储能电站事故频发 钛酸锂突破了储能安全的技术难题

目前，国内储能在电网侧、发电侧和用户侧都经历了不同程度的火灾事故。储能系统的安全性已经成为挂在储能行业头上的达摩克利斯之剑。重视储能系统的风险管理和安全迫在眉睫。

电池储能技术路径的弊端或火灾事件的罪魁祸首。在大型储能行业中，一般采用锂电池作为储能载体，负极材料主要是碳材料、合金材料和钛酸锂。由于碳和锂的电位接近，当电池过充时，金属锂会沉淀在碳电极表面形成锂枝晶，刺破电池隔膜，造成短路；当使用合金材料作为负极材料时，电池在充放电过程中体积会发生很大变化，也可能导致隔膜的穿透和短路。无论何种短路，都容易引起火灾甚至爆炸。

业内一些专家认为，“储能电站和电动汽车一样，是安全稳定的最重要指标。”钛酸锂作为负极材料，具有较高的嵌锂电位，避免了充电过程中锂金属的生成和沉淀。而且由于其平衡电位高于大多数电解质溶剂的还原电位，所以不与电解质反应，也不形成固液界面钝化膜，避免了很多副反应，安全性大大提高。它在要求高安全性、高稳定性和长生命周期的大容量储能应用中具有独特的优势。

专家认为，钛酸锂电池具有安全性和稳定性好的优点，突破了石墨作为负极的固有局限性，性能明显优于传统锂离子电池。

事实上，这种以安全著称的钛酸锂电池技术正受到业界的重视。为了确认情况，相关机构对银龙新能源生产的钛酸锂电池进行了针刺试验、过充/过放试验、水浸针刺试验、电钻试验、切割试验、燃烧试验等6项试验。通过以上实验可以得出结论，银龙钛酸锂电池在经过这些破坏性实验后，并没有起火或爆炸。

钛酸锂的高安全性决定了其在新能源汽车和储能方面的优势和广泛应用。夏威夷自然能源研究所发表的论文显示，在银龙钛酸锂储能系统实际运行的五年中，工作时间达到90%，安全稳定运行超过3.8万小时；银龙新能源汽车已经在全国130多个城市稳定运行。据统计，搭载银龙钛酸锂动力电池的新能源汽车并未发生电池安全事故。

中国储能产业在项目规划、政策支持和容量分配方面加快发展，中国储能正处于从示范应用向初步商业化过渡的重要阶段。

储能是未来推动新能源产业发展的前瞻性技术。是推动主要能源从化石能源向可再生能源替代的关键技术，有利于推动非化石能源的大规模应用，推动中国在新一轮全球能源技术革命和产业转型中抢占先机。银龙新能源以钛酸锂为核心技术，在储能行业布局多年，已在工业调峰、电网调频、风光消费等领域推出储能系统解决方案。集高效发电、安全储电、可靠变电站、高效用电于一体，贯穿电力系统发电、输电、配电、使用的各个主要环节。

随着全球可再生能源普及率的提高，对调峰、调频和微网的需求越来越强烈，储能的应用成为能源发展的基本条件。