静态体验魏玛W6:品质提升 智能是方面

2021年应该是魏玛非常重要的一年。除了准备在科技创新板IPO注册，其模型产品更新迭代为“W”系列。今天我们的主角W6是魏玛的最新作品。

魏玛W6的大小在EX5到EX6之间。新车不仅在设计中使用了新的元素和概念，而且在整体质感和细节上也有了很大的提升。当然，最有意思的是W6的智能水平，搭载5G网络通信技术。整车的22个传感器可以实现L4自动驾驶能力。目前，可以实现HAVP和PAVP场景下的无人自动停车。

外观：家族气息浓郁，细节调整

远远看W6，可以很清楚的判断出是魏玛车。方正强硬的线条，欧式SUV设计，贯通的前后灯组，是魏玛通过三代车型给大众留下的深刻印象。

当然，W6作为全新的一代车型，在保留家族设计语言的基础上做了一些细节上的调整。比如前面的环形灯条设计成两边向下延伸，既提高了识别度，又改善了车辆的前部气场。

位于装饰条中间的魏玛Logo，开灯后即可亮起，同时支持动态变色发光效果。

魏玛W6的大灯长、窄、尖，远近光的LED大灯配有镜片。

车身侧的整体设计更加方正，悬浮车顶设计看起来更加运动，隐藏式门把手更是家族传统。魏玛W6的长、宽、高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。

后视镜的设计显得很用心，其配色通过拼接双色风格与车身同步。全景图像系统摄像头和转向灯分别集成在底座和外壳上。

传统加油口在车身右后方的位置仍然是加油口.嗯，你没看错。W6还支持魏玛原装柴油电池加热功能。9L柴油油箱预计支持一周左右的电池加热需求。

DC快速充电接口位于车辆的右前翼子板上，而交流慢速充电接口位于车身的左后侧。三个互补接口的位置比较分散，可能需要你第一次熟悉。

优点是魏玛W6的几个接口都有非常好的工艺质感，塑料部件的边角都是圆形的，扣扣和阻尼感都很出色，两个充电口都配有LED灯照明。

魏玛W6的车尾很方，很多直线看起来足够坚韧。W6与之前车型最大的区别是横向尾灯内部集成了魏玛Logo，可以同步点亮。

轮胎方面，魏玛W6配备了一套规格为215/60 R17的童嘉舒适F50 SUV轮胎。轮圈是双五辐式的平切式，但是相比宽大的车身，这套轮胎和轮圈的整体搭配有点抠门，规格增加1-2号就更好了。

内饰：新的设计语言，质感升级

相比EX5和EX6，魏玛W6的内部有了很大的改变。首先，W6已经从原来的展向T型布局变成了现在流行的双大屏幕布局模式。此外，以前型号的标准i-Control中央控制面板被额外的第三个触摸屏所取代。

此外，魏玛W6在配色上也更具创新性和大胆。在中高端车型上，W6会推出如上图的丹霞棕色内饰配色，视觉效果非常新颖独特。

最上面两个大屏幕尺寸12.3英寸，分辨率效果在目前主流水中

准。底部取代i-Control的屏幕为8英寸。主要用于控制车舱的空调、驾驶等相关设置。威马官方表示，使用屏幕取代i-Control的意义在于，通过OTA升级时可以实现更多的功能和改进。

仪表方面威马W6加入了更多主题和变化，分别以运动风格为主、以导航信息为主和传统的双区显示风格。

中控大屏的界面简洁直接，操作逻辑和智能手机类似，支持上下左右滑动。操作的响应速度还算可以，7nm制程的车规级高通8155芯片功不可没，W6主打的自动泊车等功能直接置于主菜单内。

以往放在方向盘转向柱上面的人脸识别摄像头，如今被改在了左侧A柱上，看起来更舒服一些，科技感也更强。

目前最底部的8寸触控屏主要以控制空调为主，未来会通过OTA升级扩展更多实用性功能。

中控区是比较熟悉的威马最新圆形电子换挡杆，后面的滚轮方式驾驶模式调节和电子手刹都是家族化设计。威马W6为前排成员提供了一个手机储物格和两个杯架，底部都配备了防滑垫，比较厚道。

此外在中控的底部也加入了一个隐藏的储物格，这也是近两年电动汽车上面十分流行的做法，最大化利用车内空间。

座椅方面威马W6配备了皮质包覆座椅，前排支持四向电动调节，座椅宽大、填充物较柔软，两侧的支持也还不错。

同时新车还将提供一个面积不俗的全景天窗，前排可开启。

威马W6的后备箱空间惊人，且地板为纯平设计，支持电动尾门开关，实用性和便利性都非常不错。

动力方面，威马W6采用前置单电机驱动，电机功率为 160kW，峰值扭矩为 225N·m。从完全封闭的前机舱看（EX5这里为储物格），未来也有可能推出双电机四驱版本。

续航方面威马W6标准版电池容量65kWh，续航里程为520km，长续航版则搭载一块83kWh电池组，综合续航620km。新车使用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，与EX5和EX6相同，也是威马的老传统了。

值得一提的是，威马W6整车配备了22个传感器，包含5个77GHz 毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达。通过整合软硬件能力，可以实现百度Apollo Lite提供的L4级别辅助驾驶，称之为ANP（Apollo Navigation Pilot）。

同时该车还搭载与百度Apollo合作的全球首个AVP云端无人泊车系统，可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位。

据威马汽车官方表示，W6的定价在20万元左右，将于2021年4月正式交付用户。在同级中明显有些性能过剩的硬件冗余，将会给W6带来很大的未来升级扩展空间，这也是W6最大的竞争优势。