新的奔驰c级昨天在世界上首次亮相 并将于年内进入中国

北京时间2月23日晚9点，全新梅赛德斯-奔驰c级以网络直播的方式迎来了全球首映。作为奔驰家族的销售支柱之一，全新的C级提升了豪华度，成为了家用的“小S”。

这次发布的全新奔驰c级是第一款实现全电驱动的奔驰轿车，并且继续与S级保持一致，在旗舰轿车S级上搭载了很多设计元素和新技术。

外观方面：'s新款C级采用全新的家庭风格设计，首次采用奔驰新设计的“银河网格”。发动机罩上清晰的脊线和运动部件，使其具有完整的运动感。

“驾驶舱后移设计”进一步增强了整车的运动感。车身的曲面和贯通线，短前悬架、长轴距和长后悬架的设计，使得整车的视觉效果更加流线型。值得一提的是，旅行版车身高度比轿车高17mm，其余数据完全一致，但视觉效果也比较修长。

新车还首次采用了水平延伸的双段尾灯，这可以作为一个不同于老奔驰c级的标志。

内饰方面：'s全新C级轿车首次采用以驾驶员为中心的内饰设计。悬挂的11.9英寸中央控制面板和12.3英寸数字仪表板向驾驶员侧倾斜6度。同时，屏幕支持三种显示风格(离散、运动和经典)和三种模式(导航、辅助和服务)进行个性化设置，提高了很多驾驶乐趣。

皮革包裹的仪表板，64色环境照明系统和游艇风格的铝镶嵌穿孔木饰品进一步增强了内部的纹理和豪华氛围。

动力、传动方面：,作为第一款实现全电驱动的奔驰汽车系统，提供汽油、柴油和48V轻型及插电式混合动力供选择。

汽油机有1.5T和2.0T两种排量，配有第二代48V ISG智能电机系统，可额外提供最大功率15kW。其中1.5T发动机有两种调节方式，最大输出功率为125kW(集成140kW)和150kW(集成165kW)，峰值扭矩为250nm和300nm；分别；2.0L发动机最大输出功率190kW (205 kW)，峰值扭矩400nm.

与发动机匹配的是代号为9G-TRONIC的9速自动变速器，在设计和布局上进行了优化，进一步减少了安装空间和重量，提高了动力传输效率。变速箱还采用了新一代集成控制系统，使变速箱控制系统的重量减轻了30%。

此外，搭载第四代插电式混合动力技术的全新C级车将于稍后亮相。据悉，将配备最大功率95 kW、最大扭矩440nm的永磁同步电机和容量25.4kWh的电池，纯电力驱动时，WLTP续航里程可达100km左右。

底盘方面：'s新梅赛德斯-奔驰c级悬挂系统新增了后轮转向系统。车速在60km/h以下时，后轮与前轮反方向最多扭转2.5度，车辆转弯直径将减小0.43米至10.64米。车速在60km/h以上时，后轮与前轮同向偏转最多2.5度，以提高高速时的稳定性。

科技配置方面：'s全新C级配备第二代MBUX智能人机交互系统。在这个系统中，有些功能不用说唤醒的话就可以激活，只需说“接电话”。除了常规语音识别、一键唤醒等功能外，还支持OTA升级，集成智能家居功能，可以远程控制家中的智能设备。

此外，新的C级配备了新S级轿车的最新一代智能驾驶辅助系统，以及260万像素的高分辨率数字大灯。该前照灯可配备投影功能，可奔驰一直重视中国市场，中国市场也回馈了奔驰超高的销量。2020年，梅赛德斯-奔驰c级轿车在中国的总销量将达到。据悉，全新长轴距C级车将在今年内满足中国消费者。为了和宝马、奥迪一起抢占市场，相信全新的C级车在中国市场也会给出一个实惠的价格。