三年累计销量超45万与RAV4房融相比谭跃赢在哪里？

2021-11-11 11:07
汽车头条

2018年，对一汽-大众来说，绝对是转折点的一年。今年，一汽-大众正式进入SUV市场。其首款车型葛覃一经上市，就迅速成为合资紧凑型SUV市场的黑马，重量级车型谭跃3354的到来更是让整个合资中型SUV陷入了飓风。

自2018年10月上市以来，谭跃在竞争激烈的SUV市场经历了三年的洗礼，累计销量突破45万辆，平均每分钟卖出一辆新车，最高月销量近2.7万辆，实现了最年轻“顶销”的称号。

对于一款年轻的SUV来说，取得这样的成绩并不是一件容易的事情。那么一汽-大众谭跃是如何在三年内实现销量超过45万辆的呢？与竞争对手相比，最能直观反映一款车的竞争力，那么谭跃的对手是谁呢？在中国，德系和日系品牌一直享有很高的知名度和美誉度，那么谭跃相比丰田RAV4房融的机会有多大呢？

搭建了Mqa2平台，原创又美味。

对于现在的消费者来说，车辆的设计绝对可以影响用户买车时的选择。Mqa2平台不仅赋予了谭跃先进的技术和严格的制造标准，还具有独创的德国风格。设计上采用大众最新的“尚丰王”设计理念，更加注重中国消费者的审美点。比如前引擎盖的八条棱线形成汇聚趋势，配合蜂窝链条格栅设计，建立了整车前部的气场。与中国网融为一体的大灯组，直接却不粗犷，全轮包和车内结实的路肩勾勒出整车的力量。

全车广泛采用的平直硬朗线条，总能给你一种在任何角度都变得越来越饱满的感觉，这种精致稳重的风格，既满足了90后年轻人所关心的新潮设计要求，又完美适应了80后、70后成熟稳重的风格，覆盖了广泛的消费者。

另一方面，丰田RAV4房融在换代之后，整体造型变得更加激进。狭长大灯的双梯形前脸增添了些许凶猛。从前脸朝向来看，RAV4房融的整体张力非常大。可以看出，像RAV4房融这样的设计，是在积极迎合年轻消费者的审美，但过于激进、犀利的造型设计，显然跟不上内向、顾家人群的需求。

在内饰设计上，谭跃和RAV4也是风格迥异。悦的整体设计非常简洁，同时也更加注重功能性。几乎所有的功能和设计元素都贴近驾驶员，让驾驶员的操作更加方便。RAV4房融的内饰和外观一样，通过各种复杂的直线呈现出运动感和年轻的风格。10.1英寸中控大屏是亮点，但操作逻辑和UI设计的体验并不好，屏幕分辨率达不到主流水平。

另外，在用料方面，RAV4房融有点节俭。低配车型的方向盘甚至是塑料材质。同时，车内装饰相对简单，配色和整体布局都不美观。另一方面，谭跃的内饰大面积采用真皮材质包裹，有效提升了内饰的质感和高级感，从而在一定程度上提升了驾乘体验。对于一款售价已经达到20万元的合资SUV来说，内部的实用性只是基础，豪华精致氛围的营造也不应该落后。

总结：谭跃的设计更符合大众的审美，车内的布局也更照顾司机，使用的材料也更大方。

灵活的空间布局，更好地了解中国人

除了设计，实用性对消费者来说也很重要，尤其是家用SUV。如何识别一辆车的实用性？最直观的体现就是车内的空间布局和配置。不同的汽车公司有不同的想法。

一汽-大众认为，用户目前真正需要的不仅仅是大尺寸的汽车，而是宽敞灵活的内部空间布局。因此，谭跃在空间设计上始终遵循“黄金结构准则”，通过短挂长轴、18cm前后座椅可调等创新设计。

灵活分配后排和后备箱空间，这是RAV4荣放所不具备的。这样做的好处就是，在载人的时候能够为后排创造最大的乘坐空间，当后备箱需要装大件物品的时候也能灵活转变，满足不同场景下的多用途需求。

在硬性参数上可以看出，RAV4荣放虽然整车更长，但轴距才是决定车内空间的关键指标，探岳2731mm的长轴距比RAV4荣放长了足足41mm，这也就意味着，探岳在第二排会有着更宽敞的腿部空间，让后排乘客乘坐起来也要更为舒适。此外，探岳拥有丰富多样的储物空间，且数量多、容积大、位置和设计都非常人性化，如档把右侧的两个卡槽、中控台下方的储物盒、前门板1.5L的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等等，便于存放各类大小物品，满足家庭用车对于储物空间的各种需求。

而在配置方面，探岳也堪比同级合资SUV中的标杆，拥有很多RAV4荣放所不具备的配置。就以疲劳驾驶提示为例，该配置可识别驾驶员的疲劳状态，起到辅助驾驶和预防危险的作用；而方向盘加热功能虽然在大多数时候不会用到，但在北方的冬季，这项配置绝对得算是刚需了。

另外，探岳还拥有10.3英寸的全液晶数字仪表盘，可实现地图和10余种车辆信息的高清显示，让用户使用地图导航时，不用再盯着中控，直接看仪表盘便能对导航信息了如指掌，不仅实用，还更安全，这些都是RAV4荣放所不具备的。

总结：探岳车内空间比RAV4荣放更宽敞，同时在设计上更照顾后排乘客的感受。丰富的配置也使得用户在日常用车时，更轻松、愉悦、舒适。

高效动力总成+高性价比

都知道，德系车喜欢涡轮增压发动机，而日系车往往是自然吸气发动机，在输出特性上有着显著差别，两者完全就是性能与效率的对垒。

探岳拥有1.4T和2.0T高低高功率三种动力选择，EA211 1.4T发动机最大马力为110kW，而EA888 2.0T低功率版车型最大功率为137kW，其高功率版车型最大马力更是达到了162kW，传动方面全系标配7DCT变速箱。

对于现在的消费者来说，汽车早就不是一个遮风挡雨的工具，动力固然重要，驾驶乐趣也同样重要。探岳所配备的4MOTION智能四驱系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式；在城市路段启用公路模式，不仅动力充足，还有着低油耗；而在泥泞烂路行驶时，则切换到越野模式，在该模式下车辆会有着更好的通过性以及更强的脱困能力；遇到雨雪湿滑路面时，就切换到雪地模式，从而提升车辆的稳定性和防滑能力。

多种驾驶模式的选择即能满足用户个性化需求，还能将车辆强大的越野性能、卓越的燃油经济性和完美的驾驶舒适性在不同场景内完美体现，让用户更有驾驶乐趣。为此，探岳也称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

而在RAV4荣放这边，则有燃油版和混动版车型可选择，燃油版车型搭载的是2.0L发动机，最大马力为126kW，领先于探岳的1.4T车型，但与2.0T版探岳有着不小差距。混动版RAV4荣放动力总成则是由一台2.5L发动机和电机组成，系统综合功率为163kW，与2.0T高功率版探岳不相上下。但在驾驶体验和乐趣上，RAV4荣放更多的是针对家用市场，可玩性和驾驶乐趣完全比不上探岳。

适逢探岳进入国内三周年，为了能让汽车科技的进步真正惠及千万家，一汽-大众官方还开展了“探岳3周年感恩庆生”活动，推出了“超级限量版限时秒杀、订购抽奖礼、探岳家族11.11权益、购车支持四重礼”四项总价值千万的福利，让用户享受到实实在在的实惠。

在本次活动中，一汽-大众还推出了两款限量版车型——探岳3周年限量版和探岳3周年限量版Plus参与限时秒杀。据官方介绍，探岳3周年限量版车型在配置上增加了全液晶数字仪表、9.2英寸触摸彩屏、 RVC泊车后视影像系统及车联网；而限量版Plus车型升级了19英寸轮圈，这无疑是对性价比的进一步提升，充分展现了一汽-大众对消费者的诚意。