日本汽车零部件巨头造假已有20年 影响了丰田、日产等许多汽车公司

近日，日本汽车零部件巨头曙光制动实业有限公司被曝质检数据造假。该公司2月16日公布的19.2万份质量检验数据中，有11.4万个制动装置及其零部件存在伪造或篡改检验数据的情况。其中约有5000项未达到与汽车厂商约定的标准值。目前，曙光刹车已确认日本4家工厂造假。

调查发现，曙光刹车的造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度约为20年。据日本媒体报道，这起造假事件已经影响到包括丰田、日产在内的多家日本汽车公司。曙光制动日本总部负责人在接受媒体采访时回应称，涉及的零部件影响了10家日系车公司，但具体名称无法公开。但他也表示，经过复检，这些车企都认为产品性能没有问题，所以曙光刹车和相关车企目前没有召回计划。至于是否涉及中国市场，该负责人表示，暂时无法确认所涉及的零部件在组装成汽车后是否出口到海外市场。

但可以确认的是，数据造假的主要原因是曙光刹车内部监管机制不完善、合规意识不强。公司已向日本国土交通省等主管部门提交了调查报告，并对包括总裁在内的所有执行董事连续三个月实施了10%的月降薪。它还表明，未来将把信息技术引入质量检查，以减少人工质量检查的比例。

曙光制动器工业有限公司成立于1929年，主要生产、销售和研究各种制动器及其零部件和相关部件，是丰田、本田、马自达和三菱的供应商。同时，根据公司官网发布的信息，丰田仍然是其最大股东，持股比例超过11%。

值得一提的是，大多数日本汽车公司与中国几大零部件巨头都有着密切的联系。因此，零部件造假、缺陷等事件频发，也造成了整个日本汽车制造业的信心危机即将到来。2017年，日本神户制钢有限公司通过篡改部分铜铝产品检验数据向客户供货；2017年以来，高田生产的安全气囊的安全隐患，让日系车和宝马、福特等其他汽车品牌“举步维艰”，成为史上最大的汽车召回事件；由于日本电装公司生产的燃油泵存在缺陷，车辆行驶时会熄火；曙光刹车20年的数据造假事件后，日本汽车制造业一代代积累下来的工匠名声可能会被频频爆出的丑闻毁掉。