A7L:搭载奥迪、SAIC期待的“鸡娃”

现在，头和腰的地位区分似乎太宽泛了，即使都是头部企业，也没人想当“脑门”。

9月26日，SAIC奥迪生产的全新奥迪A7L正式投产，首款奥迪A7L和奥迪A7L 55TFSI版率先开始预售，售价59.97万元至69.67万元不等。

这是奥迪和SAIC都期待的“鸡娃”，正如SAIC奥迪营销业务总经理贾明勇所描述的，“对于奥迪来说，他们的需求是SAIC奥迪能够提升在中国的品牌形象，而SAIC的需求是实现营销模式的创新。”

当然，核心目的是一样的。A7L或SAIC奥迪的使命是将BBA改写为ABB。

数据显示，截至今年上半年，宝马在华销量达到46.7万辆，奔驰为44.16万辆，奥迪以41.82万辆的销量排名第三。整体数据并不明显，但从平均售价较高的进口车来看，2019年宝马、奔驰品牌累计销量分别为174，858辆、139，650辆，而奥迪品牌累计销量仅为599，77辆，几乎比前两者少了一位数。

因此，提高高端车型的销量，是奥迪追赶甚至超越它们的关键。国产A7L不仅能在价格上实现新的“降维打击”，在产品设计上也能聚焦中国市场。

在年轻化的背景下，L的加入让全新奥迪A7L更符合国内用户的眼光。

不仅加长，而且根据中国消费者的需求，A7L在动力、后排空间和内饰豪华方面都有了明显的提升。

外观和内饰的豪华不言而喻，而在动力方面，全新奥迪A7L 55TFSI标配3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统，百公里加速仅为5.6秒。同时，为了进一步实现操控体验的飞跃，奥迪首次在国产车型中使用了动态全轮转向系统，配备智能升降主动空气悬架、quattro超智能四驱、奥迪五种驾驶模式，兼顾豪华与运动的双向需求。

同时，在国内用户关注的技术方面，全新奥迪A7L 55TFSI应用了5G/V2X技术，新一代信息娱乐系统MIB3与Asterix之间的交互响应，以及搭载激光雷达的奥迪Pro领航套装增强版，涵盖了现阶段消费者青睐的“智能座舱”、“辅助驾驶”等诸多创新、抢眼的产品元素。

“全新奥迪A7L是集奥迪品牌诸多顶尖技术于一身的杰作，其前瞻的产品理念和极致的操控体验将成为新一代用户的口味选择。”贾明勇认为，相比A7，国产版更具体地迎合了国内产品市场，在营销渠道上，上汽大众已经采用的“线上线下”模式也应用到了A7L上。

在线上，SAIC奥迪构建了完整、人性化的数字化服务生态系统，提供全国统一价格的产品和服务，实现网上订车、上门试驾、送货上门等定制化服务；线下，SAIC奥迪品牌展厅将走进各大城市的热门商业区，呈现出感性时尚、百搭的展厅文化。初期计划在全国80个城市开设200家奥迪城市店。

未来，随着A7L车型的量产，SAIC奥迪将突破60-70万元的国内空白车市，利用国内豪华车市场的持续增长，打造自身产品体系的新突破。