芯片供应问题越来越严重 通用降低工厂产能

自去年底以来，包括大众、戴姆勒、福特和通用在内的全球许多汽车公司都因芯片短缺而减产甚至停产。进入2021年后，芯片短缺问题仍然越来越严重，这也使得汽车公司不得不继续延长工厂减产停产的时间。

早在2月4日，通用汽车就宣布计划暂停三家北美工厂的生产。它们位于堪萨斯州、美国、墨西哥和加拿大。据悉，前者负责生产雪佛兰马里布轿车，后者生产紧凑型SUV。

最近，通用汽车表示，将继续延长其三家工厂因芯片短缺而关闭的时间，并增加一家计划停产的新工厂。

其中，通用汽车堪萨斯和加拿大工厂的关闭时间将延长至至少4月中旬，其墨西哥圣路易斯波托西工厂的关闭时间将延长至3月底。此外，通用巴西工厂将于4月和5月停产。延长减产计划并没有改变通用汽车上个月的预测，即芯片短缺可能会使其今年的利润减少20亿美元。

根据第三方监控机构AutoForecast Solutions的预测，由于芯片问题，通用汽车在全球损失了超过21.6万辆汽车。通用汽车表示，将继续与供应商谈判并寻求解决方案，最大限度地减少芯片短缺对减产和停产的影响，并优先考虑可用于生产更受欢迎的皮卡和SUV车型的芯片。

世界汽车芯片的短缺无疑给汽车行业带来了巨大的压力。但随着汽车芯片供应问题的逐步缓解，汽车企业的减产问题也将得到解决。