最后一句话:哈弗H6始终与用户在一起 引领着未来十年的发展方向
- 2021-09-07 11:43
- 汽车头条
近年来,“神车”一词在国内汽车市场逐渐流传开来。但要追溯是谁让这个词深入人心,答案无疑是哈瓦尔H6。自诞生之日起,哈弗H6就立于不败之地,不仅带动和见证了国内SUV市场的大发展,也助力哈弗品牌成为全球最负盛名的SUV品牌之一。
无论市场如何变化,与时俱进的哈弗H6都脱颖而出,并将这一势头延续至今。8月27日,在哈弗H6诞辰10周年之际,“哈弗H6荣耀10周年全球粉丝庆典”在成都举行。放眼国内汽车市场,几乎不可能有一款车模能“秀肌肉”拥有350万粉丝。
哈佛在这个盛大的仪式上向外界传递了三件事。首先,它将始终以用户为中心;二是哈弗H6将为新一代用户打造更具吸引力、更优质的产品矩阵;第三,哈弗H6将深度践行全球布局。十年,这不仅是自主品牌的重要里程碑,也展现了哈弗品牌产品的先进技术实力和打造全球高端品牌的雄心壮志。
十年硬核货书写奇迹。
H6的十年是创造奇迹的十年。哈弗H6的成功取决于长城汽车在企业战略层面的远见卓识。早在十年前,长城汽车就将发展方向转向了SUV市场。面对合资品牌的主导地位,这样的专注战略需要极大的勇气和决心。
十年前的8月25日,第一代哈弗H6在长城汽车天津新工厂诞生,定位为城市智能SUV。当时人们对智能的理解虽然和今天不一样,需求也没有那么大,但还是青睐哈弗H6,因为它性价比高,产品实力强。
H6的“神车”课程。
当时哈弗在国内SUV月销量排名第一,用了一年半的时间。目前看来,这个时间跨度并不人道。但在合资SUV独霸榜单的时代,哈弗H6一举登顶,不仅结束了以途观为代表的合资SUV阵营的暴利时代,更凭借执着的销量神话成为SUV市场第一梯队,赋予自主品牌阵营强大的民族自信。
从那以后,哈弗H6把领导老板的身份变成了常态,在过去的十年里连续98个月蝉联销售桂冠。单月销量一度突破8万辆,全球累计销量突破350万辆。它是中国唯一一款达到这个销量的SUV车型,创造了许多行业的第一或独特性。可以说,哈佛H6今天的成就,将来可能会被哈佛自己打破。
从品牌层面,哈弗H6证明了长城汽车聚焦战略的成功。“专业、敬业、专家”的品牌理念,不仅增强了长城汽车的战略信心和决心,也优化整合了资源,放大了品牌效应,获得了优秀的品牌口碑。也正是这种“一心一意”让哈弗不断打造出具有高竞争实力的优越SUV产品,成为细分市场的王者。
另一方面,哈弗H6自身也开发和拓展了自有品牌城市SUV的细分市场,赋予了自有产品与合资对手竞争的信心和实力。从实践上来说,哈弗H6在过去的十年里实际上推动了SUV市场的快速发展,刺激和助推了自主阵营逐渐在SUV市场取得领先优势,极大地鼓舞了自主品牌发展的信心。
“超级生态计划”背后的情感共鸣
哈弗的辉煌成就可以说是产品和用户的双向成就。一方面,哈弗H6自诞生之日起就一直在为用户造车,这使得千千成千上万的家庭拥有汽车成为可能。用户实现了哈弗H6“国民神车”的称号。哈弗称他们为“超神”,因为他们创造了哈弗H6的辉煌十年。
因此,本次为期10年的盛典不仅命名为“哈佛H6全球粉丝盛典”,哈佛也通过本次活动宣布了一系列重磅营销计划,以此来感谢和回馈哈弗H6粉丝多年来对——位用户共创共建的坚定支持,这也是本次活动向外界传达的重要品牌理念之一。
其中谈论最多的是“106666超级生态计划”的正式启动:未来10年,哈弗H6将前往60多个国家和地区举办粉丝庆祝活动;将60多万用户纳入“哈弗H6全民联合创始人”,与600多家品牌合作伙伴入驻哈弗智家平台,汇聚6000多万家庭成员和粉丝朋友,共同打造哈弗H6专属的超级用户生态圈。
无论是粉丝投票选出的未来五年哈弗H6粉丝庆典的场地,还是数十万用户作为“全民联合创始人”,还是用户参与的不断丰富的哈弗智家平台,哈弗H6都在不断创新自己,在用户的共同创造方面。
脚踏实地,真正让用户参与到产品的未来发展与用户生态共建。“106666超级生态计划”,不仅表明了哈弗H6坚持以用户为中心的决心,也开启了哈弗H6由“超级单品”到“超级生态”的迭代之路,展现出哈弗品牌的用户营销与品牌价值经营已然被提升到了一个前所未有的崭新高度。
可以想象,未来的哈弗H6将不仅是一款产品,还是用户沟通外界的智能生态。用户可以在这个生态中分享自身优势资源,获取更丰富的有利信息,真正实现利益共同体,这也将助推哈弗向用户服务运营型企业的转型。
对于用户共创共建的重视,也标志着哈弗H6实现技术引领、品牌向上和用户生态的三大进阶。随着用户运营体系的不断成熟与深化,哈弗H6要坚定以用户共创为根本,依托H6明星单品的海量用户基础,打造有全球竞争力的产品和服务。
全球化布局就是哈弗H6的未来
早在2019年,长城汽车董事长魏建军就给哈弗品牌定下了要做“中国SUV全球领导者”的目标。而作为哈弗品牌产品序列的“排头兵”,扛起重任的理所应当是哈弗H6。换言之,哈弗H6已然不能被简单定义为一款车,它身上寄托着哈弗品牌乃至长城汽车全球化发展的格局与厚望。
实际上,哈弗H6多年前刚在国内市场站稳脚跟,就开始试水国际市场。早在2013年10月,哈弗H6就率先在秘鲁上市。此后,依托哈弗品牌覆盖全球51个国家和地区的销售网络,哈弗H6陆续走进全球多个国家和地区,所到之处收获了众多业界与消费者好评。
这么看来,哈弗H6已经为畅销全球打下坚实的渠道基础,堪称进击的自主品牌阵营全球化发展的优秀样板。
但极具忧患意识的哈弗品牌知道,要将哈弗H6打造为具有全球影响力的车型,光有渠道是不够的。坚持全球化布局整合优势资源,实现创新引领,深化技术迭代与品类革新,打造有全球竞争力的服务,不仅是哈弗H6的未来,也是中国哈弗的职责与担当。
根据哈弗全球化战略的最新部署,到2023年,哈弗品牌要在全球范围内形成超2000家销售商的网络覆盖。而在魏建军“走出去”战略的带领下,哈弗H6已坐拥长城汽车“七国十地”的全球化研发布局与“11+5” 的全球化生产体系加持,为打造首屈一指的全球化SUV做足技术背书。
在产品方面,随着两款新世代车型——哈弗H6 Supreme+和哈弗H6S的到来,哈弗H6也正式将品类战略推向纵深,开启混动新时代,致力碳中和达成。接下来,哈弗还将全力推进柠檬混动DHT架构,力争旗下主力车型在2022年全面配备混合动力系统。
哈弗H6的现在,是自主品牌成长的里程碑;哈弗H6的未来,亦是自主品牌发展的未来。在哈弗H6身上,有“用户至上”理念的温度,也有“过度投入”的研发策略以及科技创新的精神。站在未来十年的新起点上,哈弗H6也将凭借对用户需求的洞察,以更加优质的产品和服务打造全球神车,不断夯实哈弗品牌全球化格局。(完)
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