如何理解笨笨E星这个没有伤害洪光MINI的“世界”？

1月份新能源汽车市场销售清单已经发布，上市车型的销量可以清晰的反映出1月份车型的表现，车型优秀与否一目了然。

2021年，新能源协会排名发生变化。不是前10名，而是前15名。这样可以更早更多的看到新能源汽车销量的变化。另一方面，与新能源车型增多、销量火爆有关，或者说是协会有用心。

一月份的新能源销量榜有很多新面孔，其中我们的主角长安奔奔E星，也就是榜单中的奔奔EV，因为奔奔EV在榜单上极其曲折，下面就来说说它是如何逆袭的。

长安新能源本E星2020年4月13日首发，新推出两款。补贴后售价从6.98万元到7.48万元不等，即本E星暖心版6.98万元，本E星暖心版7.48万元。官方数据显示电池续航301km。

不到一年的时间，长安奔奔E星销量惨淡，几乎没有销量，每个月就卖出几百辆。长安对此无能为力。谁让它是把油变成电的新能源车呢？

但是，看到五菱洪光MINI的成功，我仿佛明白了“玄机”，只有性价比才是王道！于是长安把奔奔E星改成了全国版的奔奔E星，价格变成了29800元，希望能步五菱洪光MINI的后尘。长安汽车这次能如愿吗？

与五菱洪光MINI和长安奔奔E星的账面数据相比，奔奔E星无论是车身大小还是内部空间、功率(奔奔E星电机最大功率分别为30kw/55kw；五菱洪光MINI电机最大功率分别为20kW。笨笨E星在续航方面绝对是赢家，但是有了这些能赢吗？

差点忘了，长安汽车认为最厉害的武器。性价比一定要无限接近五菱洪光MINI。奔奔E星全国版心脏版续航150公里(定价29800元)，心悦版续航301公里(39800元)；五菱洪光MINI的续航能力，简易车型(28800元)和免费车型(32800元)为120公里，享受车型(38800元)为170公里。售价和续航这么完美的结合，看来长安奔奔E星的胜算更大。

长安奔奔E星全国版于2020年12月30日预售，1月15日全国发售。一般来说，新车都很受欢迎。此外，本E星国版的性价比无限接近五菱洪光MINI。经过半个月的预售，半个月的销售，月销量应该是最高的。但受产能影响销量下降。或许国家版的笨笨E星也会受到“限量版”的影响。

车型好不好，市场表现好不好，一切都是靠销售数据来说的。1月份长安奔奔E星销量3240台，同比增长1700%；五菱洪光MINI售出25778辆汽车，但没有同比增长数据，因为它上市不到一年。

有句话叫：没有对比，就没有伤害。别说五菱洪光MINI“欺负”长安本本E星。洪光MINI的“世界”笨笨E星怎么理解？

五菱洪光MINI讲究“恰到好处”。比如这款车身的大小正好可以作为购物和接宝宝的车。车小的时候停车比较方便。五菱洪光MINI后座放下，也能解决不常用的拉货急用。

“恰到好处”的意思是不多也不少。少了就不是五菱汽车制造，多了就失去了“人”这个大市场。这种“恰到好处”有时候就是“只能理解不能表达”的存在。

“恰到好处”是五菱汽车多年来研究消费者汽车需求的优良传统，也是五菱汽车拥有的优秀基因。

1月份的销售结果已经发布。五菱洪光MINI暂时领先，长安奔奔E星还有很大的提升空间。接下来，五菱洪光MINI和长安奔奔E星将在同一个领域展开竞争。你认为谁会赢？