海马汽车出售海南银行7%股权 获得3.29亿救命钱

海马汽车成立于1988年，作为中国汽车企业圈的老人，历经四次创业，依然不服输的变相生存。

为盘活资金，出售7%股权

2月6日，海马汽车有限公司宣布转让海南银行股份有限公司部分股权，表明其控股子公司海马金融拟将其持有的海南银行7%股权出售给中铁。该股权转让价格为人民币3.297亿元。转让前海马金融持有海南银行12%的股权，转让后海马金融持有海南银行5%的股权。

出售股份的初衷是为了进一步聚焦汽车行业，优化资源配置。交易成功后，海马金融可以获得相应的流动性，有利于提高海马金融的资产流动性。

至此，海马汽车的发展危机在农历新年来临之际再次袭来。官方数据显示，2020年12月海马汽车销量4568辆，同比增长18.77%，紧跟市场增长趋势；2020年累计销量17773辆，同比下降39.66%，没有跑赢大盘。

随着2021年的到来，海马1月份售出1636辆，同比增长42.63%，比2020年12月下降64.19%。其中销售SUV车型1584款，仅销售MPV车型52款。车型方面，海马目前只卖海马S8和爱尚EV，分别定价7.99-13.69万元和3.98-6.98万元。就市场反馈而言，提升了性价比的海马并没有得到消费者的认可。

海马在2020年度业绩预测中表示，由于生产经营受到新冠肺炎疫情的严重影响，汽车产品的调整仍处于关键阶段，营销模式的创新成果尚未充分体现，相关产品的市场表现未能达到预期，汽车产销量同比下降，导致公司经营业绩损失。预计海马2020年营业收入为28-33亿元，归属于上市公司股东的净利润为9-13.5亿元。

房产股权变卖成常态

事实上，海马一直依靠政府补贴和集团其他部门出售资产和输血，才能在夹缝中生存。由于海马2017、2018连续两个会计年度经审计净利润为负，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，海马汽车股份自2019年4月24日起被警示退市风险，证券简称由“海马汽车”变更为“*圣海马”。

年报显示，海马2017年实现营业收入96.83亿元，同比下降30.29%，净利润亏损9.94亿元。2018年海马实现营业总收入50.47亿元，同比下降47.88%，净利润亏损16.37亿元，再次扩大。

似乎早在预料之中，公司的生存已经不能靠微薄的销量来支撑了。海马汽车于2019年4月开始出售资产，出售旗下344处房产，获利1.62亿元，转让旗下两家子公司股权，分别获利1.16亿元和8.06万元。海马汽车作为海南省唯一的整车企业，自被警告退市风险以来，共获得政府补贴约9550万元。

由于出售股权、房地产和政府补贴，海马在2019年实现营业收入46.91亿元，上市公司股东应占净利润8500万元。2020年6月，退市风险警示被撤销，证券简称由“*圣海马”变更为“圣海马”。

但鉴于其主营业务盈利能力较弱，海马已被警示其他风险，因此产权出售和政府补贴为海马汽车开启了新一轮输血。2020年6月，海口市金牛路145套闲置房产由海马汽车根据市场价格通过招投标及委托中介机构在二手房市场挂牌出让。

值得一提的是，海马汽车出售了海马金融有限公司在海天集团财务控制板块的部分股权。海天金融控的主营业务是个人车贷，是海马金融向个人发放的购买海马汽车的人民币贷款。但由于海马汽车销量不佳，海马金融业绩每况愈下，形成恶性循环。同样，在没有房产股权出售的情况下，海马会如何应对下一次危机？