一汽-大众探岳:除了实力 谁更“用心”？

三年前，当你提到一汽-大众的车型时，可能首先想到的是上班路上从你身边飞驰而过的高尔夫，或者是邻居新买的迈腾，或者是你痴迷的有着“最美大众车”称号的CC。但三年后的今天，再问这个问题，你能想到的答案可能会增加一个新的选项，探索岳。

2018年7月，专注轿车领域27年的一汽-大众以紧凑型SUV T-ROC率先探歌，开启了进军SUV市场的新阶段。仅仅三个月后，一汽-大众在SUV领域最重要的地方谭跃正式与消费者见面。

今年是谭跃上市三周年。这三年间，谭跃车系不仅开发了GTE插电式混动版等不同动力总成车型，还拥有谭跃X、谭跃R-Line等运动个性作品。当然，在过去的三年里，不仅仅是更丰富的车型发生了变化，谭跃累计销量也达到了45万辆，平均每分钟多卖出一辆，最高月销量近2.7万辆。

在中国这个全球最大的汽车消费市场，热衷于SUV的中国消费者不断督促自主品牌、合资品牌、豪华品牌在SUV领域发力。“初出茅庐”的谭跃短短三年就能赢得市场的信任，全方位的优秀产品实力是这位“年轻销售冠军”的底气。

岳的目标群体是既有实力又有魅力的新中产阶级。对于这群人来说，他们正处于事业的上升阶段，注重品味和享受，满足和承担家庭责任，也有自我释放的需求。他们需要一辆能够展现自己生活态度的力量先锋车。为此，《探岳》立足于突破、尊重、共鸣三大主导思想，采用了“尚丰王主义”的设计理念。通过突破性的外观和对驾驶员内饰的充分尊重，实现了人与车之间的情感共鸣。

从外观上看，谭跃坚持开拓硬朗的设计理念，全身完美呈现出充满力量感和现代感的风格特征。高耸的车头，中网进气格栅融入大灯组，辅以巢链镀铬装饰，下方独立环形LED日间行车灯设计充满科技感，堪称前脸设计的“点睛之笔”。

如果说前脸的设计更能体现探岳的高端气质，那么从车头延伸并贯穿车尾的腰线将探岳的运动感和力量感有机结合。有节奏的腰线连接着饱满的前部和结实的肩部，腰线的起伏蕴含着动感的潜力，而饱满的身体则是力量的体现。尾部造型中丰富的层次感和立体感，加上全LED尾灯，也延续了整个车身的硬朗气质。

硬朗有型的外观体现了“望川望岳”的“英气”。在了解了新中产阶级的心理需求后，谭跃通过细致的设计赋予了内饰“家”的感觉。这种感觉，首先是从设计开始传播的。岳座舱整体设计简洁大方。但为了照顾驾驶员的便利，中控台向驾驶员一侧倾斜，MIB屏幕和空调出风口位置互换。人机工程学更加合理，同时将座舱设计从平面垂直的单调平面巧妙的转变为多处曲折的立体空间。丰富的层次凸显了其内部的现代性。

在一个充满现代感的“房间”里，除了好的设计，还怎么用科技和实用的配置来装饰呢？悦选使用了10.3英寸全液晶数字仪表盘、Dynaudio环绕声、多色可调内饰氛围灯和大尺寸全景天窗，从视觉、听觉等不同感知层面丰富用户感受。

宽敞明亮是我们对“家”的基本要求。尺寸方面，谭跃4595/1860/1660mm的长宽高与同级车型相比并不明显，但2731mm的轴距和MQB平台的灵活扩展性，让其内部使用空间更大。所以在探岳中很容易得到一个“房价”很高的新家。

有了宽敞的空间，布局就成为最重要的问题，因为它关系到整个空间的“利用率”。岳通过18cm后排座椅可调范围、靠背角度可调、4/2/4可分离折叠、可分两级上下调节的后备箱地板，实现了后排和后备箱空间的灵活配置，保证了整个车内空间的利用率。列数据，谭跃后备箱常规容积可达506L，后排座椅放倒后容积可扩大至1590L。

除了在设计和空间上的优势之外，探岳还拥有多种在同类中罕见的力量。燃油版有1.4T 280TSI动力、2.0T 330TSI动力和2.0T 380TSI动力。此外，谭跃还提供插电式混合动力GTE车型。此外，谭跃提供4MOTION智能四驱系统，可实现四种道路模式、两种越野模式和一种雪地模式。虽然谭跃作为一款城市SUV，不具备硬派越野车的专业越野能力，但四轮驱动系统可以有效保证车辆在湿滑或泥泞道路上的脱困能力。

在狼群环绕的SUV市场，谭跃凭借新潮的“尚丰王主义”设计理念、独特的空间结构和超群的动力。

一汽-大众出品的汽车一向以经久耐用而著称，这点从制造环节即可窥探一二。探岳基于大众MQB A2平台打造，诞生于一汽-大众华北基地，华北基地一向以“精效”著称，采用了德国大众的康采恩框架技术，堪称国内最先进的、自动智能化程度最高的汽车工厂之一。在生产环节上，生产线的每一位员工都经过了德国大众的资质认可，从车身的焊装、涂装，到零部件和动力总成，再到总装完成的整车，每一个环节都能做到一丝不苟。而在出厂检验环节，一汽-大众采用著名的康采恩标准，这是汽车检验最科学和严苛的监测手段之一。这个以客户需求为核心、以零缺陷质量标准为宗旨的检验标准，能保证一汽-大众交付给客户的每一辆车都达到最佳状态。

当然了，即便是在生产制造环节中精益求精，尽力做到最好，但在一台由成千上万个零部件组成的汽车产品上，不是所有细节都能保证十全十美。而在这种不完美中，企业遇到问题时，解决问题的态度和方法，往往能够体现出企业对于消费者的重视程度和责任感。此前，有部分2020年4月3日至2021年9月26日间生产的国六B探岳330TSI及探岳X 330TSI车主反映在使用中出现了油耗增高的现象。针对该问题，一汽-大众经过长时间的调查及试验后，给出了有效的解决方案，该方案将通过软件升级和硬件更换的方式，为车主免费提供帮助。另外值得一提的是，2021年9月26日之后生产的探岳车型出厂就会升级隔热装置，从根本上解决了该问题隐患。

在上市三年时间里，探岳有过“入场即巅峰”的销量高速增长时期，也正在经历逐渐回归正常的平稳增长期，但无论身处何种境遇，探岳作为德系高端中型SUV的产品实力却未曾削弱。与此同时，在一汽-大众视品质如生命的造车理念指导下，探岳以快速积极、不计成本为消费者解决问题的态度，也让我们相信探岳能够在未来的日子里，告别初出茅庐时的“年轻气盛”，为更多消费者带去属于德系高端SUV的品质生活。