拒绝套路诚意满满 长安CS75PLUS让合资SUV黯然失色

近十年来，中国品牌车企正以肉眼可见的速度迎来井喷式发展，越来越多的消费者在购车时愿意将国产车纳入候选名单。尤其是在SUV领域，涌现出了不少黑马车型，但合资SUV在这些国产SUV的夹击下几乎没有还手之力。其中，上市仅两年就备受追捧的长安CS75PLUS一路飙升，至今销量已突破40万辆。

不可否认，销量在一定程度上决定了质量。毕竟消费者的眼睛是雪亮的。长安CS75PLUS相比合资SUV有什么魅力？为什么能一直在SUV市场保持高热度？

今天我们就来对比一下国产SUV和合资SUV。边肖找到了长安CS75PLUS和丰田RAV4，并邀请了三位老司机来看看他们对这两款热门SUV的看法。

TIP:两款车虽然都是紧凑型SUV，但由于价格差距明显，选择了2022款长安CS75PLUS 2.0T自动旗舰车型，售价15.49万元；另一款选择是2021款房融2.0L CVT两驱都市版，售价17.58万元。

没想到，国产车这么漂亮！

“现在这些车越来越时尚了。我们当时跑的车就像古董一样。机械式仪表盘和对称式中控台都是记忆。”作为一名有着18年驾龄的出租车司机，蒋师傅毫不掩饰对CS75PLUS和房融的第一眼欣赏，但说到自己最喜欢哪辆车的外观，蒋师傅对长安CS75PLUS赞不绝口。“当时我基本上看不到什么国产车。没想到长安现在的车这么好看，一点也不比丰田差。”

(长安CS75PLUS)

(丰田房融)

姜师傅的话得到了王师傅的一致认可。和江师傅一样，王师傅也是一位有着20年大货车驾驶经验的老司机。在这两款车当中，他也比较喜欢CS75PLUS的设计。这不仅是因为它漂亮的外观，也是因为他非常自豪地看着国产汽车的崛起。

(长安CS75PLUS)

“第一眼看到长安CS75PLUS，就爱上了这款车。”车主张也比较喜欢CS75PLUS。其实他曾经买过一辆丰田卡罗拉。但是在换车的时候，他更喜欢选择空间大的SUV，所以他在房融和CS75PLUS之间纠结了很久。然而，在看到CS75PLUS之后，他得到了答案。“我原来看中了房融。毕竟之前才换过。不过，在朋友家偶然看到他的CS75PLUS后，我其实对这辆车有点兴奋。”至于2022款长安CS75PLUS的造型设计，老张也有自己深刻的理解：“夸张的进气格栅，勾勒出造型，营造出气场，颇具力量感，而贯穿车头的一体式大灯，视觉辨识度很高。这车开出去很吸引人！”

(长安CS75PLUS)

长安蓝鲸发动机确实有点水平。

在大多数人眼里，国产车和合资车在发动机方面还是有一定差距的，但是开了房融和CS75PLUS之后，三位老司机的固有印象也发生了变化。

对于土生土长的重庆人来说，长安并不是一家陌生的汽车公司，尤其是开了多年出租车的江师傅。即使尝试了房融和CS75PLUS，蒋师傅对长安的好感度也直线上升。“这两款车其实在驾驶的时候有不同的感受。房融的动力释放有些渐进，乘坐舒适性还不错。如果你有加速的能力，就不会有太大的惊喜。长安城相当狂躁，其。

(长安CS75PLUS)

(丰田房融)

习惯开大货车的王师傅也说，房融其实是佛教车。“房融是一种非常流畅舒适的感觉，满足日常用车需求绝对没有问题。长安CS75PLUS给了我一个很大的惊喜。它的蓝鲸发动机确实有点水平。每当你想变道或超车时，动态响应都非常积极。没想到国产车在发动机上有很大进步。”

(长安CS75PLUS)

在车主张先生看来，他之所以选择2022款长安CS75PLUS，也是看中了它强大的动力。“其实这两款车我都试过。搭载CS75PLUS的2.0T蓝鲸发动机动力确实不错，再加上搭载了爱信8AT变速箱，可以输出233匹的最大马力和360 Nm的峰值扭矩。”强大的实力无疑是老张更欣赏CS75PLUS的重要原因。毕竟，

（长安CS75PLUS）

开了这么多年车，这些配置是真实用

高配置是中国品牌一贯的强项，这在2022款长安CS75PLUS身上也体现得淋漓尽致。

“平时开出租车都习惯了，基本上都是用手机进行导航，现在的这些车子功能也太实用了。”在接触了长安CS75PLUS的梧桐车联TINNOVE智能系统，蒋师傅就赞不绝口了，相比起低配荣放那个没啥功能的中控屏幕，CS75PLUS无疑拥有着更强的“大脑”，而蒋师傅也兴致勃勃地对其发出指令，“你好小安，来一首《平凡之路》吧！”只见全新CS75PLUS立即就开始播放到指定歌曲，非常的聪明。

（长安CS75PLUS）

（丰田荣放）

相比起蒋师傅喜欢的智能车机系统，王师傅就更欣赏CS75PLUS搭载的360度全景影像，“我还蛮喜欢这个倒车影像功能的，不仅看起来非常清晰，能观测到周围的环境，同时对于新手来讲也很好上手，买回去给我老婆开也不错。”说到这儿，王师傅也有些心动了。

（长安CS75PLUS）

而车主张先生对CS75PLUS的配置也是相当喜欢的，“我在买这款车之前，就专门去对比了荣放的相关配置，发现国产车确实太良心了，我看中的顶配版CS75PLUS比起荣放多出了很多实用配置，而且低配版荣放比顶配版CS75PLUS还要多2.1万元，所以综合来看还是支持了我们国产车。”谈及为何最终入手了CS75PLUS，老张也给出了非常现实的答案，毕竟顶配版CS75PLUS也要比合资车便宜，而且前者还多出了车联网、并线辅助、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、可开启电动天窗、电动后备箱、无钥匙启动、真皮方向盘等等功能，“不少人看了我这辆车，就觉得我的眼光还不错，面子和实用性都有了，我还是很满意的。”老张底气十足地说道。

谁说国产车不如合资车呢？经过三位老司机的对比之后，其实我们也能发现如今的国产车是越做越好了，它们不仅在外形设计上，实用配置上非常吸引人，同时在三大件方面也在逐渐追上合资车，这或许也是国产车在市场中渐渐受到认可的重要原因。而在激烈竞争中脱颖而出的长安CS75PLUS，无疑是国产车里面的佼佼者。