北美2020汽车公司销量发布 中国汽车品牌挤进前15？

时间过得好快，2021年3月，离2022年还有不到10个月。去年是痛苦的一年，尤其是老梅，处境艰难，汽车公司卖了很多车。今天我们来说说2020年美国各大汽车公司的销售情况。

北美销量最大的汽车是美国通用汽车集团(American General Motors Group)，销量为253.5万辆，同比下降11.9%。其中，走民用路线的雪佛兰销量172.8万辆，占比最大。别克销量16.3万辆，凯迪拉克销量12.9万辆。

福特集团去年总共销售了203.5万辆汽车。虽然总销量排名第三，但福特单品牌销量达到192.9万辆，超越丰田成为北美销量第一。另外，林肯品牌销量勉强突破10万台，也就是10.5万台。

菲亚特克莱斯勒早就输给了中国，但在美国依然畅销。2020年，集团销售182.7万台，同比下降17.5%。其品牌包括阿尔法罗密欧、克莱斯勒、道奇、公羊、菲亚特、吉普、玛莎拉蒂等。除了阿尔法罗密欧同比小幅增长1.6%外，其他品牌销量都在下降，菲亚特下降了53.2%。

说了美国三巨头，再看看日本人。美国是丰田非常重要的市场。去年，丰田集团在北美销售了211.3万辆汽车，同比下降11.3%。其中丰田品牌年销量183.8万辆，雷克萨斯年销量27.5万辆。

本田集团去年在北美排名第五，销量为134.7万辆，同比下降16.3%。其中本田品牌售出121万台，高端品牌讴歌售出13.7万台。

日产三菱联盟惨跌。去年北美销量同比下滑32.7%，销量98.7万台，不足百万台。其中日产品牌占82万辆，英国和菲尼迪销量8万辆，三菱销量8.7万辆，均下降30%左右。

斯巴鲁没有控股集团，但是销量不错，超过大众。去年，该公司在北美销售了61.2万辆汽车，同比下降12.6%。马自达销量接近27.9万辆，但同比小幅增长0.2%，值得称道。

韩国公司现代起亚集团总销量排名第六，总销量122.5万辆。其中，起亚售出58.6万辆，现代售出62.2万辆，骏利售出1.6万辆，同比下降22.8%。

再看德国部，业务大的大众集团，2020年北美销量47.5万辆，同比下降12.2%。其中，奥迪品牌销量18.7万辆，同比下降16.7%，最大；大众售出32.6万辆，保时捷售出5.7万辆，宾利售出2830辆，兰博基尼售出2260辆。

奔驰集团售出32.6万辆，几乎是奥迪的两倍。同比下降9.1%。

此外，宝马集团售出30.8万辆，同比下降18%。其中2.8万是MINI销量，1260是劳斯莱斯。

捷豹路虎是一家印度公司。去年，它在美国销售了10.2万辆汽车，同比下降19.1%。其中，捷豹售出2.2万辆，下降29.8%，不知道是不是以销量换骨折价；路虎售出8万辆，下降15.5%。

最后，沃尔沃集团将于2020年在北美销售11万辆汽车。虽然比不上那些过百万的dalao，但同比增长1.8%，其中第四季度同比增长18.6%，在所有的绿树中算是有点红了。最近吉利宣布与沃尔沃进一步合并。沃尔沃能算中国车吗？(手动狗头)

最后，附上排行榜：