汽车超级幸运 SUV超级长城 总量超过前两者！长安二月真牛！

今天(3月9日)，长安汽车公布了2月份的销量。数据显示，今年前两个月，长安汽车集团累计销量41.47万辆，同比增长153.89%。其中，2月份汽车销量16.27万辆，同比增长465.82%。值得一提的是，长安汽车获得中国品牌乘用车销量第一，CS75获得SUV销量第一，益东获得中国品牌汽车销量第一。

中国品牌乘用车销量第一

数据显示，2月份长安中国品牌汽车销量达到139488辆，同比增长591.8%，其中乘用车销量为103894辆，同比增长621%，位居中国品牌乘用车销量第一。

具体来说，长安汽车乘用车2月份销量10.38万辆，排名第一；长城汽车2月销量8.9万辆，击败吉利汽车(7.72万辆)，位列榜单第二。这也是长安乘用车在两三年后重回月度销售冠军宝座的原因。

CS75获得SUV销量第一

数据显示，长安CS75系列2月份销量32697辆，略占优势超过哈弗H6(31710辆)，单月SUV销量跃居榜首。对于CS75系列的火爆，在圈哥眼里，在于长安汽车“大单产品”战略的成功，尤其是长安CS75PLUS到来之后，销量直线上升，几个月来，开始了与哈弗H6争夺皇冠的拉锯战。不得不说，与同档次产品相比，CS75PLUS在设计、智能、安全、动力等方面都有突出的产品实力，预计销量还会持续攀升。

逸动夺中国品牌轿车销量第一

数据显示，亿东系列2月份销量达到15043辆，吉利帝豪系列(帝豪GS)2月份销量达到15035辆。即使不把帝豪GS的销量放在一边，长安一栋系列依然以些微优势超越吉利帝豪，在中国品牌汽车销量上夺得第一。

事实上，亿东和帝豪在中国销量第一的竞争一直很激烈，尤其是亿东PLUS到来后，他们之间的简单差距一直在缩小。在圈哥看来，益东系列的成功在于“家庭运动”的良好结合。具体来说，1.6L CVT侧重于家用，蓝鲸1.4T侧重于青少年运动，将消费者的需求捧得要死，满足了消费者多样化的需求。

多点开花，销量再创新高

当然，除了长安乘用车，其他品牌的表现也不俗。具体来说，2月份长安欧尚汽车销量达到20066辆，长安欧尚X5和长安欧尚X7销量较高。长安凯成2月份销量15738辆。随着皮卡禁令的解除和皮卡文化的推广，长安凯成的优势会更加明显。

此外，长安福特2月份销量达到10932辆，锐基和探索者的新产品对销量的拉动作用明显。长安马自达在2月份也售出了6289辆汽车，由安格凯拉、CX-30和其他车型驾驶。

在“PLUS”和“蓝鲸”系列产品的带动下，长安汽车2月份的销量达到了三个销量第一，确实值得称道。未来随着新产品的上市和现有车型的不断发展，长安汽车的销量有望达到更高水平。但吉利、长城等中国头车公司即将迎来新一轮的产品周期，这意味着头车公司之间的竞争将更加激烈。接下来长安面临的问题将是如何保住销量桂冠，欢哥会继续关注。