为什么新一代英飞迪QX60的豪华感与众不同？

至于英国的菲尼迪，一直有一句话在汽车圈流传：懂车的人不一定会选，但选车的人一定懂车，有品味。而且味道正好点出了英国菲尼迪品牌的灵魂。比如它的东方美学、智能科技、创新突破.这些是英国菲尼迪自成立以来注入的自我标签。

换句话说，这些对科技无止境的追求，惊艳人们的审美气质，甚至是消费者能够亲身感受到的高贵奢华氛围，交织揉合在一起，赋予了英伦和菲尼迪品牌“有品味”和现代东方奢华的独特魅力。

打个不恰当的比喻，比如喝茶也是一样。有些人习惯在搪瓷缸里喝，有些人在完成一整套仪式后恭恭敬敬地喝。所谓品茶，绝不是简单的入茶动作，而是这个动作前后所有感受的总和。比如场景的静谧，茶和小吃对味蕾的交织，主人和客人的互动等等。这是视觉、听觉、味觉、触觉等多种感官融合而成的综合体验，也是东方人高级感和“味觉”的直接来源。

众所周知，东方气质更注重风格、内涵和无微不至的关怀。英国菲尼迪带来的最新“现代东方豪华”代表车型——和新一代英国菲尼迪QX60就是很好的说明了这些。

首先，与市面上那些追随参数化和几何风格潮流的竞品不同，新一代英飞迪QX60的东方美学注重融合的隐蔽性。无论是车头折叠折纸的前格栅，还是车内水波荡漾的菱形座椅，全新一代英伦菲尼迪QX60都以诗意有序的方式表达出浪漫精致的独特魅力。数字钥匙Signature i-LED头尾灯将数字技术与艺术感完美结合，打造优雅精致之美；不失力度的简洁线条如书法般流畅自由，车身的轮廓起伏随着光影的变化带来明暗的艺术对比。源自整车诗书画的艺术设计语言，展现了对东方美学的理解和追求。

新一代英伦菲尼迪QX60的内部空间除了一见钟情的诱人外观外，还融入了建筑美学理念，以“简约、宽大、隐蔽、匠心”四大理念诠释了现代东方奢华对于空间设计的独特洞察。

通过设计的优化，增加了前视角，增强了后视镜视野，拓宽了行车视野，带来了“少即是多”的空间感受。剧院式座椅布局的采用为车内所有位置带来了更好的视野。第二排乘客腿部空间的优化，臀部离地39mm的抬高，第三排领先的臀部、肩部和膝部空间，让新一代英飞迪QX60的内部空间更加宽阔。车内隐藏式储物空间，第二、三排座椅40:60折叠(六座版第二排可独立折叠)，第三排可单手操作的一键取物功能，都体现了现代东方豪华对每一位处处旅客的待客之道，完美诠释了什么是东方待客。

除此之外，新一代英飞迪QX60还处处用精致和关注，让人们享受到超越驾驶本身的现代东方豪华。

比如在触感方面，新一代英飞迪QX60在方向盘、仪表盘、一、二排座椅等方面采用了半苯胺豪华皮革材质。经常与四肢接触。皮革柔软细腻，更加高级友好。此外，车内使用了大量金属、开放式漆灰等材质，多层次的“混搭”组合也给驾乘人员带来了更丰富的触觉体验。

高级触觉享受不仅限于此。新一代英飞迪QX60还带来了被称为“行走沙发”的零重力舒适座椅，可以有效减轻乘客背部、骨盆和躯干的肌肉压力。借助座椅自带的三大“缓解疲劳神器”(数字温控加热、通风、多模式按摩)，不仅能缓解长途驾驶的疲劳，还能为出行带来更周到舒适的体验。

新一代英飞迪QX60的现代东方奢华也体现在嗅觉体验上。三区恒温高级空调，配备增强型空气过滤器，设计有四层过滤材料，具有多重过滤效果，不仅能吸附车内VOC等有害气体，还能去除细菌和霉菌，其中高级驻水熔喷层能阻隔PM2.5颗粒，浸渍柠檬多酚的抗过敏层能有效预防过敏原。同时，Plasmacluster纯离子群空气净化技术能够带来清爽宜人的新鲜空气，让乘客享受到犹如沐浴在大自然中的更洁净的驾乘空间。

摸摸“每周都有讲究”，嗅嗅。

其一是材质上“舍得下本”，全新一代英菲尼迪QX60的隔音地毯覆盖面积提升了25%，门板吸音材料面积提升了20%，并在前挡风及前后车门均配备声学降噪玻璃，再加上大量减少的车底通孔面积、空气动力学套件及ANC主动降噪，最大程度上隔绝了车外噪音。

其二是在车身结构上“下足了功夫”，全新一代英菲尼迪QX60在车身刚度大幅提升的前提下，通过使用双活塞减震器、柔性悬挂结构以及先进的的ART发动机主动式减振降噪支架，大幅改善了车辆在经过减速带等不平整路面时所产生的噪声和震动，进而提升了驾乘过程的舒适性。

可以看到，无论是视觉、触觉、嗅觉还是听觉体验，全新一代英菲尼迪QX60均展示对用户的细腻周至关怀，再加上融合建筑美学的灵活空间，体现出英菲尼迪对于现代东方豪华由外至内、由表及里的全面理解。

除了对东方豪华理念的“专精之道”，你还能在全新一代英菲尼迪QX60身上发现不少硬核产品力，无论是为顺应数字化、自动化潮流而来的智能科技，亦或为满足中国用户日益升级的消费者需求而生的从容驾驶感受。

例如性能部分，全新一代英菲尼迪QX60就非常契合“进退自如、收放由心”的东方处世哲学。它搭载的全球首款量产的2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换，配合9速手自一体变速箱，能够提供185kW的最大功率和376N·m的峰值扭矩，在WLTC标准下百公里油耗仅为9.6L/9.8L（两驱/四驱），真正兼顾了燃油经济性和动力输出两大优势。

有了强劲性能托底，如何让用户更安心、更自在的驾驶就成为了关键。此次全新一代英菲尼迪QX60搭载了全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，从硬件规格上看不可谓不“蛮横”，其配备了10个声纳探头、6个摄像头和3个毫米波雷达。

在此基础上，车辆依靠全速段智能巡航系统（ICC）、车道保持辅助系统（LKA）、交通拥堵辅助系统（TJP）等众多驾驶辅助功能，可以实现智能跟车、弯道保持、3秒内自动启停等功能，借助“智高一筹”的科技实力让驾驶过程更为轻松。

当然全新一代英菲尼迪QX60也在积极拥抱时代的变革，用全新升级的智能科技让用车生活时刻充满“智趣”。

其搭载的全新INFINITI InTouch 2.0智能互联系统，包括在线导航、在线音乐、车载KTV、配备路书功能的行车记录仪等功能，可以让用户尽情享受丰富的娱乐体验。

不过这些，还不能完全体现全新一代英菲尼迪QX60智能交互的“格局”，它还有三屏联动及具备AR实景增强的在线导航系统两张王牌。其中，由12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触摸高清中控屏以及10.8英寸抬头显示系统HUD组成的超大三屏联动，能够在驾驶中提供周全的信息提醒和联动。

显示强大之外，人性化设计和对用户的体贴仍在。比如中控屏的位置触手可及、HUD显示位置与驾驶者的视线平齐，恰恰是这些“巧思”能让驾驶者在行车过程中更便捷、直观地留意车辆信息，让出行体验更具安全与仪式感。

而AR实景增强的在线导航系统的加入，则让“所见即所得”成为可能。过去传统的导航定位是以GPS为主，并通过陀螺仪、加速度计等传感器辅助来提升精度。但在这种精度下，车道级定位难以实现，所以就导致我们在日常使用地图软件导航中常遇见主辅路不分、转弯路口指示不清晰等问题的出现。

全新QX60的AR实景增强的在线导航系统，可以通过行车记录仪探头将前方道路的真实场景与当前地图导航信息结合在一起，生成虚拟的导航指引模型，并叠加在真实道路画面上，实时显示在中控屏幕或仪表屏，带来比传统地图导航更精细和便捷的体验。与此同时，用户还可以通过抬头显示系统（HUD），在前挡风玻璃上直观获取驾驶信息，带来更加方便和安全的驾驶体验。

可以说，打造别具一格的豪华体验始终是汽车厂商们的一道终身命题。就像大洋彼岸的美系选手总习惯游走在游艇、头等舱中去找寻关于材质、工艺上的“尊贵奥秘”；德系选手则借助其在机械、科技、安全等领域的全方位领先优势筑起了自己的市场“护城河”。

但相比这些千篇一律的“豪华工艺”、冰冷“参数”以及配置堆叠，关于豪华，英菲尼迪给出的解题思路无疑更符合中国市场用户。无论是知情识趣的交互、细腻周至的豪华体验，亦或现代风尚和东方艺韵凝练的设计，都是对“以人为本”豪华的正确表达，也是其攻擂高端SUV市场的底气所在。