7年卖了60万辆 你从Macan买了什么?

  • 2021-08-30 11:38
  • 汽车头条

如果让你困扰的是一台Macan需要10万到20万元的轻配,但它使用的是和大众或者奥迪一样的2.0T发动机,那么你可能不是它的意向客户。

8月25日,超豪华品牌保时捷带来全新Macan家族。本次更新取消了之前机型最强大最贵的MacanTurbo版本,保留了Macan Basic Edition、Macan和MacanGTS三个版本。新车价格区间为55.4万元至84.8万元。

在Macan进入中国市场的7年里,这是Macan第二次换钱。很少有车型能坚持长达七年却依然不改变,也很少有车型在诞生七年后依然能保持强大的竞争力。同样,很少有一款起步价超过55万元的豪华品牌运动型SUV会被“看不起”,以至于有兴趣的用户会在问答平台上问“路上会不会被鄙视保时捷macan?”这是一个尴尬甚至可笑的问题。

能问出这样的问题,跟舆论有关。Macan作为保时捷品牌最入门的车型,定位并不高,但却是一款SUV。一群对保时捷有“高度信仰”的人自然会认为,既没有保时捷灵魂跑车911车型,又没有高昂价格的Macan,完全是“自欺欺人”的产物。久而久之,整个舆论的变化让这一切看似“正常”。

好在市场不会骗人。保时捷自诞生以来,已在全球交付超过60万台Macan,中国是全球最大的单一市场。那么,这些不在乎舆论,用真金白银价值支持Macan的车主,到底在做什么呢?

还有意思的是,入门级价格成为键盘手攻击Macan的“有力论据”,同时也让更多有真实购车需求的用户以更低的成本体验到来自斯图加特的魅力。因为是保时捷,而且是成为保时捷粉丝成本最低的产品。

那么,Macan的对手是谁呢?如果看价格,真的很容易找到65万以上价位区间的SUV。大众途锐、沃尔沃XC90、奔驰GLE、宝马X5、奥迪SQ5、吉普牧马人、林肯飞行家、路虎发现等等。看完这些你是不是觉得有点迷茫?这些车和Macan有什么关系?如果你有这个想法,说明Macan已经成功了。保时捷在7年内卖出了60万辆Macans,它非常清楚自己在做什么。在上述车型中,有一些车型的尺寸级别更高,越野能力更好。但是,你一眼就能看出这不是Macan的竞争对手,这说明保时捷品牌本身就是区别于上述SUV最重要的特征。

品牌红利让想买Macan的潜在车主不看其他品牌,Macan骨子里的运动基因和传承多年的设计是用户最终选择Macan的直接原因。

在这次改装中,三款Macan车型的价格相比上一款都有所上涨,而在涨价的背后,最重要的其实是动力系统的升级。基础版Macan依旧采用2.0升四缸涡轮增压发动机,但发动机功率提升至195kW,扭矩提升至400nm,官方零百加速成绩最早可达6.2s;MacanS直接采用“老大哥”卡宴s的同款2.9TV6双涡轮增压发动机,最大功率可达280kW,峰值扭矩直接来到520nm,加速时间达到4.6s;取消Turbo版本后,MacanGTS成为Macan家族中最贵最强大的版本。虽然采用了与MacanS相同的2.9T发动机,但其324kW的最大功率和550nm的峰值扭矩与上一段MacanTurbo参数完全一致,但唯一的变化就是尾标名称和近8万元的差价。

根据保时捷官方数据显示,在中国市场,Macan车主年龄覆盖20岁至55岁以上,女性车主比例为61%。如果买Macan的消费者只去买保时捷Logo,比例可能更倾向于欧洲市场那样的男性车主。毕竟Macan的本质是一个强调控制的驱动机器。所以,既然能打动这么多女车主,那么Macan个性潮流的设计也是极其重要的。

全新Macan家族在其生命周期中进行了第二次改款,这次改款进一步强化了它的外形辨识度。比如前中网更加立体,门下饰条采用全新的3D结构提升肌肉感,GTS车型上的黑色装饰和同色的周边让新款Macan看起来更符合当下的审美。

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改款先改色的传统也保留了下来,帕派雅橙金属漆、龙胆蓝金属漆以及GTS专属的巨蟒绿的加入,让Macan目前可选颜色增加到了14款。同时,不同版本标配的车轮尺寸也进行了加大,Macan 的基础车轮由此前的18英寸升级为19英寸,Macan S则从18英寸直接升级为20英寸,Macan GTS从20英寸升级为21英寸。

内饰向来不是性能取向车型所关注的重点,但Macan却不同,保时捷一直以最高标准的豪华感来要求旗下的每款车型,Macan当然也是被关照的重点。新款Macan中控台以触控屏替代了实体按钮,而有着传统豪华象征意义的仪表台模拟时钟,也成为了全系标配。此外,与外观相呼应的龙胆蓝、帕派雅橙等色彩也被安排进了内饰中。

在Macan的世界里,实在是不太好找出能够完全匹配的对手。所以最后我想说,如果你的预算充足,想要体验保时捷纯粹性能的同时又不愿意牺牲太多的舒适性,那么不妨去买一台Macan吧,哪怕只是2.0T的基础版Macan,斯图加特的工程师和莱比锡工厂的技术人员也一定不会让你失望。

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