智能转型成功？ZF与东风汽车合作发布L2辅助驾驶系统

近日，老牌汽车零部件供应商ZF在官网宣布，将与东风汽车合作推出coASSIST L2驾驶员辅助系统。根据官方声明，这款L2智能驾驶员辅助系统符合2025年欧盟新车安全评估标准，其最大特点是性价比极高，为驾驶员提供了显著的舒适性和安全性。未来将率先搭载Gen21中程雷达。

一直以来，ZF以零部件供应商而闻名。然而，随着汽车工业向智能化和电气化的转变，ZF逐渐在相关领域进行投资。2020年8月，ZF集团正式宣布，从2021年开始，将重点发展混合动力汽车和续航里程长的电动汽车，而不是研究传统内燃机系统的部件。

此次推出的CoASSIST L2驾驶员辅助系统由ZF及其合作伙伴Mobileye共同开发，采用了Mobileye的EyQ摄像技术、海拉的近程雷达等。并且可以通过车辆周围的传感器完成车辆的自适应跟随和车道保持功能。

据悉，2020年东风沈峰奕譞上安装了ZF coASSIST L2驾驶员辅助系统，这是coASSIST L2驾驶员辅助系统首次在全球发布。ZF电子和高级驾驶员辅助系统执行副总裁Christophe Marnat表示：“在与东风合作推出coASSIST系统后，ZF将在未来一至三年内推动更高水平的自动驾驶，并将其应用于东风沈峰。郭瑄瑄马克斯，郭瑄瑄家族的旗舰车型。”

当全世界都在加速汽车工业向电气化转型的时候，不仅是汽车企业，作为汽车产业链重要组成部分的供应商也需要加快步伐来应对转型。目前，ZF和东风汽车的共同努力，不仅可以凸显ZF在智能领域的成就，还可以再次提升东风沈峰奕譞的产品实力，加速全球汽车市场的智能转型。