丰田ALLION和比亚迪DM-i家族引领新车上市三月

在2020年如此复杂的市场环境下，中国汽车市场仍然取得了良好的表现，其潜力可见一斑。对于2021年，我们充满信心。现在我们即将迎来中国农历新年。为了赢得一个良好的开端，许多汽车公司已经将重型车型的上市时间安排在3月份。今天，作者将盘点本月推出的新车，看看哪些车有潜力为自己赢得一个好的开始。

明途作为北京现代旗下的入门级中型轿车，采取错位竞争的市场策略，主要竞争对手针对日产Sylphy、丰田卡罗拉、大众速腾等合资品牌的紧凑型实力玩家。明途的车身尺寸、长、宽、高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，确实让它比竞争对手有尺寸优势。但是，消费者接受明图的激进设计确实需要一点时间。

名画内部部分的整体设计符合当前市场的主流审美，材料扎实，造型简洁清晰，科技感丰富。车采用12.3寸双屏设计，中控液晶屏提供手机互联、语音控制、导航等功能。并支持手势控制。另外，你也不用担心空调的触摸按钮是否好用，操作方便性并不比物理按钮差。

动力部分，明途将配备1.8L和1.5T发动机，最大功率分别为143马力和170马力，传动系统将分别与CVT变速箱和7DCT变速箱匹配。目前该车已开始预售，预售价格为13.58-17.58万元。据悉，新车将于2021年3月1日上市，届时纯电动版也将上市，从而丰富现代在国内新能源市场的产品矩阵。

丰田还将在2021年在国内紧凑型车市场布局一对“姐妹车型”，即一汽丰田ALLION和广汽丰田尚领。一汽丰田ALLION预计2021年3月29日率先上市。ALLION其实是丰田从日本引进的车型，市场基础扎实。

作为一款紧凑型车，ALLION的使命是进一步细分丰田在中国的紧凑型车市场，在卡罗拉与亚洲龙的连接中发挥作用。ALLION的轴距是2750mm，介于那两辆车的轴距之间。当你觉得卡罗拉太小，亚洲龙太贵的时候，选择ALLION，丰田是个好算盘。丰田一直采用饥饿营销策略，还没有发布车内图片。但根据丰田TNGA的配置标准，预计该车将配备全面的主动/被动安全系统。

动力部分，汽车将配备2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力；峰值扭矩210 Nm，与CVT变速箱匹配。小智有个好奇点。未来丰田会给它配备1.5L三缸发动机吗？

在小型SUV市场，中国品牌形成了丰富的产品矩阵。随着竞争的逐步升级，他们转向瞄准更年轻的细分市场，如长安CS35PLUS。这次3月份上市的车型是中期改款后的长安CS35PLUS。整车酷炫，运动感强，充满力量。官方声明称，该车的设计灵感来自火山喷发后形成的黑曜石，有黑骑士铠甲阵的感觉。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。

新长安CS35PLUS的内部采用了全新的设计风格。平底三位多功能方向盘配有LCD仪表和中控屏，充满科技感。配置方面，新车配备了inCall3.0S智能车互联系统，支持语音控制、导航、车载微信、生活服务等功能。此外，该车还支持三种私密功能：遥控钥匙开启和关闭、双击式电动尾门锁定和钥匙感应开启。

动力部分，新车将搭载蓝鲸新一代1.4T发动机，最大功率160 HP，峰值扭矩260 Nm。传动系统匹配长安自主研发的7速湿式双离合器变速箱。

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20年7月，长城汽车整车智能化品牌“咖啡智能”正式发布，涵盖智能座舱、智能驾驶、全新电子电器架构，是面向未来出行的智能系统。WEY品牌的全新旗舰车型——摩卡就是基于咖啡智能打造的一款中型SUV。从外观部分来看，新车依旧传承了WEY品牌的家族式设计，不过整体设计语言明显更加大胆，颇有一些“未来汽车”的感觉。

尾部方面，后扰流板中央是标志性的导航灯式高位刹车灯，尾灯则与此前的VV7比较相似，但是内部灯组进行了优化。新车采用了隐藏式的排气设计，相比于VV7要更加内敛和稳重。新车车身尺寸长宽高为4875/1960/1690mm，轴距2915mm。动力部分，从目前公布的信息来看，新车将搭载2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统；2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电模式最大续航里程200km；传动系统匹配9速湿式双离合变速箱。

目前WEY官方还没有公布该车内饰的详细图片，不过大屏幕与智能化将成为主题，大尺寸屏幕将采用触控操作，同时配备了大尺寸的AR-HUD系统，不过缩小了液晶仪表尺寸。在智能化配置方面，该车将搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端、电磁主动悬架、L3自动辅助驾驶域控制器等配置。据悉，未来该车还将搭载L4级别的自动驾驶系统。

不久前，比亚迪DM-i家族开启了预售，秦PLUS DM-i共推出4款车型，预售价区间为10.78万-14.78万元；宋PLUS DM-i共推出4款车型，预售价区间为15.38万-17.58万元；唐DM-i共推出3款车型，预售价区间为19.78万-22.48万元。三款车的预计上市时间分别是3月初、3月中旬、3月底。

“DM-i”就是比亚迪的超级混动系统（插电混动），由骁云-插混专用发动机、电机、EHS电混系统以及刀片电池组成。

秦PLUS搭载1.5L插电混动系统，提供了55km和120km的两个纯电续航的版本。55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。

宋PLUS DM-i搭载1.5L插电混动系统，提供了51km和110km两个纯电续航版本。51km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为4.4L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km。110km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。

唐DM-i搭载1.5T插电混动系统，拥有52km和112km两个纯电续航版本。52km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.7s，亏电油耗为5.3L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1010km。112km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为5.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1050km。

对于即将在3月上市的这几款重磅新车，它们也是看点十足，名图通过降维打击可以在主流合资品牌紧凑型轿车市场取得一席之地吗？一汽丰田ALLION会采用怎样的定价策略？销量会超过卡罗拉吗？长安CS35PLUS会赢得年轻消费者的芳心吗？摩卡可以扛起WEY品牌旗舰车型的大旗吗？比亚迪DM-i家族在实际油耗方面会给我们带来惊喜吗？要不了多久，答案就会揭晓，请拭目以待！如果您有不同看法，欢迎在文章下方留言。