1城际＋3高铁！京津冀高速路网最新消息来了！

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京雄城际铁路

2月28日，京雄城际铁路正式开工建设。这是党的十九大后，京津冀区域内首个开工建设的重大铁路工程项目。该线路北起京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区。

其中，北京城区李营至北京新机场段将于2019年9月与新机场同步开通使用，北京新机场至雄安新区段预计2020年底投入使用。届时，北京城区与雄安新区可实现30分钟通达。

京张高铁

在建的京张高铁，不仅是全球第一条智能化高铁线路，同时也是国家规划实施的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分，预计2019年底全线通车。

届时，北京至张家口的旅途时间，将从现在的3.5小时缩短至一小时之内。

大张高铁

大张高铁，作为晋西北连接京津冀的大通道，东接京津冀“北大门”张家口，西连晋北“煤都”大同。

其中，河北段怀安站至晋冀省界间段，将在2019年底与京张高铁同步开通，接入京津冀高速铁路路网。

京沈高铁

京沈高铁，将华北和东北两大经济区紧密相连。开通后与既有的京哈铁路、秦沈客专和津秦客专等线路实现科学分工、合理布局，共同构成进出关的多条铁路通道，北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至两小时。

京沈高铁沈阳至承德段预计2018年底前先行开通运营。以此为标志，承德将正式步入高铁时代。京冀段计划2020年12月底全线竣工。届时，“四纵四横”在京津冀区域内完美收官。

2020年形成以北京、雄安为中心的高速路网新格局

到2020年，京津冀区域内将形成以北京、雄安新区为中心，以张家口、唐山、天津、石家庄、秦皇岛5大轨道交通枢纽为环绕的高速路网新格局。

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