加速未来电气化 雷克萨斯发布LF-Z电动概念车

近日，雷克萨斯通过雷克萨斯概念展示会向世界传达了品牌未来的一系列变化，并在全球推出全新概念车型LF-Z电气化。新车是概念性的BEV，展示了雷克萨斯在2025年前将要实现的一些新技术，展示了雷克萨斯强大的技术研发实力。此外，雷克萨斯还宣布计划整合新技术和先进的信息娱乐功能，进一步丰富客户的移动旅行体验。

发布会上，雷克萨斯推出全新的LF-Z电气化概念电动车，象征着雷克萨斯品牌未来的转型方向。LF-Z的起电部分采用BEV专用平台，搭载“DIRECT4”全新四轮驱动力控制技术，利用电机驱动力的瞬间响应性，自由控制各个车轮，实现高度灵活的驱动性能。

外观上，LF-Z电气化的感性外观强调了雷克萨斯设计的独特性。LF-Z展示了未来雷克萨斯设计风格的演变方向。具体来说，LF-Z的外形具有很强的coupe风格，封闭的格栅表明了其电动车的身份，中间的品牌LOGO采用夜光材料。车身外形从下前方自然延伸到车顶和后部，同时勾勒出以驾驶舱为中心的平滑侧轮廓。汽车的侧面由复杂的线条组成，给人以锐利的感觉。车轮尽可能放置在车身的四个角上，以保持车身在低重心情况下的运动姿态。尾部装有一个带有“电气化”字样的直通尾灯组。

增强人机体验

LF-Z驾驶舱以“达兹纳”概念为基础，采用简约开放的设计，细节体现雷克萨斯“以人为本”的造车理念。AR平视显示、仪表、触摸屏等信息显示功能高度集成，而驾驶相关功能则集中在方向盘周围。这种布局将成为雷克萨斯下一代车型的设计方向。全新的多屏显示界面，灵感来源于黑蝴蝶的美丽造型，合理的排列在自然视线方向。驾驶时，驾驶员可以通过触摸或语音控制与人工智能进行交互。LF-Z通过中控台与前门、后门的无缝连接，使车内成为一个完整的高品质空间。此外，大面积全景天窗的使用带来了更强的开放感，间接增强了雷克萨斯的简约风格。

先进的功能丰富出行体验

在LF-Z电气化系统中，人工智能(AI)可以学习驾驶员的偏好和行为特征，为驾驶员提供持续的支持。语音通信有助于提高驾驶时的可操作性。最新的AI语音识别系统可以学习和适应司机的习惯和喜好，支持确定行车路线、预定餐厅等任务。AI与司机的这种互动，极大地改善了驾驶体验，为客户提供了全新的移动出行模式。

除了使用智能手机操作车辆(如打开和关闭门锁)之外，数字钥匙的使用还使家人和朋友能够在不交出传统钥匙的情况下使用汽车，从而改善用户在更实际的汽车场景中的旅行体验。

全景天窗采用变色玻璃，乘客可以自行调节亮度。同时后排座椅具有按摩功能，可以为所有乘客提供旅途中舒缓安静的时间。主动降噪可以进一步增强乘客之间的互动或隐私，从而提供安静舒适的内部空间。

LF-Z的电池组纵向放置在车辆地板下，降低了重心，提高了机动性。此外，这种设计有助于减少振动和令人不快的噪音进入乘客舱。雷克萨斯品牌基因中的安静和乘坐舒适性依然存在，并得到了很大的改善。

DIRECT4系统提供更出色的驾驶感受

DIRECT4系统可以自由控制大扭矩电机的驱动力，从而可以根据人的感官和路况随时精细控制车辆姿态。此外，通过独立控制前后驱动轮，该系统可以根据不同的路况提供合适的驱动系统，如前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动。系统通过无缝协调、油门踏板的开度和角度以及方向盘的细微操作，实时计算和控制驱动力的分配，从而产生强大的加速性能和出色的曲线体验。线控转向的使用消除了转向轴的机械硬连接，从而在转向操作和驱动力之间产生更直接的响应，使车辆能够以小而精确的转向角度转向。

以LF-Z为起点跑步进入电气化时代

根据发布会上的信息显示，雷克萨斯计划到2025年将推出20款新车型或改款车型，其中至少10款为电动车型，包含BEV、PHEV、HEV等，以满足世界上每个国家和地区的需求。除了加强和扩大其核心轿车和SUV产品阵容以外，雷克萨斯还将寻求推出更具驾驶乐趣的运动车型。雷克萨斯的目标是到2025年旗下所有车型都推出相应电动版本，另外电动汽车的销售比例将超过汽油车型。“在履行‘碳中和’这一社会使命的同时，我们将持续为用户带来驾驶的乐趣和喜悦，并为守护雷克萨斯车主以及所有相关人员的幸福和笑容做出贡献。”正如雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治所言，以LF-Z为起点。