不畏东北极寒 特斯拉超充网络增强冬季出行体验！

近年来，人们对新能源汽车续航里程的焦虑越来越低，一是因为随着技术的发展，新能源汽车的续航能力进一步提高，二是充电网络“新基建”正在快速普及。权威调查显示，除续航里程外，“充电是否方便”已成为车主购买新能源汽车的决定性因素之一。

11月26日，特斯拉在沈阳举办“T-talk”大讲堂，梳理充电网络的技术路线和发展历程，探讨特斯拉无忧充电为车主带来的舒适体验，以及特斯拉“新基建”建设中国充电网络的意义。同时，特斯拉讲师也为东北严冬带来了冬季用车的实用知识。

充电无忧，全场景充电网络密度和广度双双提升

特斯拉作为新能源汽车领域的先行者，不断让充电场景更加多元化，以满足用户日益增长的需求。从2014年开始，特斯拉就从家用充电桩入手，为中国车主构建系统化的解决方案，解决能量补充问题。

特斯拉的家用充电团队帮助车主从申请电表、安装线路到验收使用的过程中，时刻感到安心。2016年完成全国服务网络覆盖，2020年启动优质选择服务商升级项目.在特斯拉家庭充电团队的发展过程中，得到了电力及相关部门的大力支持，并向国家及相关部门提出了行业政策建议，为推动“新基建”建设贡献了宝贵经验。

与此同时，特斯拉的超级充电网络也如火如荼。进入中国市场以来，特斯拉基于中国国情和用户特点，打造了“以家用充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为辅”的完整充电解决方案。

在东北地区，特斯拉的充电桩网络布局也在加速。目前，特斯拉已在沈阳建立了联合路中心、欢乐城、万象城、嘉里城、双树by Hilton、兴隆大奥、兴摩购物广场、陈宁时代城等8个超级充电站。未来，特斯拉将继续加大投入，建设更多超级充电站，加速纯电动新能源汽车在沈阳的推广应用。

今年8月13日，特斯拉东北“极光之旅”充电线路正式开通，将充电网络延伸至中国最北端的漠河北极村。今年以来，特斯拉开通了丝绸之路、川藏线、西北环线、极光之旅、滇藏线等充电线路。进一步拓展了特斯拉车主的出行版图，为他们的出行保驾护航。同时，充电网络的渗透也有助于当地发展的可持续性。

截至2021年10月，特斯拉在东北地区已建成36座超级充电站和超过251个超级充电桩。50个目的地充电站和90多个目的地充电桩，覆盖东北地区70个城市和地区。

如今，特斯拉的充电桩网络全面覆盖商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等场所，无论是居家出行、商务通勤、郊区出行，还是追求“梦想与距离”的长途自驾，车主都能感受到特斯拉“无忧充电”带来的乐趣。

东起长白山，西至新疆霍尔果斯；从最北端的漠河到最南端的海南三亚，特斯拉从北到南、从东到西贯穿特斯拉的补能生态系统，让每一位车主都能摆脱“充电焦虑”，真正实现“充电无忧、出行自如”。

未来无虑，加速世界向可持续能源转变

特斯拉清醒地认识到，只有不断改进技术，不断探索新的能源补充方式，才能实现“加速世界向可持续能源转型”的愿景。多年来，特斯拉不断优化充电效率，加速超级充电设备的迭代，让“能量补充”成为全球燃油消耗时的助力而非约束。

2012年，特斯拉V1超级充电设备投入市场，最大功率达到90kW。仅仅两年后，中国首个最大功率为120千瓦的V2超级充电站正式启用，而国内市场大多数DC充电设备的最大功率仍为30千瓦；2019年，最大功率翻倍至250KW的V3超级充电站发布并投入使用，充电效率再次提升到新高度。V3充电桩采用液冷技术，配合全新架构和电力电子元件，电池可以以其所能承受的最大功率进行充电。部分Model 3车型充电15分钟可补充250公里续航。

随着特斯拉上海超级充电桩工厂的正式建成运营和中国制造V3超级充电桩的实现，世界顶级充电设备在中国的普及速度加快，中国新型充电桩基础设施的发展标准提升到了一个新的高度。特斯拉中国充电网也迎来爆发式发展：V3超级充电站大规模上线，国内服务区首个超级充电站上线，全球最大超级充电站纪录在上海创下，充电线路在高原、极寒等极端环境下搭建.特斯拉充电网络获得了车主的信任。

特斯拉还寻求能源生产方式的突破。目前，光储充一体化超级充电站已在阳光之城拉萨、魔都上海投入使用，通过储能和优化配置，实现当地能源生产与能源消费的基本平衡，提高能源利用效率。特斯拉坚信，作为最清洁、最可持续的天然气能源，一旦太阳能取代传统化石燃料，将从根本上实现人类可持续能源利用的梦想。

充电网络提升冬季用车体验，极寒天气也温暖  

特斯拉在东北地区越来越完善的充电网络配合家庭充电桩，为车主冬日补能带来了极大便利，即使在极寒天气下，也能够打消冬季里程焦虑。

沈阳车主刘先生早早在小区地下车库的车位安装了特斯拉家庭充电桩，他说：“现在我冬天几乎都是在室内充电了，温度比外面高一些，充电效率也会高一些，在外面的话很多商场都有超充，回家更是可以直接插上家充，电费也便宜。”

本次“T-talk”活动，特斯拉讲师也介绍了冬日充电技巧。前往超级充电桩充电前，车主可以提前开启“行程规划”或“按时出发”，这样就能在行驶过程中预热电池，以提升充电速度、减少充电时间。“按时出发”功能还可以预热电池、加热座舱，不仅上车后温暖如春、窗明几净，也可以帮助车辆提高效率、降低能耗，更不存在燃油车磨人的“热车”环节。

由于采用了热泵技术，特斯拉车辆还拥有极高的效率，让每一点热量都有价值。特斯拉热泵系统在传统热泵的运行原理基础上，应用了八向控制阀（Octovalve），不仅减少车内空间占用，还可以大幅降低故障率、提高可靠性，能够更好地利用电池、电机，甚至是电路板等运行余热以提升制热效率。特斯拉还为热泵系统匹配了自主开发的软件，可以基于感知外界和自身系统温度，智能调节热泵工作模式，大幅提高系统工作效率，最终达到降低能耗，提升冬季续航能力，实现能量利用效率最大化。

得益于此，特斯拉车辆在寒冷天气下能够快速升温，提升冬日座舱舒适度和续航里程、降低充电时间。哈尔滨车主岳先生切实感受到特斯拉车辆高效率带来的便利：“我们这冬天经常零下30度，但一般三天充一次电就足够了。”同时，由于特斯拉车辆的热泵空调被纳入整车质保，无需额外维护，能够帮车主省下大笔维保费用。

“充电无忧，自在随行”，是纯电汽车用户对出行的期望，也是特斯拉不断努力的目标。特斯拉将持续深挖清洁能源供应，进一步改善世界能源利用结构，打造“可持续能源”的无限可能，让“未来时”的交通出行方式变为“进行时”。