德日厂商热货 谭跃和房融谁最适合你?
- 2021-11-29 11:06
- 汽车头条
毫不夸张地说,在每个人的生活中,每个人都遇到了一个困扰人类的百年难题,这个难题叫做:中午吃什么?本来只是一个简单的米面选择题。在点餐软件的帮助下,琳琅满目的美食推荐让人纠结不已。选择的难度不可怕,但最可怕的是纠缠后点的菜完全不适合自己的口味。类似的问题在我们的生活中比比皆是,即使是订餐的时候,花十几万买一辆符合自己口味的车就更难了。
得益于近年来汽车市场的不断发展,理性的中国消费者找到了两个看似万无一失的选车指标,即口碑和销量。但是汽车有很多种,好的产品不止一种。在竞争最激烈的中型SUV领域,大众谭跃和丰田RAV4房融是德日阵营中竞争积极的两位强者。今天的文章可能会给陷入这种选择困难的你提供一些帮助。
设计:都是外观联想。谁更适合中国家庭?
作为2018年出生的“新人”,谭跃仅用三年时间就实现了45万台的总销量。在如今的社会背景下,成功很大一部分在于相对成熟的设计理念。
从外观来看,谭跃在设计风格上更趋于精致沉稳,车头采用了大量的直线,直接拉伸了车辆的视觉宽度,使整车更强更宽。车身没有采用一贯的拉伸手法,而是保持了欧版的设计比例。“黄金结构法则”下的短悬长轴设计更具运动感,同时能最大化车内使用空间。
值得一提的是,谭跃是唯一一款同级别5座后排座椅可调的中型SUV。前后18厘米的调节范围,可以在多乘客、多件行李的场景间灵活切换。后备箱常规容积为506L,后排座椅放倒后容积可扩展至1,590 L,超大装载能力足以满足日常和长途出行的需求。
另一方面,房融虽然没有准确的后备箱容积数据,但参考车身长度比谭跃长11毫米,轴距短41毫米,所以后备箱尺寸相差不大。但是后排座椅不能前后调节,在灵活性上比探月差很多。
房融的出现也采用了最新的家族语言。TNGA框架下的设计更趋于年轻化,车身上的许多凌厉线条勾勒出强烈的运动风格。但也是因为线条太凌厉,手法太跳跃。中型SUV目标群体中很大一部分专注于内敛家居的消费者可能不会感冒,所以相比之下房融的适应性更窄。
同时,虽然车内也采用了大尺寸液晶中控屏,但由于屏幕分辨率较低,缺乏主流UI设计,内饰中的很多硬塑料包裹无法提供20万元价位SUV应有的豪华质感。
使用层面:各有优势,探岳日常配置更贴心。
参考了不同配置车型的成交额和车主在网上的口碑后,我们发现消费者在购车时往往更喜欢价格适中、配置水平合理的中档车型。而且,配置全的顶级车型在日常生活中也往往不常用。所以这次选择了全系最具代表性的中档车型:谭跃330TSI豪华智联版和房融2.0L两驱优享版进行对比。
毕竟已经到了20万的价格区间,对应的谭跃和房融两款车型可以满足日常基本使用需求,而谭跃在一些特定场景和功能上显然更加贴心。
比如在车内豪华氛围的营造上,谭跃配备了灯带内外氛围灯,前排座椅主副驾驶支持12向电动调节,而房融没有配备氛围灯,连副驾驶座椅调节都是全手动,主驾驶只支持8向电动调节。如果只是为了家人天天用车,但接了同事朋友却看到自己买的20多万的车的副驾驶座都要手摇,那就尴尬了。
此外,对于北方的朋友来说,只有在冬天上车摸摸冰冷的方向盘,看着玻璃水结冰堵塞,才能体会到谭跃提供的方向盘加热和可加热水嘴的选择有多体贴。此外,三区自动空调、真皮方向盘、驻车雷达和全景天窗都配置了100%的频率。在这一点上,房融显然没有那么亲密,甚至有点寒酸。
不过房融在车辆驾驶辅助方面还是有一定优势的,比如自适应巡航和全景影像,也可以算是比较先进的技术配置。而自适应巡航和车道保持只有在高速时才有更好的发挥空间,仅在市区行驶时使用频率不高。
搬家还有一个更重要的区别。
力层面:探岳全系共有三种涡轮增压动力可选,分别为1.4T和2.0T标准功率和2.0T高功率可选,变速箱匹配DQ381 七速湿式双离合变速箱,每款动力搭配都在大众多款车型上配备,拥有动力传输高效,技术成熟可靠等诸多优势,330TSI豪华智联版则采用2.0T标准功率发动机,最大输出186马力,峰值扭矩320Nm;反观RAV4荣放,相近的价格无法够到2.5L双擎版本,只能选择2.0L动力,最大马力171马力,因为没有涡轮增压的加持,最大扭矩只有209Nm,匹配CVT变速箱,这套动力在日常城市驾驶足够平顺,但在高速上超车就会稍显乏力,并且燃油经济性也和混合动力车型有很大差异。价值层面:探岳性价比完胜
在以上的配置对比中探岳330TSI豪华智联版指导价22.09万元,荣放2.0L两驱尊贵版21.28万元,看似探岳的价格更高,配置更多也就理所当然。但是要注意的是,目前探岳车型在终端有4万元左右的价格优惠,而荣放优惠力度仅为1万元左右,所以荣放的实际成交价要比探岳高2.2万元,所以实际算下来探岳的性价比是明显高于荣放的。
另外目前正值探岳上市三周年,一汽-大众官方还推出了两款限量版车型以及购车支持等四项感恩回馈政策,两款限量版车型分别增配8000和1500元的实用配置,性价比再度跃升。
最后:汽车产品得不断推陈出新,产品力也都在不断升级,此时选车便不再是简单的二选一或者三选一的事情,如何在优秀竞品中脱颖而出,考验的不仅是车辆本身的产品力,更多的是企业是否真正抓住用户的需求,为其打造出最适合的那款产品。
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