作者|编辑|郎明|马斯克最近在社交媒体上招募了人工智能团队成员，他说:“绝对不需要博士学位”，“我不在乎你是否高中毕业。”
说到这里，网友们一个接一个地说:“我高中毕业后可以申请工作吗？”“老实说，如果不考虑学历，就很难考虑核心编码测试。”
除了这次招募，特斯拉最近几天在股市的表现非常出色。它的股价不仅连续六天上涨，还引发了a股市场相关概念股的飙升。刚刚宣布与特斯拉携手的宁德时代，甚至在假期后开业的第一天就遭遇了市场的冲击。
今日收盘，有近20只股票交易特斯拉相关概念股。然而，特斯拉今天在上市前的下跌让人怀疑它能否在开盘后实现第七天的上涨。
市值超过10亿美元，由“汽车第一兄弟”推动
精彩的财务报告，特斯拉股价连续几天上涨，相关概念股持续上涨1月30日，特斯拉发布2019年第四季度财务业绩。财务结果显示，特斯拉第四季度收入为73.8亿美元，同比增长2.2%。全年营业收入245.8亿美元，同比增长14.5%，营业亏损3.2亿美元。
Barron Capital的创始人、特斯拉的主要股东罗恩·巴伦(Ron Barron)表示，特斯拉的收入将在10年内达到1万亿美元。
由于这种积极的影响，特斯拉的股价从31日开始飙升。截至2月4日，特斯拉股价收于每股887.06美元，上涨13.73%，较去年最后一个交易日的每股418.33美元上涨了一倍。总市值1598.88亿美元，折合人民币1198.2亿元。丰田在全球汽车制造商中排名第二，以1965.61亿美元排名第一，少于400亿美元。
值得一提的是，从1月29日到2月4日的四个交易日中，特斯拉的市值增加了500亿英镑。预计在接下来的四个交易日里，特斯拉将继续超越丰田。
与特斯拉一样引人注目的是其相关概念股的表现。最近几天，特斯拉相关概念股的交易量激增。创业板的第一兄弟宁德时代的市值今天也在宣布将成为特斯拉的电池供应商后飙升。
截至今日收盘，特斯拉相关概念股全线上涨，宁德时报、奥特加、新鹏、秀强和昌乐等近20只股票上涨。
特斯拉在门口杀了她。赖活下来了吗？
从市场价值来看，特斯拉现在有33个人才。李斌曾经说过“我认为特斯拉拥有我所拥有的一切，我也将拥有一切”，他还在坚持吗？
在过去的一年里，特斯拉在中国市场不断取得进展。去年1月，特斯拉上海超级工厂开业。今年3月、10月和12月，特斯拉从中国各银行共获得185亿元的低息贷款。11月，特斯拉正式获得了中国工业和信息化部的批量生产许可，并获得了“出生证明”。年底，马斯克宣布进一步降低国产特斯拉的价格。
此外，特斯拉将在2019年增加112个超级充电站和874个充电堆。到目前为止，特斯拉的超级发电站覆盖了中国140个城市，超级充电站的数量已经超过2300个。还计划在2020年增加4000多个超级充电桩。
今年年初，特斯拉宣布与宁德时代携手，迈出关键一步，提高零部件的国产化率。特斯拉早些时候表示，特斯拉的上海工厂计划在今年年底前100%在国内生产零部件。这意味着国产特斯拉的成本将进一步降低。
竞争对手特斯拉来势汹汹，但威来并没有带来令人满意的结果。老板李斌甚至被称为“2019年最差的人”。
从去年年初开始，威来就一直动荡不安。今年1月，威来发布了2018年财务报告，报告显示，威来2018年亏损96.4亿元，平均每天亏损近3000万元。半个多月后，魏来在长安街的ES8窝的升级让魏在车圈里成了众矢之的。此外，根据迄今为止发布的前三个季度的财务结果，2019年第一季度的净亏损为26.24亿日元
此外，在特斯拉发布第四季度财务业绩的两周前，威来还递交了2019年电动车交付报告卡。统计显示，去年伟来累计交货量超过2万台。2019年，特斯拉交付了367，800辆电动汽车，是威来的17倍。
然而，李斌自己应该对这个结果感到满意:“以这种速度上升也是好事。”1月11日，他甚至在一次高级别行业会议上大喊:“我们还活着！我会给你一份报告。”
特斯拉通往中国的道路并不平坦。
伟来还活着，特斯拉在中国也不是一帆风顺的。
对魏来说，2019年下半年确实是个好消息。8月份销量反弹至底部，超过3000辆的交付量在12月达到新高。销售额出现反弹，威来的股价也从去年10月的每股1.32美元的低点反弹，截至2月4日的收盘价为每股4.51美元，四个月内上涨了70%。
虽然这个数字远远落后于特斯拉，但对于刚刚成立五年的魏来说还是比较满意的。毕竟，在2019年下半年，当魏的销量反弹时，中国的新能源汽车生产和销售都出现了同比下降。
与此同时，高呼“中国是未来”的马斯克也需要面对中国新能源市场下滑的现状。
此外，特斯拉的首席财务官扎克·科恩早些时候说，由于新冠状病毒的影响，模型3的生产将推迟一个半星期。特斯拉全球副总裁陶林4日补充称，“由于疫情，原定于春节后2月的交付将推迟，相关计划目前正在制定中。”在这种影响下，特斯拉第一季度的交付和盈利能力也将受到影响。
或受此影响，特斯拉的股价今天在市场面前下跌。截至北京时间2月5日18: 00，该股为867.2美元/股，下跌2.24%。特斯拉的股价已经连续六个交易日上涨，是否会继续上涨仍不得而知。
此外，之前宣布降低国产特斯拉的价格给国产电动汽车带来了很大冲击，但摇摆不定的定价策略也吸引了大量老车主保护自己的权利，这在一定程度上迫使许多潜在消费者更加谨慎。
相反，伟来一直坚持“顾客至上”的价值观，为伟来培养了一批忠实的车迷。去年的NIO日，威来平台的大量用户来自全国各地。去年威来公司之前，威来用户免费做了数千万个广告，一些用户自费帮助威来在车展上销售汽车。
威来还在成长，泰斯拉也面临着挑战。正如工业和信息技术部部长苗伟所说，“不是所有人都会死，也不是所有人都会活下来。”毕竟，生和死市场总是有输家。
