图森红黑L:北京现代的品牌突破

继第七代伊兰特之后，新图森L上市的消息又一次把北京现代推到了舞台中央。

4月12日，北京现代第五代途胜L正式上线，新推出4款车型，价格区间16.18-20.18万元。

“对于消费者来说，他更注重市场的成交价格，我们的定价基准是锚定市场的成交价格。”关于产品定价，北京现代副总经理范景涛解释说。随着越来越年轻的用户和越来越科学的产品的趋势，今天的燃油汽车市场再次进入了一个变革的时代。对于北京现代来说，不仅仅是价格的变化，而“内外兼修”的五代途胜L可能是它进入15万元以上价格区间的全新“名片”。

从From C到To C

短短一年时间，北京现代先后推出了全新的伊兰特、第十代索纳塔、刚上市的图森L等一批主力车型。带着收复失地的决心，北京现代展示的可以用几乎五个字来概括：走近消费者。

《90后汽车消费关注度报告》调查显示，随着“90后”用户和女性用户逐渐成为25万元以下车型的主要消费者，代际汽车市场变得非常明显。相比之前的“以价取车”，全新的用户群体更加注重车辆的价值、动力和技术配置。

也许正是因为这种变化，新的图森L在自己的产品设计上也迎合了年轻消费者的需求。

在外观上，新的图森L放弃了之前流体雕塑的设计理念，转而引入了很多前沿元素，包括前灯格栅的一体化设计和尖牙式后尾灯的设计，在长安UNI-T车型上取得了巨大的成功，几乎整合了目前消费者喜爱的很多设计。新车搭载的23个智能辅助配置和L2级自动驾驶也可以说是优于同级别的德日车型。“我们的汽车智能网使用百度的3.0，人机交互，语音语义识别。感觉是合资品牌里最好的。”范景涛自信地表达了图森l的智力和技术水平。

同时，近几年彻底爆发在燃油发动机领域的现代，在动力上也不遗余力。图森L搭载的1.5T发动机是获得“十佳病房”称号的现代1.6T发动机的“精调版”。采用CVVD连续可变气门持续时间技术，新车可以兼顾高性能和低油耗，提供更精确的动力输出。

此外，对于互联网数字时代的年轻消费者来说，北京现代的营销模式更倾向于寻求与年轻用户的互动和对话，“这样每个人都可以了解真正的现代品牌是什么样子”，范景涛坦率地说。

根据消费者的需求改变产品设计和营销形式，将进一步增强品牌影响力。正是这种从C到To C的布局，让北京现代逐渐找到了自己的节奏。

火力交叉区的“突围”

不难看出，北京现代希望通过一系列努力重新获得在中国的影响力。但面对这几年的风风雨雨，或许重塑其品牌形象仍将是一个艰难的突破。

虽然第七代伊兰特销量稳步增长，让北京现代看到了久违的曙光，但现在，从第七代伊兰特舒适区带着15万多元进入SUV市场后，北京现代将面临几何倍数增长的挑战。“上一代图森的价格在14.5万左右。让图森上一代回归17万对我们来说是一个非常大的挑战。”北京现代汽车公司副总经理范景涛说。

未来，即将在欢新上市的第五代途胜L，不仅要面对光环褪去的韩系汽车形象，还要让其进入合资、自主品牌的“交叉火区”。

在2020年SUV年度销量榜前十的合资车型中，排名第十的本田CR-V、大众途观、大众谭跃、丰田RAV4、日产琦君都在15万元以上的价位区间。随着本田郝颖和丰田威兰达的进入，德国和日本品牌已经成为面向北京现代的大山。

即使避开了合资品牌的围攻，图森L的处境依然不是优势。从去年开始，以长城、长安、吉利为首的自主品牌逐渐对15-20万的SUV市场展开猛烈的攻击。从最早更换柯灵01，到刚刚上市的长安UNI-K，乃至即将推出的WEY Mocha等新车，自主品牌的高端化进程显然会给图森l的发展带来更多不可预知的变化

在合资品牌和自主品牌不断扩张的双重压力下，市场似乎并没有给图森L的第五代留下太大空间，虽然有产品和营销的双重筹码，但图森L“突围战”的制胜几何可能还是未知数。

肩负品牌复兴重任

“我们必须有两个月销量超过1万台的产品，这将对经销商的整体渠道健康有很大帮助。只有稳定这两个产品，才有精力提升品牌硬核的实力。”与其他车型不同，也许在范景涛看来，新图森L肩负的是品牌复兴的重要任务。

自2020年起，北京现代陆续推出了包括第七代伊兰特、第十代索纳塔、全新名图、全新ix35等多款销量主力产品。然而，从市场反馈来看，除伊兰特外，其余车型均显得差强人意，甚至在上市后的两三个月，便陷入低迷。在这样的背景下，北京现代亟待一款能够抵挡销量颓势、使品牌及经销商得以喘息的走量车型，而作为曾经的“王牌选手”，途胜L自然成为这一使命的践行者。

此外，从北京现代SUV产品布局来看，目前其拥有新一代ix25、全新ix35、第五代途胜L及第四代胜达四款产品组成的价值线。在价格的高低排布之下，北京现代同样需要途胜L充实其高端SUV车型的产品网络。对此，北京现代副总经理樊京涛表示：“全新ix35我们主打的是经济、实用、硬派，面向的是低线的城市，这是一个溢量的车型，同样也是月销万台的车型。第五代途胜L也是这样，它具备爆款所有的潜质，这两款产品是北京现代SUV双星组合。”

“打破低端魔咒”，如今的北京现代，已然锚定了这一目标。产品年轻化、营销互联网化，在北京现代的不断努力下，全新途胜L的问世，或许不仅担负着拉升SUV车型销量的任务，更是一场源自北京现代的品牌突围。