北京7条地铁新线年底全线开通数字人民币

  • 2021-11-04 11:24
  • 北京商报

随着轨道交通的快速发展,地铁已经成为人们出行的重要选择。记者11月3日从北京轨道交通指挥中心获悉,截至2021年10月底,北京轨道交通线网总客运量为23.5亿人次,日均客运量为778万人次。

对于北京大量的“地铁人”来说,很快会有更多的路线选择。到今年年底,北京地铁计划开通7条线路(段),包括11号线西段、17号线南段,开通段数创历年之最。此外,MTRC还采取了许多措施来提高乘客的乘坐体验。

3条全新线路将开通

今年是地铁新线开通的名副其实的“新年”。今年年底计划开通7条线路,分别是11号线西段、17号线南段、19号线一期、8号线剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、首都机场线西延段。此外,积极推进昌平线南延一期北段、16号线中段剩余路段建设。

北京轨道交通指挥中心运营评估部副主任龚振冲今天在接受北京商报记者采访时表示,即将开通的线路将各具特色。这三条新线是11号线、19号线和17号线。其中,11号线是服务于2022年北京冬奥会的轨道交通线路,也是智慧轨道交通的示范线。

19号线是北京市中心贯穿南北的一条大动脉。今年开通的19号线一期全长22.4公里,设10座车站。作为A型列车,19号线共编组8列,最大载客量约3500人,比普通6B型列车高出约60%,速度快50%。乘客从新宫到金融街只需15分钟,比4号线-大兴线少18分钟左右。

北京东部的17号线也贯穿南北。今年年底开通的南段是从何世礼到亦庄站以南,全长16.5公里,设7个站。17号线也是8A列车,全自动运行线路,最高运行速度100公里/小时,也将是整个路网中载客量较大的快线。

此外,其他四条线是现有线的剩余部分或延伸部分。开通后,8号线将成为纵贯南北的骨干线路,14号线作为纵贯北京东、南的L型骨干线路,将直接服务李泽金融商务区。S1线将实现与6号线的换乘;首都机场线将与5号线互换。

新宫至金融街仅需15分钟

“随着年底各路段新线开通,路网结构更加优化,局部断点开通,路网效益显著提升,大家出行将更快捷、更方便。”龚振冲表示,19号线、17号线开通后,将形成一批快速出行走廊。牡丹园至草桥、新宫至金融街、次运河至何世礼的廊道行程时间分别缩短30分钟、18分钟、10分钟,其中新宫至金融街仅需15分钟。

19号线将吸引4-大兴线南平行段约10%客流,降低早高峰满负荷率。昌平线推迟了南部清河站与西二七站的接力换乘,有效缓解了西二七的换乘瓶颈。

其实每一条地铁线路开通的背后,都需要经过规划、设计、施工、试运营等诸多环节。开通前需要对车辆、设施设备的各专业系统进行调试、磨合、验证和检查,按照交通部和交通委的相关规定,乘客只有在综合评估和评价满足初期运营条件后,才能开通。

“线路间距是乘客普遍关心的问题,直接关系到载客量和满载率,影响乘客的舒适度和体验。”龚振冲告诉记者。

同时,结合延伸段的开通,也将提升既有线的服务水平。比如昌平线到昌平西山口站的首班车是早上5点45分,但如今,越来越多的乘客在工作日往进城方向提前候车,尤其是沙河站等居民区。龚振冲表示,“因此,我们建议今年随着昌平线向南延伸至清河站,首班车时间适当提前,更好地满足乘客的出行需求”。

此外,针对新线开通后新增的换乘站,结合乘客换乘出行时间,轨道指标中心协调各运营企业合理制定换乘站接驳时刻表,提升乘客服务水平。

数字人民币全线应用

据最新统计,截至10月底,今年该市轨道交通线网总客运量为23.5亿人次,日均客运量为778万人次,较2019年同期下降18%,较2020年同期增长53%。其中工作日日均客流量超过915万人次,日最高客流量为1220.07万人次,发生在7月9日星期五。

如何服务1000多万乘客的安全出行,是北京地铁面临的一个长期问题。北京商报记者今天了解到,北京轨道交通对此前多条客服热线进行升级改造,整合推出路网热线96123,于今年3月31日试运行,为乘客提供入口相对统一、流通环节少、服务模式智能便捷的轨道交通热线咨询服务。

市轨道交通指挥中心乘客信息部主任乔磊今天记者,目前,路网热线96123可以提供智能语音机器人服务和人工服务。路网热线96123开通6个月以来,累计用电量超过30万,日均通话量超过1650次。其中,人工客服接到近22万个电话,平均每天近1200个电话。来电主要关注票价政策、优惠乘车、出行指引(乘车路线、限流措施)、地铁设备设施(空调温度)等。

在票务方面,今年也有频繁的新动作。打破行业和空间壁垒,北京地铁实现了与其他交通方式和其他城市的互联网购票。

务互联互通。截至目前,北京与上海、广州、天津、重庆、呼和浩特五城实现互联网票务互联互通,对便捷乘客绿色出行、促进城市融合发展、提升百姓的出行幸福感起到了积极推动效应。

乔磊介绍,今年北京轨道交通推出了支持数字人民币支付的刷闸乘车和非现金购票服务,以及基于NFC功能的秒通卡服务。乘客在亿通行App内免费开通亿通行Pay·秒通卡后,乘坐地铁时只需将手机顶部靠近闸机读卡器,一刷即行。全程无需解锁设备,让刷闸乘车更便捷。

在6月底,全路网实现了数字人民币支付刷闸乘车,8月新增支持数字人民币购票、购卡、补票和充值等服务。目前,数字人民币在北京轨道交通的日均使用量约为3100人次。

总体来看,互联网票务工作日日均使用量约为310万人次,使用占比达54%。其中二维码刷闸(含亿通行Pay)进站量约为291万人次,占到互联网票务使用量的94%,尤其是在疫情期间,互联网票务更加体现了无接触的优势。

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