在月度销量排行榜上，总能看到很多自主车型，之前合资品牌对各大细分市场的垄断已经被自主品牌打破。由于在R&D的投资不断增加，自主品牌在核心技术上取得了长足的进步，自主车型的外包引擎已经成为历史。今天，《车壹圈》精选了三款搭载全新发动机的独立车型，不仅技术先进，在动力和油耗方面也优于众多竞争的合资企业。

长安UNI-T

长安UNI-T是UNI系列的第一款，拥有“未来科技量产者”的称号。《车壹圈》中，UNI-T的设计名副其实，UNI-T的设计无疑是合资或独立竞争中最优秀的车型。整体形状很像科幻电影里的飞机。前格栅采用独特的无边框设计，网内150个菱形格子源自LOGO，营造出极具冲击力的视觉效果，非常适合追求动感时尚的潮流青年。

虽然UNI-T外形前卫时尚，产品定位高，但价格依然保持长安品牌一贯的性价比，从11.39万元起的价格给了最新的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机。值得一提的是，这款1.5T发动机热效率高达40%，采用双出口一体式排气歧管，既能减少排气干扰，又能增强排气脉冲提升功率，最大马力180马力，比探歌1.4T功率高30马力。此外，350巴高压喷射系统和高滚流口可使气缸内的油和蒸汽混合更均匀，实现快速燃烧。其每百公里综合油耗仅为6.3升，燃油经济性相当突出。

比亚迪宋PLUS

比亚迪宋PLUS也是市场上比较受欢迎的SUV，也是沿袭了比亚迪最新的龙脸3.0家族设计风格。装甲的格子格栅，龙爪元素的大灯造型，7字日间行车灯，让宋PLUS看起来非常英姿飒爽。11.58万的入门价格对于轴距2765mm的SUV来说并不算贵，更何况宋PLUS的入门版本是自动变速，对于怕手动挡的新手司机来说更为友好。

宋PLUS Fuel Edition搭载的晓云1.5T涡轮增压发动机与合资品牌的低功率发动机相比，最大马力185马力，最大扭矩288 Nm，比上一代发动机提高20%，能耗降低15%。每百公里综合油耗只有6.9升。如果看自行车数据没有概念，那我们就来看看更贵的X1 sDrive20Li车型，也配有1.5T发动机，简单对比一下。X1 sDrive20Li最大马力140马力，最大扭矩220 Nm，不用担心Song PLUS动力不足。

第三代名爵6

相信大家都很熟悉MG这个品牌。虽然它出生在英国，但已经被SAIC收进了袋子里。经过多年的本土化发展和大规模的研发投入，MG在品牌定位和核心技术上发生了根本性的变化。去年7月上市的第三代MG 6，以其独创的宽体套件、粒子流光尾灯、轻巧的欧式运动尾和更具运动感的外形，受到了年轻消费者的青睐。93800元起的价格远低于卡罗拉和朗逸。

要是造型设计变了就好了，今天全哥不会一个人拿出来。第三代MG 6最大的亮点是搭载了SAIC自主研发的最新蓝芯1.5T涡轮增压发动机，并辅以米勒循环、电控涡轮、高压直喷等技术。它的压缩比也达到了11.533601，功率比之前的1.5T增加了10%，最大马力达到了181马力。