这三款酷炫的小SUV谁会是年轻人的首选？

小型SUV一直受到年轻消费者的青睐。对于那些没有家庭纽带的年轻人来说，他们不在乎小型SUV后方空间的短板。价格适中，配置新颖，设计前卫是吸引他们的关键。为了迎合“黄金车主”的喜好，所有品牌的小型SUV无一例外都在凸显年轻的特点，“高价值”成为小型SUV的统一标签。

既然受到年轻人的欢迎，竞争肯定是最激烈的。在合资阵营中，小SUV的高手很多，可以称得上内外兼修，能面面俱到的引领潮流者也不在少数。今天要推出的别克安哥拉、大众T-Cross、本田宾智都是合资阵营的标杆。

设计：昂科拉强调活力个性，T-Cross遵循家族化思路，缤智则突出实用为先

为了吸引年轻人的注意力，我们必须在设计上尽一切努力，而别克安哥拉、大众T-Cross和本田宾至在设计上充分展示了自己的魅力，不仅遵循了自己的家庭设计语言，而且成功地创造了年轻运动和潮流的特点。

安哥拉无疑是国内小型SUV市场的先锋。目前，安哥拉是唯一一个经历过小型SUV垂直产品替代的国家。

带有贯穿式飞翼的镀铬格栅和带展翼的LED大灯是别克目前的家族式设计，而与车身同色的撞色流行的双色车身设计和轮毂嵌件等小细节使安哥拉在别克产品中具有明显的独特性。安哥拉虽然是一款小型SUV，但设计师通过大量直线的应用，营造出了修长、重心低、张力大的视觉效果，凸显出青春的特质，让整体空间看起来不紧绷。

安哥拉车也采用了环绕式家族设计，整个系统中的悬浮式8寸触摸屏标准集成了各种常见功能，使得中控台在视觉上更加简洁、巧妙，在人机工程学上的表现更加突出。安哥拉的物价虽然贴近百姓，但注重营造阶级感。双色搭配、麂皮内饰、亮银摆件等材质和色彩的组合，使室内氛围活泼明亮，而双缝线和上面的中控台都采用了仿皮“软包”技术，不仅在细节上增强了品质感，也迎合了年轻人的口味。

当然档次品质也包括舒适和方便。在这方面，安哥拉支持6:4划分，可以完全展平后排座椅，395L常规后备箱空间，车内灵活收纳空间，车顶两件式大型全景天窗，提供良好的舒适保障。

T-Cross也在努力迎合中国市场。比如它的轴距达到了2651 mm，设计风格保留了德国人特有的韧性。但现在南北大众旗下几乎所有SUV都采用这种方形，缺乏认可度成为大众SUV产品的一个弊端。当然，喜欢这种风格的消费者会特别喜欢。

在内部，T-Cross也是典型的家族思维。中控面板与车身同色的设计凸显了青春气息，在功能性和做工上都没有明显的缺点。可惜设计风格有一些惊喜。好在高端机型配备了全液晶数字乐器、Beats音响等配置，还是给客户带来了一些新鲜感。

虽然T型十字的轴距比安哥拉和宾至略长，但T型十字的后地板有一个中央凸起，会影响乘坐舒适性。

本田宾智虽然一直是小型SUV市场的热门产品，但是在市场上已经打了近七年的仗，即将被取代，所以设计没有那么抢眼。从目前来看，目前宾至的设计并没有什么与众不同之处。除了车头的大尺寸chrome饰件和整个系统中的标准17寸车轮，没有太多让人印象深刻的细节，但整体风格依然凸显青春活力。

巧妙的室内设计是滨志吸引年轻消费者的关键。除了卓越的工艺细节和过时的内饰风格，宾至汽车的高中央扶手改变了速度

科技：昂科拉网联表现最佳，缤智落伍于潮流

近两年智能网联技术已逐渐从车辆功能中的配角地位上升为了主角，将目标锁定于年轻人的小型SUV，在智能网联方面更是发挥了全力。

昂科拉配备了别克eConnect 互联技术，全系标配了8英寸触屏，车机界面采用了可定制化的卡片式交互形式，除了能提供车载导航、车载APP互联应用、个性化账户管理、云端语音识别、CarPlay和CarLife手机映射等常见的车机服务之外，昂科拉还为用户提供每年100 G的“OnStar安吉星车联应用流量”服务，彻底解决了用户的流量焦虑。

再加上车载4G LTE WiFi移动热点功能以及可实现远程启动、上锁解锁、车况提醒等各种手机远程操作，昂科拉的车载互联功能已经突破了用车本身，渗透到了用户生活的各个方面。

在智能互联方面，目前的大众品牌并没有体现出应有的实力，即便是旗下的主流产品，技术应用也略显保守，在此情况下，T-Cross也只能是尽力跟上流行。中高配车型上的9.2英寸触屏可实现语音控制、导航、蓝牙、倒车影像和泊车雷达显示等功能，并支持Car Play、Car Life及手机映射功能，配合上大众的MIB系统，上手比较容易。但缺点也足够明显，T-Cross车联网方面的配置门槛太高，必须要中高配以上才能拥有这些基本功能。

配置门槛高的问题在本田缤智这里同样存在。尽管目前缤智也将8英寸触屏列为了标配，但触屏的作用更多体现在影音娱乐功能上，至于带有实时路况的智能导航，在线资讯等互联功能，全系7款车型中只有顶配的旗舰版才有配备。相比与昂科拉和T-Cross，车联网成为了缤智的一项短板，而这与现款缤智处于产品末期，有心无力不无关系。

性能：小排量，高效能是三者共同的理念与方式

尽管在很多小型SUV的设计之初，并没有将性能视为产品的第一要素，但另一方面，目前主流小型SUV们的实际动力表现却又是要好过多数消费者预期的。

目前，别克昂科拉21款已经上新，新车全系标配1.3T发动机，最大功率为121 kW，最大扭矩240 N·m，与大众的明星动力1.4TSI处在了同一个水平上，甚至可以达到很多2.0 L自吸发动机的标准，带动整备质量1300 kg上下的昂科拉显然绰绰有余。官方公布的昂科拉0-100 km/h加速时间最快可以达到8.9 s，对于小型SUV而言这显然是一个不错的成绩。当然，昂科拉20款的1.0T车型目前依然在售，喜欢这个车型或者对其价格更有好感的消费者也可以在部分终端经销商店买到。

而除了动力够猛之外，昂科拉的1.3T发动机还具有35Mpa高压直喷技术、DVVT连续可变气门正时系统、ATM主动热管理系统以及可变排量机油泵等技术，这些都是瞄准着提升燃油经济性来的。

为了进一步实现节油目标，昂科拉配备了一台CVT变速器，由于采用了特殊的钢链结构，这台CVT能够承受更大的扭矩，1.3T发动机的动力也因此能得到更好的发挥。技术上“多管齐下”之后，昂科拉1.3T车型的油耗也足够亮眼，官方综合油耗为5.6L/100 km，充分实现了动力与油耗之间的平衡。

昂科拉也在驾控方面极力迎合年轻人的口味。昂科拉采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，调校风格中带有着明显的小犀利，弯道中扎实的底盘反馈与灵敏的转向，都是年轻人所青睐的运动范儿。

目前，2021款大众T-Cross有两种排量的动力版本，分别是1.5L自然吸气和1.4T发动机。其中，搭载1.4T发动机的280TSI车型，最大功率110 kW，最大扭矩250 N·m，参数虽不算激进，但带动小型SUV还是绰绰有余的。  

在传动方面，T-Cross仍旧配备了7速干式双离合变速箱，换挡快效率高，传动平顺，只是低速时顿挫感还是偶有发生，对舒适性略有影响。

在悬架结构上，T-Cross全系5款车型均采用了前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合，调校兼顾了舒适与操控，偏中性的特点也能让多数用户满意。

本次推荐的三款车型中，本田缤智的选择最为丰富，全系共有7款车型，动力方面也有1.5L和1.5T两种。从价格角度来说，四款1.5L车型优势明显，但如果看重动力性，搭载1.5T发动机的220TURBO车型绝对值得考虑。代号为L15BP的1.5T发动机最大功率为130kW，最大扭矩是220N·m，各项参数均与思域220TURBO车型的相同，动力明显碾压1.5L车型。缤智220TURBO所搭配CVT变速器能够提供出色的平顺性，但即便是有运动模式存在，缤智驾驶时也没有表现出过多的激进，舒适才是它的主旨。缤智220TURBO车型官方公布的综合油耗为6.1L/100 km，相对于发动机的排量以及所提供的动力而言，这个数值同样可以算做出色。

缤智同样采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，相比与别克昂科拉，调校风格同样是偏向于舒适性。

安全性：昂科拉与缤智的全系标配起点高，T-Cross配置不够慷慨

目前消费者购车时考察的重点不仅仅局限于主被动安全配置上，驾驶辅助技术同样也是年轻消费者看着的热点。

在安全性配置方面昂科拉的起点不低，应用了65%高强钢比例的一体化车身结构为乘员提供了行车安全的基础保障，ESC车身电子稳定系统、HSA 坡道起步辅助、ROM 主动防翻滚保护、倒车雷达、胎压监测、六安全气囊也都是全系标配。

在智能驾驶辅助科技方面，昂科拉的高配车型也装备有碰撞缓解制动，前方碰撞预警，车道保持辅助，行人监测保护等6项功能，不只在配置的丰富程度上超越了对手，更是带来各种前瞻性的保护。

尽管T-Cross全系也标配了ESP车身稳定控制系统，刹车辅助、牵引力控制等安全性配置，但相对于不低的定价，T-Cross的安全性配置不算慷慨也不够丰富，即便是顶配款也没有太多驾驶辅助类配置的加入。

本田缤智在安全性装备方面也是尽可能做到了全系一视同仁，VSA车辆稳定性控制系统、胎压监测，甚至倒车影像都是标配，但侧安全气帘只有顶配款才有。属于顶配独享的还有名为“Honda SENSING安全超感”的驾驶辅助配置，其包括了ACC主动巡航、碰撞缓解制动、车道保持、车道偏移和交通标志识别这5项功能。

价格：终端优惠让选择没有负担

年轻用户购车更加偏于感性，决策期更短，但对价格也有着更高的敏感度，因此性价比也是小型SUV们比拼的关键。

目前在市场终端，2021款别克昂克拉、大众T-Cross以及本田缤智220 TURBO车型都有着额度不小的优惠，三款产品高配车型的实际价格也都处在了15万元以下，体现了出了十足的诱惑力。

造型潮酷，将小排量的高效动力理念应用到了极致，重视智能互联，具备丰富的安全性配置以及驾驶辅助科技，三款小型SUV在内外品质上都下足了功夫，对年轻消费而言，无疑都是务实的选择，也是人生第一台车的理想目标。