吉利兴瑞PK大众速腾 谁是家用车中的“精英战士”？

前段时间吉利正式推出全新家用车车型——吉利星锐。星锐一经推出，就凭借2.0T的动力和2,800mm长的轴距吸引了部分消费者的目光。在家用车市场，有一款车型的实力不容忽视，那就是常年占据销量榜前列的一汽-大众速腾。新兵遇到老兵，谁是吉利星瑞和大众速腾，精品家用车领域的“精英战士”？

外观对比：

现代潮流挑战经典道德和品味

精品从颜值开始。近年来，吉利汽车的车型设计已经摆脱了早期参考的阴影，形成了自己的家族风格。在星锐，可以看到吉利最新的家装设计。屏蔽式进气格栅和吉利标识相得益彰，两侧所有LED大灯都有自动大灯功能，不仅辨识度高，而且实用性极佳。18英寸双色轮毂是动态的，制动卡钳涂成红色，这为这款精致的家用汽车增添了更多的动力。

大众速腾作为中国家用车领域的“常青树”，能够继续畅销，部分原因在于德国人的经典外观。与海外车型相比，引入中国市场的新速腾增加了额外的长度，更符合中国人的审美。整车外观设计采用包豪斯设计理念，在简约中凸显速腾作为资深玩家的成熟质感。同时，通过身体的折线等部位，也能感受到德国品质的魅力。

技术比较：

针对手机互联的车辆升级

来到内饰部分，星瑞游艇蓝象牙白双色内饰凸显奢华质感，内饰部分覆盖大量精致皮革。亮点还在后面。星瑞开创了整车全方位互联，开启了全燃油车OTA升级新时代。现在我们每个手机都支持远程OTA升级，每次升级都只是为了更好的体验。通过工程师优化软件，用OTA技术升级星锐，很容易感觉越来越好。

此外，吉利星瑞还配备了神眼的透明底盘技术，在道路狭窄或停车时，可以充分观察车身周围的盲区。同时，星瑞还支持APA自动泊车、RPA远程自动泊车、APP远程控制等划时代的便利功能，让驾驶星瑞成为一种享受。

大众速腾的内饰遵循经典设计理念，中控台略微向左倾斜，营造出以驾驶员为中心的座舱环境。在高调车型上，速腾配备了虚拟驾驶舱全液晶仪表，辅以中控9.2寸触摸屏，可实现导航、车联网等功能。速腾也有手机互联技术。无论是用苹果手机还是安卓手机，都可以通过CarPlay或者CarLife连接手机，这样操作汽车的体验就接近操作手机的体验。

空间对比度：

跨越新生与长轴老兵

吉利星瑞的长、宽、轴距分别为4785 mm和1869 mm，轴距达到了惊人的2800 mm，几乎达到了B级车的标准。后排腿部空间足够宽敞，由于人性化设计，后平台中间凸起不影响中间位置乘员的舒适度，后排三个人同时坐也不是问题。通过Starray All-Vision的全景天篷，可以将阳光传递到车内，创造更好的车内舒适度。

这一代速腾是较早的合资A级轿车之一，有针对性的加长轴距，在同级别中处于领先地位，但仍远远落后于星锐的天星轴。速腾空间优化到位，内部空间也宽敞。高配车型上还配备了全景天窗，使得内部空间更加通透。

性能比较：

整个系统在小排增压下动力强劲

星锐之所以能引爆精品家用车市场，主要是因为它来自标准的2.0TD直喷涡轮增压发动机，与湿式7DCT双离合自动变速器相匹配。该动力总成的峰值扭矩高达300牛米，零百时测得的加速度仅为7.9秒。同时动力系统支持多种驾驶模式，经济舒适，自由运动，动力强劲。这种动力绝对可以满足你的日常驾驶需求，无论是在城市里旅行还是长途旅行。   

速腾搭载大众经典EA211系列发动机，提供1.2T和1.4T两种排量可供选择，与之匹配的是5速手动或7速干式DSG双离合变速箱。这两套动力系统和其它小排量涡轮增压发动机一样，都具备较为轻快的低扭表现，城市当中驾驶较为灵活轻松，不过相较于星瑞的2.0T发动机，在中后段加速过程中并不占优。

在10-15万级精品家轿市场，大众速腾是当之无愧的实力派老将，历经十余年升级迭代，也依然能保持较高的人气和销量。但随着中国汽车品牌的崛起，市场格局也在悄然发生改变。如今吉利星瑞破局而来，在软件方面给出了整车OTA的创新，在硬件方面给出了全系2.0TD发动机的十足诚意。那么在你心中，吉利星瑞和大众速腾这两款精品家轿，谁才是值得你入手的选择呢？?