“双减”政策加速 起亚嘉华“三胎MPV”还没有正式公布？

备受关注的“双减”政策正式发布，不仅在教培行业掀起了一场又一场地震，也加速了全国各地区三胎相关配套措施的落实。比如，北京市教委近日发布《坚持小学一年级零起点教学》的通知，江苏省教育厅发文称将在全省推行“5 2延时课后服务”……可以说，为了减轻家长精力负担，鼓励三胞胎，国家可谓煞费苦心！在三胎概念股被拉高的同时，座位更多、空间更宽敞的MPV车型在汽车市场的声音越来越大。其中，针对家庭消费者的“三胎匹配MPV”——、第四代起亚嘉华是获得奖金最多的一款。这款车在韩国市场很有名。它传入中国的消息发布后，上半年到下半年都在升温，引起了大家的食欲。据悉将在成都车展预售。

豪华居家氛围 嘉华拿捏了起亚嘉华无疑是一款高端MPV产品。它的空间和内饰与别克GL8相比，在很多方面更有优势。比如从目前曝光的产品信息来看，嘉华的长宽高分别为5155*1995*1795mm，轴距为3090mm，也就是说它的车身宽度比GL8多了77mm。

据报道，新车将提供三种汽车布局：2 2、2 2 2和2 2 3。第二排座椅有很多功能，并且有一个座椅滑轨，可以进行很大的调节。腿托和双侧折叠扶手都挺有感觉的；凭借车宽的优势，第三排不挤三个座椅，座椅可以完全折叠在地板下，这使得这款车后备箱的扩展空间极大，即使第三排所有座椅都打开，后备箱也可以放下很多行李。加上前后天窗和大侧窗，给乘客良好的视觉体验，不容易晕车。可以说三胎家庭用户更注重内饰需求，嘉华基本处理到位。

车内设计有着非常明显的家居设计风格，用料上也非常亲切的包裹了大面积的软质材料，用黑色钢琴烤漆和金属件装饰，整体豪华感不错。加上极为流行的超级双屏(全液晶仪表和液晶触摸屏均为12.3英寸)以及中控台区域大量的触控按键，整体科技氛围也得到了提升。当然，嘉华的内饰配置也非常丰富，包括蓝牙钥匙、远程启动、双边电动侧滑门等。

赢面有多大 就看定价's国产起亚嘉华将配备2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，但实际上，相比新车的动力参数，大家更关心的是价格几何。众所周知，国内MPV市场的竞争格局已经初具规模：五菱洪光直奔工薪阶层，别克GL8延续其“陆上商务舱”，广汽传祺M8、本田奥德赛、艾力申等车型实际上非常全面地覆盖了MPV的目标用户。

但是，这并不意味着起亚嘉华没有空间。相反，如果上市后能展现出更现实的定价策略，还是能收获正在寻找大尺寸高品质MPV的三胎家庭用户。从各大论坛粉丝的反馈来看，国内很多消费者预计嘉华的心理价位在25-30万元之间，相当一部分老司机预测自己主力车型的官方指导价会卡在28万线上。如果国产版嘉华的上市价格能够满足大多数人的心理预期，相信会率先满足市场需求，树立良好的市场口碑，享受三胎政策的红利机会。起亚作为韩国品牌，在中国市场确实需要一个“旗手”。国产版嘉华的出现，迎合了三胎政策的放开和“双减”政策对三胎潮的加热，给了东风大岳起亚很大的希望。高端MPV市场需要价格更实惠的合资产品。对于东风大岳起亚来说，能否抓住这个绝佳的机会，就看新车在市场上的表现了！