设立回收服务网点 一万多块动力电池回收体系初步建立

产销两旺的新能源汽车迎来了废旧动力电池回收的大考。近日，记者从工信部获悉，工信部将加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》部门规章，进一步明确国家、地方等相关部门具体监管职责，细化动力电池回收各环节监管要求，加大监管约束力度。

数据显示，今年1-10月，我国新能源汽车产销量分别为256.6万辆和254.2万辆，累计销量渗透率达到12.1%。随着新能源汽车数量的快速增长，动力电池的“退役”也在逐年增加。

据悉，截至今年10月底，已有171家相关企业在全国31个省市设立了10048家动力电池回收服务网点，培育了梯队化、循环化重点企业26家，动力电池回收体系初步建立。

工信部节能与综合利用司副司长尤勇智表示，“十四五”期间，工信部将进一步完善动力电池回收网络，加强追溯管理。探索“互联网回收”等新型商业模式，鼓励产业链上下游企业联合共建共享回收渠道，建设一批集中回收服务网点。

同时，工信部将加快出台一批动力电池回收利用国家和行业标准，做好标准的宣传和实施工作；加大高效回收、更新发布《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录》等一批关键技术攻关力度，加快动力电池回收利用先进技术装备推广应用，提升行业技术水平。

此外，要加大政策支持力度，持续实施废旧动力电池综合利用行业规范管理，设立一批梯次化、资源化的标杆企业。工信部还将鼓励引导金融机构和社会资本创新产品和服务模式，支持动力电池回收企业和项目建设。