安从辉谈“用户导向型企业”:极不完美却始终在追求完美的路上

2021-07-28 11:31
汽车头条

4月15日，首款车型ZEEKE 001正式上市。6月15日，宣布2021年可交付订单全部售罄。6月30日，该应用上线。7月12日，公司CEO“丛聪”发布了“Z客户致歉信”。7月17日，粤港澳车展上与Z客户面对面交流电机和电池问题.100天来，团队不断与用户对接。

“几乎每周都有十多次线下用户会议”。7月21日，在星月L上市之际，极氪智能科技CEO安从辉与极氪智能科技副总裁陈晓飞与包括汽车头条在内的行业媒体就“用户导向型企业”进行了公开讨论。

“打造以用户为导向的企业，满足用户的个性化需求，确实是一个很大的挑战，但我们的决心和信心不会变。”安从辉反复强调，氪一直在努力打造一个完美的“用户导向型企业”。但在这个过程中，氪星会坚守自己的底线和原则。

在这一个小时的交流中，安从辉18次提到“诚信”。“第一个吃螃蟹的人”总会经历拓荒者的痛苦。对于氪金来说，只有“对用户诚实”才是实现目标最有效的捷径。

过去100天，极氪做了什么？

据了解，截至6月15日，顶价36万元的ZEEKE 001YOU版订单量占比40%，WE版可选产品平均售价超过33.5万元。

7月20日，极限氪App正式开启修改配置，最终锁定订单的程序。从当天中午12点到晚上21点，不到9个小时就有近5000名用户确认了锁定订单。其中，从车型配置来看，优版占49%；车身颜色方面，电光蓝最受欢迎，占43%，其次是激光灰。此外，用户对内饰、轮毂和雅马哈音响的选择也高达86%。当日锁车均价达到33.9万元。

可见，氪气的价格已经进入豪华车市场的阵营，无论是预设阶段还是锁定阶段。更重要的是，这样的数据给氪金团队带来了极大的信心，因为这些用户大多只在车展或路演中见过实车，没有动态体验，几乎盲目下单。

作为Z客户的聚集地，至尊氪App聚集了43万用户，日活跃量非常高。大家畅所欲言，对品牌和产品的建议和意见都会得到快速回复。安从辉透露，现在他看手机80%的时间都花在了极限氪金App上。

商业模式运作。氪采用了直营模式，遵循线上线下全接入的思路，目前线下网络正在快速推进。安从辉表示，至尊氪是为用户提供全方位的人脉，尽一切努力拉近用户之间的距离，给用户更完整的全链路服务体验。

据了解，自8月中旬起，氪星将在中国核心城市开展工作。国庆后，国内首个氪金中心将在杭州西湖南山路开业，今年内将在上海再开一家氪金中心。同时，全国各地的氪金空间也将陆续推出。从9月份开始，极地能量输送计划启动，充电服务启动，首个极地充电站建成，充电地图和官方版电极输送陆续上线。

是不是“用户型企业”，用户说了才算

下车时公交公司都在喊“用户共创”，但如果真的要仔细研究，“共创”的内涵就大不相同了，有的甚至停留在表面，真正转化为体系的“用户导向型企业”并不多。

作为吉利控股优势资源的掌握者，氪星对“客户共创”有自己的布局和理解。

"极致的产品创造是由系统、流程和系统保证的."安从辉表示，氪星和用户创造的成果正在逐步转化为真正的量产和商业化产品。如果没有完善的流程和制度，没有高效的团队，短时间内完成不了60多次晋升。此外，他还强调，共同创造的过程需要代表

“目前，用户的很多建议和意见都会反馈到产品上。在不影响交付、安全和质量的前提下，产品经过了自动门场景、座椅舒适性、内饰氛围灯、设计细节和音响功能。升级了60多项，增加了三个新选项，包括钢琴漆黑色运动部件、副驾驶座椅通风和EC光感天幕。”陈晓飞补充说，这个过程并不容易，团队尽了最大努力，但第三个项目e-light遮阳篷的供应链相当紧张，只能在明年交付。

“以用户为导向的企业应该透明、诚实、负责，并给予用户选择的权利。”比如对于延迟发货的用户，极其建议延迟一天补偿用户1000点，相当于100元左右；比如之前的电机问题，在深港澳车展期间，氪宣布的方案是：用户可以自由选择，氪可以保证两台电机性能和体验的一致性，同时会终身保障，这无疑给了用户一颗“定心丸”。难怪在Model Y降价的摊子上，还是有用户经过深思熟虑把Model Y转回ZEEKR001。

“极致不是完美，而是永远在追求完美的道路上努力。”安从辉表示，在“用户导向型企业”的道路上，大家都在积极探索和实践。是否是“面向用户的企业”，取决于用户的评价和结论。

极氪的使命：共创极致体验的出行生活

正如安从辉所说，一个企业没有最好的管理方法，只有不同时期最适合的管理方式。而这也是当下汽车企业转型的底层逻辑：时代不同，企业运营的方式必须要随之改变。这是极氪做“用户型企业”的时代使命。