买燃油车前请先看一下驾驶比亚迪的DM-i超级混动车

尽管很多人对新能源汽车仍心存疑虑，但不可否认的是，它是目前汽车市场中增长最快、最具潜力的细分市场。根据协会发布的数据，5月新能源乘用车零售达到18.7万辆，同比增长179.9%，远超市场预期。

而新能源领域最值得关注的自动驾驶汽车公司就是比亚迪。2021年5月，比亚迪共销售新能源汽车31681辆，同比增长198.8%。熟悉比亚迪的朋友可能会认为，销量的超高增长一定离不开比亚迪DM-i超级混动技术的全面应用。

今年上半年，比亚迪DM-i超级混动全新技术平台正式发布，带来了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款重量级车型，上市后累计订单突破10万，供不应求的情况也让不少消费者好奇。比亚迪并不是唯一一家拥有插电技术的公司。DM-i有什么区别？

比亚迪DM-i超级混动系统分析

2021年以来，油价上涨了8倍。随着新一轮国内成品油调价窗口的启动，92号汽油将全面进入“7元时代”。随着高油价和一些大城市的影响，买车已经成为消费者的一个难题。

比亚迪DM-i超级混动系统无疑是解决众多汽车消费者症结的关键。作为中国新能源行业的龙头车企，比亚迪的DM混动系统历史悠久。经过三代的变革，基于DM技术平台打造的全新动力架构，DM-i超级混动系统已经破茧而出。

比亚迪DM-i超级混动系统架构采用小云插电混动专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用动力刀片电池、AC/DC车载充电器等核心部件。

插电式专用1.5L发动机热效率高达43.04%，是目前世界上量产热效率最高的发动机。综合考虑油耗和动力，搭配尺寸更小、重量更轻、效率更高的EHS电混系统，电机最大效率为97.5%，进一步优化了驾驶体验和燃油经济性。

而比亚迪最新的专用动力刀片电池更是为DM-i超级混动系统锦上添花。通过优化电池内部结构，零部件减少35%以上，体积效率高达65%，使得DM-i车型纯电续航可达120公里，安全性极高。

DM-i超级混动系统的特点可以高度概括为“超低油耗、以电为主的混动技术”

从使用逻辑来看，DM-i超级混动系统是以大功率电机驱动为主，大容量动力电池为动力，发动机为辅的电混架构。简单理解就是颠覆了传统混动系统中发动机是主要驱动方式的逻辑，创造性地将电机作为主要驱动方式。

这样做的好处是可以更全面、更智能地处理不同的工况，发动机和电机可以充分发挥各自的特点。EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式四种模式，可以覆盖用户的全场景，从而全面优化驾驶体验。

DM-i超级混动能带来怎样的体验？

有了比亚迪DM-i超级混动系统，动力系统的改变将带来五大更为出色的用车体验，其优势相比普通燃油车也是显而易见的。

走吧。目前，许多年轻消费者关注汽车的动态性能。以比亚迪现有车型为例，秦PLUS DM-i的加速时间仅为每百公里7.3s，比思域和菲斯塔还要实惠。

宋PLUS DM-i的百公里加速时间为7.9s，唐 DM-i百公里加速时间为8.5s，这些车型的加速能力都会比同级燃油车快2-3s，由此带来的用车体验，让普通消费者也可以找到速度与激情。  

省。动力和油耗看似鱼和熊掌不可兼得，但是比亚迪DM-i超级混动系统不仅让动力得以提升，在降低油耗方面更是上了一个新台阶。DM-i车型日常使用以电驱动为主，通过控制系统智能切换能量模式，可以让发动机和驱动电机全工况下维持在高效区间运行。

因此，在四大控制模式之下，秦PLUS DM-i的NEDC亏电油耗仅3.8L ，综合续驶里程1245KM。各大媒体实测的成绩几乎没有出入，甚至更低，这也足以证明DM-i系统的高效性。这样的油耗表现，在油价日益高涨的今天，无疑更具竞争力。  

静。比亚迪DM-i大部分时间是用电机进行驱动，高速发动机辅助驱动。由于它的转速区间相对稳定，也就避免了由于发动机转速改变所带来的噪音，保持了一个非常静谧的车内空间，NVH表现极其出色。

顺。在EHS电混系统的加持下，比亚迪DM-i车型无需像普通车型一样频繁换挡，因此能够带来比CVT变速箱还要平顺的驾驶感受。日常城市间走走停停的路况下，都能够及时响应驾驶者的意图，保持极致的平顺性。  

绿。当下限牌限号政策已经成为了很多大城市消费者购车的拦路虎，比亚迪DM-i超级混动系统属于插电式混合动力，在各大城市可以轻松上绿牌，不限号不限行的优势非常具有吸引力，并且伴随未来越来越多的城市加入到限牌限号中来，比亚迪DM-i混动车型无疑更具潜力。  

总结

目前，比亚迪已经将DM-i超级混动系统，作为未来车型的重要驱动方式，实际的销售价格，甚至比同级的合资车型还要实惠。如此对比之下，比亚迪DM-i车型的性价比就轻松凸显出来，加之比亚迪DM-i带来的更加多面的强大优势，也难怪消费者会备受青睐了！

技术实力领先的背后，是比亚迪长久以来的投入与研发，在自主车企里打出了一张鲜明的招牌。洞悉市场需求，解决用户痛点，这样的产品又何愁销量呢？