中型车最新保存率IS发布:雷克萨斯IS领先 日系车拿前三

  • 2021-02-24 14:31
  • 汽车头条

随着生活质量的不断提高,中型车逐渐成为消费者的首选,这种细分也是各大厂商竞争最激烈、产品线重叠最多的区间。有自主品牌的向上发展,有多年合资品牌的沉淀,也有奢侈品牌的不断向下探索。那么对于车主来说,除了销量榜,也是值得关注的。

雷克萨斯IS

虽然销量并不突出,但雷克萨斯的整体质量和保存率确实很高。第一年88.12%的中型车已经领先所有车型,第五年有61.50%的保有量,也就是说只要你的车没有明显的事故,开了五年后折扣率不到40%,所以雷克萨斯is的性价比突然大幅提升。

雅阁/凯美瑞

雅阁和凯美瑞“相爱相杀”多年,没想到在保值率排名上走到了一起。他们被放在一起讨论的原因是他们有太多的相似之处。都是日本车,也是目前市面上销量最好、口碑最好的中型车。前几年更换后,两款车更加运动时尚,对年轻人更有吸引力,也从侧面提高了其保存率的水平。两款车使用五年后保存率都在60%左右,年轻人的第一辆车似乎更合适。

奥迪S4

奥迪S4作为一款小钢枪车型,具有一定的差异化和优秀的品控,这是其保存率高的主要原因。然而,目前,奥迪S4和S3面临着同样的困境。奥迪A3/A4车型用RS套件代替了前面,奥迪S系列的优势被无限削弱。

奔驰c级

奔驰c级国产和进口车型在保值率上处于第二步,奔驰相比其他豪车有着独特的“魅力”。其他车型只要是新的,旧的就会被遗忘,感觉不再香,而奔驰正好相反。无论怎么更换,总有很多车主爱经典的奔驰,这也是它保值率高的主要原因。

总的来说,这个榜单第一步是日系车占领,第二步主要是德国豪车。这主要是因为日系车更省油,拥有量更大,而德国豪华车以其卓越的品质控制和不断降低的维护成本,也实现了高水平的保值。

头条推荐
图文推荐