长安第三次创业成效显著 1-10月总销量149万辆未来什么更有前途？

2021-11-19 15:32
汽车头条

过去10月，长安汽车集团销量达202292辆，其中长安中国品牌汽车销量达145924辆，较上月大幅增长12.2%，稳坐自主“一哥”位置。面对疫情和全球“芯片荒”的双重市场影响，汽车原始设备制造商面临的挑战不小，那么长安汽车如何在市场的洗礼中生存？

回顾2018年，长安汽车发布第三次创业——创新创业计划，瞄准智慧出行。近三年来，长安汽车的产品竞争力和品牌影响力都得到了重塑和提升，而长安汽车如今的“关键之路”正是消费者渴望发现、行业想知道的。今天，我们来谈谈3354。

拿万能钥匙一：多开花。

销量是车企战略成功最直观的反映。长安汽车一直实行轿车和SUV“两条腿走路”的战略，造就了长安汽车10月份更开花的局面。

以SUV市场为例，长安CS75系列和CS55系列均交付了月销量突破2万辆的表现，10月销量分别达到20539辆和20233辆。这一成绩也让CS75系列和CS55系列在10月份挤进了整个SUV市场的前五名。10月份所有汽车品牌中，只有长安汽车取得了这一成绩。与此同时，去年上市的欧尚X5继续保持月销上万辆的势头，10月份销量为10041辆，这也是欧尚X5连续第五个月实现销量突破万辆。

在自主品牌一直弱势的汽车市场，长安汽车的表现同样出色。仅10月份，逸动系列单月销量13113辆，连续20个月实现月销量过万辆，成为汽车市场自主品牌的门面。

UNI系列作为长安汽车品牌的向上之作，也在10月交出了完美答卷，销售新车11249辆，成为长安汽车新的销量增长力量。对于长安汽车来说，“UNI”不仅增加了长安汽车在新细分市场的产品销量，也进一步强化了长安汽车在高端领域的发展路线。

爆款车型持续热销，使得长安中国品牌1-10月累计销量达到149.6127万辆，同比增长25.1%。11月份，自主板块年销量突破150万辆，目前已经尘埃落定。今年5月，第2000万辆长安中国品牌汽车正式下线，标志着长安汽车正式进入2000万辆时代，这是自主车企的第一个创举。

坐拥万能钥匙

从长安汽车的销售构成来看，不难发现蓝鲸家族的成员起到了关键作用。在长安汽车的总销量中，有8.5万辆源自蓝鲸家族，足以证明消费者对长安汽车技术和品牌的认可。

今年9月11日，长安汽车蓝鲸团队在CTCC首次亮相。在上海站的中国杯NGCC组大赛中，凭借逸动PLUS蓝鲸赛车的超强动力、整车的出色品质和车手的精湛操作，在第一场比赛中击败了所有的强手，获得了车手杯和厂商杯。更令人兴奋的是，10月23日在株洲站CTCC场，逸动PLUS再次获得双料冠军。

赛场上的惊艳表现离不开背后强大的技术支持。依托长安汽车“六国九地”全球研发；d系统，历时四年打造的蓝鲸NE动力平台，技术含量和动力输出性能达到了同级别先进水平。

以CCTC抢眼的逸动PLUS搭载的蓝鲸NE 1.4T发动机为例。这款发动机不仅拥有160Ps最大马力和260牛米最大扭矩的超强性能。也正是因为有着强大的技术支撑，让诞生于蓝鲸NE动力平台的1.4T和1.5T发动机分别在2019年和2020年荣获“中国心”十佳发动机称号，蓝鲸发动机已然成为了中国汽车动力技术的标杆旗帜，成为长安汽车销量屡创新高的关键因素。

坐实自主一哥密钥三：创业心态

过去，长安汽车每年会将销售收入的5%投入到研发体系中，从“十一五”至今已累计投入已经超过1100亿元，建立起了由来自24个国家和地区的1万余技术人员组成的“六国九地”研发体系，成为长安汽车的技术保障。

如果说“第三次创业”是长安汽车的第一次重大转型，那今年在长安汽车科技生态大会上发布的“新汽车新生态”战略，就是长安汽车的再一次深入转型。

按照长安汽车“新汽车+新生态”的战略计划，将在“十四五”期间整体投入1500亿元，聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准发力，其中智能化软件人才占比将达到50%，形成“新汽车+新生态”产业公司，加快迈向世界一流汽车品牌。在销量层面，按照计划，到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，其中新能源占比达到35%；到2030年，销量将达到450万辆，新能源占比达60%，海外销量占比更是要达到30%。届时，长安汽车必将成为世界级汽车品牌。

为此，长安汽车也加大了在纯电动产品方面的投入，包括阿维塔首款车型E11以及诞生于长安汽车全新电动车平台的首款战略车型C385都将在近期亮相，扩大长安新能源的产品矩阵的同时，还能拔高品牌形象。而在未来五年，长安汽车还将陆续推出26款全新智能电动汽车。