工信部:汽车芯片企业要加大产能配置

汽车芯片的短缺引起了行业当局的关注。2月9日，工业和信息化部有关部门建议，汽车芯片供应商应高度重视中国市场，加大产能配置，提高流通环节效率，加强与上下游企业的协调，努力缓解汽车芯片供应紧张局面，为中国汽车产业稳定健康发展提供有力支撑。

工业和信息化部装备工业一司、电子信息司当天与各大汽车芯片供应商代表进行了座谈。与会者交流了最近汽车芯片供应紧张的最新情况，分析判断了未来的发展趋势。汽车芯片供应企业的代表都表示，针对目前的市场形势，他们积极采取了成立专门工作组、加强与汽车零部件企业的沟通、启动备件产能、加快物流运输等措施，以增强市场供应能力。

2月9日，《中国证券报》头版刊登《封面报道》—— 《汽车市场一“芯”难求进口替代“芯”潮涌动》。接受本报道采访的许多业内人士指出，新冠肺炎肺炎的影响和产能与需求的不匹配是汽车芯片短缺的重要原因。芯片“断货风暴”让国内汽车企业更愿意需求国内供应链，国内汽车芯片行业加速发展迎来机遇。

分析师表示，汽车芯片的短缺给全球汽车企业带来了减产和停产的风险。据不完全统计，丰田、大众、福特、通用、日产、马自达等汽车公司都会受到影响。研究机构IHSMarkit认为，2021年第一季度汽车芯片的短缺可能会影响全球67.2万辆轻型汽车的生产，这种情况可能会持续到第三季度。

根据中国汽车工业协会的数据，1月份汽车产销分别为238.8万辆和250.3万辆，分别比上个月下降15.9%和11.6%。产量环比快速下降，反映汽车芯片短缺开始影响企业生产节奏。