北京开放自动驾驶高速测试场景:允许首批企业进行试点测试

近日，在中国科协第二十三届年会——自动驾驶产业落地暨示范运营论坛上，北京智能网联汽车政策先行区正式开启自动驾驶高速公路场景，允许首批获得高速公路测试通知书的企业开展试点测试。

今年4月，北京市政府正式批复设立智能网联汽车政策先行区的总体方案。“本次发布的细则从申请条件及审核、安全管理、交通违法行为及事故处理和违章处理四个方面，系统规范了高速公路和城市快速路自动驾驶道路测试示范应用的相关管理标准。今后，将探索形成有价值、可复制、可推广的公路管理经验。”北京市经济和信息化局副局长蒋表示，根据规划，北京将率先开通京台高速公路南五环至南六环段，双向全长10公里，未来将进一步开放政策先行区内相应路段。

“这个测试号牌意味着自动驾驶车辆可以从城市的开放道路上行驶在高速公路上。我们可以在全场景进行自动驾驶测试，这也标志着自动驾驶技术正在逐渐成熟。”拿到测试牌照后，百度自动驾驶商业运营负责人王盛楠表示。

据北京经济技术开发区管委会相关负责人介绍，在准入门槛方面，高速公路测试设置了比城市道路更高的准入门槛。在测试环境上，在封闭测试场的基础上，在测试中加入模拟测试，采用“实车测试模拟测试”的双重手段，提高车辆上路前的测试验证，全面提升道路上的安全性。在监管措施上，每辆车都要配备一个能与路侧单位通信的车载通信单元，实现车路协同和安全监管，及时为车辆推送道路安全信息。在驾驶过程中，要求试验车辆分三个阶段配备前后随行车辆，各阶段考核合格后方可撤出随行车辆。