“快乐飞行”改为“坏心” 中国南方航空公司应用程序在热门搜索中崩溃

8月12日是中国南方航空公司“快乐飞行”旅游套餐正式开始交换的日子。为了能尽快换到你最喜欢的机票，小李，一个早在7月底就已经购买了快乐飞行的乘客，在手机前熬夜到很晚。

令他始料不及的是，8月12日清晨，当他进入中国南方航空公司的应用程序时，发现页面无法打开。有一段时间，我认为我自己的网络有问题。经过多次刷新，我无法正常打开它。小李进入“快乐飞行”乘客微信群，发现每个人都有和自己一样的问题。由于大量用户同时登录，南航的APP崩溃了，直到半小时后才逐渐恢复正常。

因为“快乐飞行”旅游套餐之前已经开始销售，所以许多旅行者担心很难兑换受欢迎的机票。热门时间和目的地的票基本上很难买到。许多乘客在中国南方航空公司的新浪微博上说，“快乐飞行”变成了“坏心”。中国南方航空公司的“快乐飞行”主题被发送到当天的热门搜索列表中，阅读量超过2000万次。

清辉智库创始人宋清辉在接受《证券日报》记者采访时表示：“南航的这种营销模式属于‘恶性营销’，严重涉嫌侵犯消费者权益，无形中败坏了南航自身的品牌形象。"

半夜抢票 抢了个寂寞

继东航、海航等八家航空公司之后，南航成为第九家推出“快乐飞行”同类产品的航空公司。7月28日，中国南方航空公司的“快乐飞行”旅游套餐开始销售，并于7月30日售罄。南航没有透露最终的销售结果，但一些网民猜测，根据订单数量，套餐销售额超过30万套。

由于南航只承诺“每天换票不超过2万张”，引起了乘客“包价易买，票价难换”的担忧。在正式交换机票之前，中国南方航空公司进行了一项关于旅游目的地乘客感兴趣的调查，乘客也认为这为以后的机票分配铺平了道路。

8月12日凌晨，南航“快乐飞行”旅游套餐正式开始交易。由于大量乘客同时降落，中国南方航空公司的应用程序瞬间崩溃。在“快乐飞行”的微信群中，每个人都抓拍了各自的情况。记者看到一些展示页面无法打开；有些人停留在页面上，停滞了很长时间；也有乘客被要求重新添加乘客，但他们不能进入预订流程。

“快乐的苍蝇一点也不快乐。当我买票时，我充满了愤怒，当我换票时，我充满了愤怒。”一些乘客对此表示不满。《证券日报》记者的微信群有300多人，直到凌晨1点多才开始成功换票。一些乘客已经说：“如果你不能做到，你可以睡觉，看一遍。”一些乘客直截了当地说：“别刷了，退票吧！”

《证券日报》根据客票交换的结果，新疆、西藏、内蒙古等地的票很受欢迎，交换的概率极低，尤其是国庆期间的票。然而，也有幸运的人赎回了他们最喜欢的票。于先生在月底成功地拿到了重庆到拉萨的往返机票，他激动地说：“我们月底就走，然后我们就有个约会。”

中国南方航空公司的这次运营引起了乘客的不满。大量乘客集中在新浪微博上，南航“快乐飞行”的话题因为太热而被推上热门搜索。有网友无奈地写道：“半夜抢票，抢寂寞。”

8月12日，中国南方航空宣布广州、深圳、北京、成都、重庆和三亚为十大热门目的地。

上半年经营受疫情影响

相关信息显示，作为亚洲机队规模最大、全球排名第三的航空公司，中国南方航空公司2019年拥有862架飞机和1.52亿名乘客。

受到影响的

根据中国民航局发布的数据，今年第二季度，民航行业整体亏损342.5亿元，上半年亏损达到740.7亿元。在航空市场需求尚未完全恢复的背景下，各大航空公司通过各种“快乐飞行”产品推出了花式自助服务。

浙江财经大学东方学院电子商务副教授林利伟在接受《证券日报》采访时表示：“各大航空公司的产品在一定程度上刺激了乘客的消费需求，同时也为航空公司的现金流注入了活力。然而，实际换票过程中的问题影响了消费者的体验。只有当消费者方便地在网上购买，并在网下抓住机会，创造出这样一个良好的管理体系和模式，他们才能建立起买卖双方的伙伴关系。”