年初又融资43亿！这是最贴心的国产跑车？零运行S01分析

说到十几万买跑车，很多朋友肯定觉得我在做梦，在讲笑话。但我想告诉你的是，目前10万以上就能买到所谓的“小跑车”，就看你怎么定义这款跑车了。毕竟人只有两扇门，而且都是用无框门设计的。那是谁呢？是零跑S01，号称最贴心的国产跑车！

说到零跑车，很多人或多或少都比较熟悉。真正不熟悉的是，去百度一下，就有个大概的了解。相比于这个汽车品牌五颜六色的介绍，我想提一下这家公司最近的融资情况。我们必须知道一家汽车公司能否长久生存，充足的资本储备必须是其强大的后台保障。很多新能源汽车公司在路上没有后续资金支持，那么现在的零跑车是如何“混”的呢？

我们从资本市场了解到，今年1月27日，零跑科技宣布最新一轮B轮融资。其中融资金额高达43亿元，超过10亿元，本轮B的融资还将用于产品研发、渠道布局、品牌推广等方面的投资。值得一提的是，截至2020年底，零跑科技已获得在途专利1004项，其中发明专利458项，并先后推出零跑S01、零跑T03、零跑C11三款。

销售业绩方面，2020年零跑车累计销量11391辆，其中销量最好的车型是零跑T03。后续从3月份开始，全新的纯电动高端SUV Zero Run C11将在接下来的时间里正式上线。至于我们今天要讲的这款小型跑车S01，自推出以来累计销量只有2479辆，整体表现并不是很乐观。

从外观上看，S01作为一款小型车，整体设计简洁干练，正面没有复杂的设计，黑色的装饰板占了很大的比例，看起来既前卫又彰显了其电动车的定位。LED条采用直通式设计，第一次点亮会有一种又丑又可爱的感觉，看久了还是可以接受的。

来到边上，S01看起来确实像一辆跑车。整个车身很小，尺寸4075/1760/1380mm，轴距2500mm，类似于三门MINI轴距，车长类似于大众POLO。此外，双门设计和后滑设计也是这款车的鲜明特色。虽然轮圈尺寸小，但毕竟是小车，所以看起来挺适用的。

后部是滑背式的车型设计，看起来有点高，因为里面有动力电池。尾灯照明后为C型，照明效果好，符合新能源汽车整体定位。

值得一提的是，S01还使用了一种叫做“手指静脉识别”的无钥匙进入系统。用户只需将手指放入触摸识别设备三秒钟，在体验上类似于指纹识别。这种设计的好处是既避开了钥匙，又避开了手机，可以说真正实现了智能开门。

进入车内，零跑S01整体设计还是比较满意的。乍一看没有太大的视觉冲击，整体是一种温暖的室内氛围。中控台用了两个10.1寸的液晶屏，看起来挺科技的，但是反光问题比较严重，有优化的空间。

中控台往下是电子手刹按键区域，没有太多储物空间的设计，只有右侧一个放手机的储物格，所以储物空间也有提升空间。好在中控台下方厂家为其做了掏空处理，所以一些钱包、纸巾什么的也还是能归纳得下。

座椅布局方面，零跑S01采用的是四座设计，前排座椅为一体式设计，而且支持6向电动调节，看上去有一定的运动范。

后排座椅看上去比较板正，而且没有配备头枕，舒适性表现一般，目测只能放下背包以及坐一些小朋友和宠物狗。后备厢的开口也有些偏高，同时开口面积并不大，只能勉强放置一些小件的行李。

动力方面，零跑S01采用了一台170马力的永磁同步电机来驱动前轮，匹配电动车单速变速箱。开起来的感受上，加速踏板的调校比较积极，加上电动机独有的大扭矩输出特点，加速感受还是很不错的。同时，零跑S01也有标准、经济、运动三种驾驶模式可选，在经济模式下最快车速只能达到90km/h，由此也保证了电量的储备。

最后，零跑S01的最高续航里程是451公里，采用的是三元锂电池，电池组质保为8年或12万公里，快充为1小时、慢充为8小时，符合主流水准。

零跑S01目前的补贴后售价是11.99-15.09万元区间，作为一款电动小型“跑车”，零跑S01的外观有人接受也有人吐槽，所以自推出以来关于这款车的争议性也是挺大的。要知道，双门无边框这样的设计本就是出现在大多数的跑车身上，而如今一台国产纯电动小车就配备了这些功能，这无疑也是噱头满满。因此，对于这样一台国产品牌的纯电动“小跑车”，你会愿意花笔钱去购买它呢？它又有没有足够打动你的地方吗？下方留言说说吧，咱们一起交流探讨一下。