量产就是“赛车” MG6 XPOWER让你“合法出街”

速度是信念，赛车是激情。这种终极信念在年轻人心中是不可磨灭的。F1，WRC，达喀尔拉力赛……光是听到这个名字就已经让年轻人兴奋不已了。赛车一直是年轻人的奢侈品。开车的时候，每个人都曾经想象自己是一名赛车手，享受着轰鸣和速度的快感。

早在2019上海车展上，MG的6 XPOWER TCR车就正式亮相，4秒破百，这也是MG 95周年重回赛道的一件重活。与此同时，MG XPOWER的高绩效体育部也出现了，MG千方百计的向每一个普通年轻人普及赛车运动。

两年后，MG XPOWER的第一款量产车型MG6 XPOWER终于要和你见面了。

可以说，SAIC乘用车的MG品牌一直是以一个年轻、运动的品牌形象呈现在大家面前。近几年推出的很多车型都是针对年轻消费者的，尤其是MG6，由于其动感的外观和SAIC乘用车卓越的做工质量，受到很多热爱运动的年轻消费者的青睐。

也许正是因为越来越多的年轻消费者步入了购车大军，MG也希望将这种“赛车文化”在自己的血液中贯彻得更彻底，让更多追求运动和个性的消费者能够“合法”地展现出来自公路赛的独特魅力，所以才有了MG6 XPOWER版。这款车可以说是官方改装版，可以合法“炸街”。接下来，让我们“通过MG6 XPOWER的设计解读”来理解这个家

MG6 XPOWER是MG围绕“个性化运动改装线”推出的XPOWER家族第一款量产车型，是专门为热衷改装的年轻人设计的官方原创改装车型。虽然是改装车，但是因为MG6 XPOWER是原厂改装的，所以可以合法上街。

在外观上，新车使用了大量定制的XPOWER元素，使得整车看起来更加大胆。此外，通过宽体设计，为了凸显其运动属性，还配备了气刀、导槽、前唇等空气动力学套件。菱角与众不同的造型和全新的侧裙及周边设计让整车更具侵略性。

对于MG品牌来说，面值一直是设计师追求的。MG6 XPOWER的设计与普通MG6车型基本相同，但在大量运动套件的支持下，会有更多的视觉冲击。再加上MG6 XPOWER车型特有的绿色，车辆认可度很高。它就像北极的极光，可以瞬间产生巨大的能量。

MG6 XPOWER的前进气格栅采用直瀑布式设计，分隔MG的Logo，视觉冲击力强。在今天的设计分析会上，我了解到进气格栅的灵感来源于瀑布，这确实让车辆更加的恶毒。

此外，ChinaNet还采用了哑光黑与亮黑相结合的设计手法，使ChinaNet看起来像是双层叠加效果，亮黑设计看起来像尖牙，体现出很强的攻击性。前唇和前扰流板也经过了重新设计，保险杠两侧的气刀让他看起来充满了战斗风格。

车身侧面设计有相对直线，凸显力量感和层次感。可以看出，窗边、轮圈、侧裙、门把手都是亮黑色设计，充满动感，符合XPOWER家族的调性。此外，轨道宽度也有所加宽，不仅可以提高车辆的机动性，还可以给车辆带来更宽、更低的视觉效果。

车尾的细节也完全重新设计。与普通版相比，尾灯的内饰造型更具辨识度，内部增加了一个“X”元素。“X”的加入也说明新车源于赛道的超凡基因，晚上点亮后非常抢眼。

最意外的是轮胎上MG6 XPOWER的选择。这次选用了米其林高性能法国原装进口半热熔轮胎。轮胎型号是Pilot Sport CUP2，尺寸达到245/40 ZR18，诚意十足。

轮毂也进行了全新的设计，增加了一个“X”形，以显示其特殊的地位。轮毂还采用了race级锻造工艺，提高了强度，减轻了轮毂重量，可延长使用寿命，降低能耗，通风冷却效率提高12%。

刹车系统采用前六后四的配置，前刹车采用赛车6活塞卡钳。这款制动钳是XPOWER制造的英国原装进口920E 6活塞制动钳，可以为车辆增加制动力。此外，制动钳设计为绿色，视觉冲击力更强，带有XPOWER标志。刹车盘采用穿孔通风设计，散热性能更好。据官方披露，MG6

除了外观和以上硬件进行了升级以外，车辆的底盘也进行了全新设计。首先弹簧稳定杆及悬架弹性元件都进行了全新的设计，拥有更好的刚性和耐久性，并且经过了全新的调教适配。前减震器采用了更大规格的减震器结构，提升了侧向刚度，支撑性优秀提升了车辆响应性。后减震器换装了跑车级单筒减震器，拥有高充气反弹力、低迟滞，满足更高的操控需求。

其实这次MG6 XPOWER最吸引人的还是车尾的这个超大的“尾翼”。 官方称之为“极劲尾翼”，其采用了热压罐干碳工艺一体成型，做工也是十分精细，兼具了功能性和轻量化，急速下可以最大提供84kg的下压力。

如此激进的外观下，MG6 XPOWER的内饰同样很有看点。虽然内饰的整体造型和MG6相差不多，但是细节和用料方面都经过了全新设计。