航空货运持续走强 企业加速抢滩

在需求支撑下，航空货运市场有望实现持续强劲的表现。与此同时，市场竞争也在加剧，相关企业纷纷扩大布局。

根据国际航空运输协会的数据，全球航空货运需求在5月份达到了上世纪90年代以来的最高点。航空运输能力紧张，但货运需求大幅增加。上半年，全球航空货运市场增速飙升8%。IATA总裁Willy Walsh表示，随着全球经济从疫情危机中复苏，航空货运业务蓬勃发展，航空货运已成为众多航空公司的生命线。事实上，在当前的市场环境下，国内外航空公司变客为货已经成为常态。目前，国际货运量的45%至50%是由客机的机腹舱完成的。国内几家大型航空公司热门的跨境货运航线基本都是满载而归。

东航物流、南航等很多企业从去年开始就赚了不少钱。2020年归属于东航物流的净利润为23.69亿元，同比增长200.70%。公司预计2021年上半年归母净利润将达到14.2至17.4亿元，与2020年同期相比仍将实现正增长；南方航空货运物流2020年净利润也达到40.13亿元，同比增长990.49%。

货运航空所展现的商机也使得该领域的企业在不久的将来频繁搬家。全球最大的集装箱航运公司马士基(Maersk)表示，正寻求通过其航空货运公司Star Air进行扩张，并计划购买更多货轮。今年上半年，我国航空货运相关企业注册量的平均增速也一直在上升。继旧金山航空公司和童渊航空公司之后，JD.COM最近也加入了这场战争。根据中国民航总局官网发布的《关于拟批准江苏京东货运航空有限公司筹建的公示》，JD.COM货运航空公司已获得中国民航华东地区管理局的初步批复。这意味着JD.COM航空有望成为第三家民营货运航空公司。