新途观L:一碗“白米”的精致转身

如何让一碗白米更有魅力？

最简单的方法是加入蔬菜，把它们变成一碗拌饭。当然也可以加入鸡蛋、火腿和各种蔬菜，放入锅中翻炒，出锅前撒上一些葱花，最后换成精致的盘子。

对于汽车来说，前者是增加一些配置；后者是全方位的“淬炼”。如果说第一代途观就是这碗“白饭”，那么上汽大众在今年粤港澳车展上带来的全新途观L无疑是更为精致的炒饭。

作为中期改款车型，全新途观L最大的变化就是“焕然一新”。新车采用了与前代途观X相同的前脸造型，更具运动感，并将继续推出带有运动套件的R-Line版本。不过话说回来，大众的运动感一直都是以中庸感为基础的，新途观l也是如此。

新车的另一个主要变化是重新设计的内饰。新款途观L既没有采用老款车型的经典流行风格，也没有高尔夫明显的MQB Evo风格，更没有ID系列的电动风格，而是自成一派。它采用了12.3英寸的悬浮式中控屏，方向盘上的多功能按键变得触敏。然而，它的变速杆仍然保持着传统的机械结构。

动力方面，新款途观L没有变化。将继续使用EA211系列1.4T发动机和EA888系列高低功率2.0T发动机，插电式混动车型将继续推出。可以说途观L的改变是“视觉系统”的改变，更年轻更时尚的设计确实打破了很多人对大众品牌的固有印象。

相比老款途观L，新车无疑会吸引更多的年轻人，一定会在很大程度上带动其销量。虽然新车型的价格还没有公布，但预计与目前的车型不会有太大区别，依然会主导25万左右的SUV市场。

在途观L所处的这个领域，虽然竞争没有20万以下的紧凑型SUV那么激烈，但是随着人们生活水平的逐渐提高，更大更先进的车成为了很多人的选择。或许正是因为如此，别克才推出了比Encore Plus更大更先进的Encore Plus。

目前昂科威Plus的售价为22.99-30.99万元，与目前的途观L非常接近，相比途观L，安可Plus的空间更大，动力更强，甚至车更豪华。不过途观L的车型历史更长，有大众品牌的光环和它带来的信念。虽然听起来玄学，但确实是途观l的强大竞争力，就像人们选择汉兰达的原因一样，只是因为它是汉兰达。

虽然大众家族中有一汽-大众的竞争，但大多数消费者更愿意选择途观l，除了“中国特供车”的地位外，还会有一部分人难以接受，很多普通消费者还是会更喜欢“熟悉”的车型。途观在中国市场已有多年的知名度。

在日系车中，本田的官道和UR-V在这个级别和价格上也是非常给力的车型。单从数据来看，冠道和UR-V在空间和动力上都要优于途观L。但是这两款本田车和途观L的用户群体有很大的不同。前者对于追求驾驶感和耐用性的用户显然更有吸引力，而后者对于追求厚重感和经典德系质感的用户更有吸引力。从这个角度来看，途观L似乎“逃过一劫”。

面对日益复杂的SUV市场，途观L也在努力完成一碗“白饭”的精致转身。单纯增加一些食品编码显然不是传统大厂的做法，必然会由内而外完成“炒饭风格”的转变。那么问题来了。面对市场上各式各样的拌饭，这样一碗精美的炒饭能抚慰人心吗？