大众2020年4.54亿欧元的利润将加速电气化攻势

今天，大众品牌发布了2020年财报。受疫情影响，交货率和销售收入双双下降。财务报告显示，大众2020年的销售收入为711亿欧元，低于上一财年的884亿欧元。2020年将有530万辆汽车交付给消费者，比2019年减少15%。大众品牌的营业利润，不计入专项项目支出，约为4.54亿欧元，目前仍然盈利。

大众乘用车品牌CEO贝尔德表示：“我们通过严格的成本控制和强劲的销售业绩，成功应对疫情，迅速恢复。我们2020年的营业利润是4.54亿欧元(不包括专项)，2020年还是实现了盈利，危机重重。所以我们还是可以在未来的项目上投入大量资金，继续推动自己的转型。”

在成本控制方面，为了应对疫情的负面影响，大众去年实施了大量降低固定成本和材料成本的措施。固定成本同比降低约10亿欧元。第三、四季度，成本管理取得成效。大众第四季度营业利润14亿欧元，高于2019年同期。此外，大众严格按照用户需求调整生产，净库存同比减少10%。

同时，网上销售模式的推出和可选服务订购模式的试运行也将拓展新的收入来源。从本周开始，用户可以在线购买ID.3和ID.4，以数字方式办理所有重要手续，在经销商处简单快捷地完成购车。从今年夏天开始，用户可以购买身份证。家庭模型在线，包括从配置选择到签订租赁协议的全过程。届时，大众将成为首批为德国用户提供全流程在线购买电动车的汽车制造商之一。大众预计这项服务将在未来几年带来数亿欧元的新收入。

此前，大众品牌ACCELERATE的发布！(加速)战略表明，到2030年，电动汽车在大众欧洲销量中的份额将增加到70%以上；在北美和中国，这个数字超过50%。2021年1月和2月，大众在全球交付了15500辆纯电动汽车，同比增长51%。在德国，大众的纯电动汽车交付量同比增长143%。今年，大众还将面向中国市场推出四轮驱动ID.4 GTX3、ID.5 coupe SUV3和ID.6 X及ID.6 CROZZ3车型。