借助仿真技术 通用汽车缩短了产品开发周期

4月19日，第19届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。在此次上海车展上，基于通用新Ultium平台的第一款智能纯电动概念车凯迪拉克LYRIQ在全球亮相。

在凯迪拉克LYRIQ的设计过程中，通用采用了模拟试验和仿真技术，加速整车的研发。这也使得凯迪拉克的首款全电动SUV比原计划提前9个月，可以在上海车展上正式亮相。

LYRIQ集成了最新的汽车技术，并通过尖端的模拟工具协助产品开发过程。正如LYRIQ所展示的，通过模拟设计进行的开发和验证对通用汽车计划的整体效率有着深远的影响。

在开发过程的早期阶段应用这些软件工具，可以使团队更好地优化车辆的设计、质量和性能，使通用汽车缩短产品开发周期，降低研发成本。据了解，这一措施可以帮助通用汽车每年减少15亿美元的工程成本。

通用汽车工程师可以使用模拟工具对凯迪拉克LYRIQ的外部气流进行建模，包括车顶扰流板，以减少阻力并延长车辆的续航里程。

作为大量模拟和验证的直接结果，LYRIQ在各个方面都得到了优化，如高低温环境下的座舱舒适性、空气动力学特性和巡航范围、航空声学和主动降噪。

“虽然通用汽车在产品开发方面很优秀，但仿真技术可以在某些方面可视化我们的设计，这是以前常规车辆测试无法观察到的，这也是我们使用仿真技术的原因之一。”。负责通用汽车模拟项目的总经理迈克安德森(Mike Anderson)表示：“这种新方法无疑实现了我们的最初目标，即大大减少了我们在昂贵车型上的工程设计支出，但更重要的是，它使我们能够比以前更快地进行R&D测试，并为第一批生产车辆提供更高的质量。”

LYRIQ的总工程师杰米布鲁尔说：“现在，我们已经进入了下一个发展阶段。LYRIQ生产的测试车，质量是我见过最好的。在早期试驾中，车辆的驾驶、操控性和整体性能给我留下了深刻的印象。”

值得一提的是，结合Ultium模块化的仿真工具，可以让通用轻松开发衍生产品，也就是说通用可以加快后续EV产品的开发。据报道，LYRIQ已经在密歇根州的米尔福德试验场进行了测试。该车将于今年9月预售，生产将于2022年初开始。正式交付时间预计在2022年6月左右。

作为通用汽车首款全电气化SUV产品，凯迪拉克LYRIQ不仅标志着该品牌电动汽车时代的到来，也代表着通用汽车向新能源领域的根本性转变。据悉，通用计划到2035年逐步淘汰汽柴油汽车，重点是新能源产品的研发。