蔚来ET5亮相 2021 NIO Day正式拉开帷幕

今晚，2021 NIO Day将在苏州举行。在这个NIO Day，蔚来全新中型智能电动轿跑车ET5如期而至，正式亮相。

外观方面，ET5的外观由简洁干净的表面和有机人性化的细节组成，融合了蔚来超跑基因和“为自动驾驶而设计”的理念。另外，ET5吸收了ET7的流畅线条，将高性能自动驾驶传感器自然融入车身，纯粹是未来感；EP9的肌肉轮廓，结合锐利的折线，打造出年轻活力的形象。

进入车内，ET5的内部空间设计延续了“第二客厅”的理念，精致且对温度敏感。干净的织物柔软地包围着乘客，同时，它改善了车厢的声学效果。空调隐形出风口保持仪表盘干净精致。标配智能无框电吸门和隐藏式门把手，基于UWB技术的数字钥匙让进出更加方便。

在智能技术方面，ET5搭载了PanoCinema，即采用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱。蔚来与创新的AR设备公司NREAL联合开发了专属AR眼镜，可以投射出6米可视距离相当于201英寸的大屏幕。NIO VR眼镜也是与NOLO合作开发的，配备超薄煎饼光学镜头，可以实现双目4K显示。

此外，10.2英寸数字仪表采用HDR高动态范围图像技术，使图像栩栩如生。凭借尖端的硬件系统、持续的软件开发和内容扩展、全新的256色数字光幕环境光和7.1.4杜比全景音响系统，PanoCinema将在ET5这样的专属空间带来独特的全感官沉浸式体验。

在智能驾驶方面，蔚来ET5搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)。通过蔚来的超灵敏系统Aquila和超级计算平台Adam，ET5将逐步实现高速、市区、停车、换电等场景。以及安全轻松的点对点自动驾驶体验。

动力方面，ET5延续了蔚来的高性能基因，零到百公里加速仅为4.3秒。采用了蔚来研究有限公司研发的高性能四活塞铝合金整体铸造卡钳，百公里到零制动距离为33.9米。搭载碳化硅功率模块的新一代高效电驱动平台，搭载续航超过550公里的标准电池组(75kw wh)CLTC、续航超过700公里的长电池组(100kWh)和续航超过1000公里的长电池组(150kWh)。

安全方面，ET5按照C-NCAP、欧版NCAP五星安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，整车扭转刚度达到34000Nm/deg。ET5车辆重心高度只有482.6毫米，加上1685毫米的超宽履带，抗侧翻系数为1.7，超过了美国NHTSA的五星标准。

配色方面，ET5提供9种车身颜色，其中清透粉和云黄色是ET5的专属颜色，年度配色航宇蓝也将搭载在ET5上。

售价方面，补贴前ET5起步价32.8万元，补贴前BaaS方案起步价25.8万元，预计2022年9月交付。同时，蔚来宣布，中大型智能电动旗舰车ET7将于2022年1月20日开启锁定名单，3月28日开始交付。ET7设定了自动驾驶计算能力和传感器的标准，标配了100多种舒适、安全、智能的配置。在量产准备过程中，增强了20多项新的配置和功能，包括从零加速到百公里加速到3.8秒，风阻系数优化到0.208等。

让供电比供气更方便是蔚来的长期目标。

2022年，蔚来将继续布局充换电服务网络。计划在全国建设1300多个换电站、6000个充电桩和10000个目的地充电桩，开通30多个充电rou

业主福利伙伴是蔚来社区用户创建并分享的平台型项目。参与的所有者通过提供自己的高质量资源与用户分享利益。2022年，蔚来将为业主福利合伙人项目投入8000万积分。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“2021年充满挑战。蔚来及其用户将以积极乐观的态度共同成长。2022年，我们将继续加大产品和技术投入，加快服务网络布局，进入更多市场。我们对此充满信心。”