小康股份与当代安普瑞斯科技有限公司签约 年采购量10GWh可能为代工铺路

9月10日，小康股份发布公告称，公司控股子公司重庆金康新能源汽车有限公司(以下简称“金康新能源”)与当代安普瑞科技有限公司新能源科技有限公司(以下简称“当代安普瑞科技有限公司”)于2021年9月9日签署《五年供需联动和产能保证框架协议》(以下简称“协议”)。

公告显示，金康新能源将于2022年至2026年向当代安普瑞斯科技有限公司采购动力电池产品。在这5年期间，金康新能源将根据自己的决定至少提前6个月向卖方提出要求。双方将共同确认下一年度的采购总额，并通过附属协议达成协议。当年未签订附属协议的，下一年双方按10GWh的年维度执行。

供货期间，如因买方自身原因未完成年维的交付，或因卖方自身原因总供电量小于年维，违约方应向守约方支付一定比例的违约金。

换句话说，小康股份动力电池的年采购量将至少达到10GWh，这是约20万辆纯电动汽车所需的电池(按每辆自行车平均电池容量50kWh估算)。

但目前，小康股份的销量与这个数据相差甚远。

据小康股份产销通报，今年8月小康新能源汽车销量达3565辆，同比增长145.69%，7月环比增长11.79%。1-8月，新能源汽车累计销量21736辆。按照目前的增长趋势，2021年新能源汽车很难突破5万辆。

在产品方面，金康新能源的Celeste品牌推出了Celeste Huawei Smart Select SF5增程式电动车，在工信部最新一批新车公告中，已经亮相全新的Celeste M5，并提供了华为Smart Select车型供消费者选择。

然而，华为的渠道铺设和金字招牌似乎并没有给赛勒斯太多帮助。根据协会数据，今年4-7月，天界华为智选SF5累计销量为2087辆，月均销量仅为522辆。

“目前市场对新能源汽车的需求正在快速增加，而动力电池将迎来新一轮的缺口。该协议的签署将确保小康股份电池供应充足，降低停电风险。”业内人士认为，提前根据产品规划，是小康对新能源产业的长期布局。“从目前的产销数据来看，在新能源方面，小康股份可能会进入代工路线，依托金康、瑞驰新能源工厂为新车厂商提供生产服务。”

同时，乘用车联合会秘书长崔东树在接受汽车头条采访时表示，金康赛利斯在代工方面有一定优势，未来转型为代工是有可能的，从而获得更大的市场增量。