《抛弃浪漫情怀》东风标致 能否以全新4008反击中国市场？

关花关雪；苍山雪，二海月；大理作为著名的旅游城市，往往依附于浪漫。在汽车圈，法国品牌也以浪漫著称。东风标致作为法国汽车在中国市场的领头羊，将其全新中期重新设计的4008车型放在云南大理，确实符合中国消费者对法国品牌的理解。

但实际接触东风标致品牌总经理格林，了解全新4008车型后。这个拥有210多年历史的品牌，在努力摆脱中国市场原有法制模式的“懒惰”气质的同时，也在摆脱“固有偏见”。

触底反弹的法系车

从近几年的销售数据来看，法国车在国内市场的市场份额并不乐观。作为管理东风标致和东风雪铁龙的神龙汽车，其执行副总经理陈彬去年秋天直言不讳地告诉媒体：“神龙汽车处于生死边缘。”

该协会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示：“当中国SUV市场取得胜利时，神龙汽车的本地化水平缓慢提高，双品牌战略再次动摇，导致整个体系波动。”

即便如此，东风标致并没有放弃，而是选择了重组。去年10月发布面向消费者的“元”计划和“五心守护行动”，关爱用户需求，倾听用户心声，努力打破过去法国车带来的冰冷形象，努力与用户和潜在消费者做朋友。

东风汽车、标致雪铁龙集团和东风标致背后的神龙公司已公开宣布，双方股东将在2021年第一季度为神龙汽车增资。中法股东也在东风标致的产品、网点、理赔等方面做了一系列努力。

从发布全新策略后的销量来看，东风标致基本实现了触底反弹。2020年9月至2021年1月期间，东风标致连续五个月实现销量环比大幅增长。其中2020年12月销售额同比增长34.2%，环比增长7.6%；2021年1月，销售额同比增长107.7%，环比增长15.5%。

今年2月底，标致发布了一个全新的标志，继承了狮子的形象，向1960年的经典致敬。主要寓意是告别过去，展望新的未来。前期会从数字媒体、网站、销售网点等采用全新的logos。然后逐渐应用到相关模型中。

遗憾的是，本次活动中的4008车型未能采用全新的标识，但标致和东风标致对于未来时代的前景却通过品牌标识提前传递给了消费者。

造型更标致，产品更中国

对于国内消费者来说，返老还童是一个明显的趋势，越来越多的品牌都在把自己和相关车型做得更时尚、更新潮，包括东风标致。此次活动期间，东风标致推出了迎合年轻消费者的最新概念“新法式”，蕴含着逼真的真实、凌厉的动感和整车质感。延伸出来的口号是“外形更美观，产品更中国化”。

有一个非常有趣的小细节。作为一个法国人，东风标致品牌总经理格林，大部分没接触过他的人都会觉得他有法国人的浪漫情怀。

但据他身边的同事说，Grinder一直工作到早上7点，晚上12点还在工作。互相问候不是从Bonjour开始，而是直接问你KPI是怎么做的。

他并不觉得浪漫，甚至能感受到国内网络上最火的“纠结”和“内卷”。对于Grinder来说，他已经率先做到了“外形美观，作品中国化”。

作为即将在4月上海车展上市的东风标致全新SUV系列，包括4008、5008和4008 PHEV 4WD车型，均搭载了新一代1.6马力和1.8马力发动机，排放标准达到最严格的国家六B，同时两款发动机的功率和扭矩略有提升。回顾目前的国内汽车市场，很少能在满足环保要求的同时，使发动机发挥出更强的性能。

东风标致作为法制模式，在设计上一直是优势。无论是中期改装的4008还是其他车型，在车流中驾驶的认可度绝对高。为了让更多的消费者了解标致的设计技巧，未来新东风标致4008和5008的正面设计将在所有车型上统一规范，低端车型和高端车型都不会出现“两面”。

未来东风标致的车型设计将直接从国外引进，但中国团队将决定相关设计应该放在哪个车型上，以更好地迎合国内消费者的审美。

协会秘书长崔东树认为，坚持中国市场有利于法国汽车的全球竞争。与此同时，东风标致和其他品牌都希望在全球最大的汽车市场中国获得一些发展机会。

对于东风标致来说，一切都朝着好的方向发展。此前发布的“元”战略已在终端市场取得初步成功。后期的“1 N”产品战略旨在丰富东风标致车型，而走向电动电气化战略则符合当前国内新能源趋势。这些都证明了消费者心目中骄傲的法国狮子是在努力改变自己，迎合中国大众市场。