为什么国产比合资差？90后车主声称:不仅是“家国情怀”

对于刚参加工作的年轻人来说，拥有一辆属于自己的车不仅可以方便日常出行，也有资本在朋友面前炫耀。作为90后，作者和很多同龄人一样，一直想拥有一辆属于自己的车。在此期间，笔者也有买车的打算，但手头的预算刚刚超过10万元，希望能买到一辆11万元以内就能落地的车。

经过反复对比，最终选择了2021款长安逸动PLUS。

当然，作为一个理性的90后年轻人，最终选择2021款逸动PLUS，不仅仅是因为“家国情怀”，更是因为被其强大的综合实力所折服。

两个数字看实力。

一开始朋友给我推荐逸动PLUS的时候，我还心存疑虑。深入了解了这款车之后，彻底改变了对国产车的固有印象。

一辆车好不好，销售数据是一个重要的体现。

根据最新销售数据显示，2021款逸动PLUS自2021年3月推出以来，平均月销量已过万。再往前看，作为长安轿车系列中的明星产品，从逸动到逸动PLUS，经过九年的三次迭代，是自主车中唯一一款发展到第三代的车型。多年来，积累了120多万车主的信任，在口碑和销量上都有实力与合资车匹敌。

上市以来，月均销量突破1万，9年3次迭代累计销量突破120万。这两个数字正好说明了2021款逸动PLUS的实力。

准确“把握”90后购车需求。

都说我们90后难伺候，其实不然。作为90后，我买车的想法很简单。无非是拥有高价值和智慧。

比起70后、80后喜欢的稳定大方，作为90后，我有自己的审美需求。简单地说，我想要趋势。贯穿式尾灯、LED灯带、液晶仪表、智能互联、自动驾驶等配置几乎成为所有90后的迫切需求。

2021款逸动PLUS正好“照顾”了90后的需求。

他们都在谈论关注年轻市场。为什么2021款逸动PLUS更讨90后喜欢？

我们来做个比较。合资家用车的代表车型Sylphy、朗逸、卡罗拉在设计上依然沿用老一辈用户的美学设计，与我对时尚的追求格格不入。另外，预算10万的合资家用车只能买低配车型，有的甚至只能买手动挡，更别说丰富的智能配置，就连倒车影像都成了奢侈品。

2021款逸动PLUS很有诚意。智能配置，如主动刹车，LDW车道偏离警告和ACC自适应巡航都可用。关键是540度高清全景影像系统我吃不消。

2021款逸动PLUS车内配备4个高清广角摄像头，分辨率为1280*720，集成360高清全景影像、180底盘透视、行车记录仪功能；在行驶过程中，我们不仅可以360度实时监控车辆周围的情况，看清视线盲区，防止碰撞，还可以通过180度的底盘兼顾车底的视角，让我们可以将一切尽收眼底，无论是坑洼、巷道狭窄等各种恶劣路况。

不仅仅是“家国情怀”

都说选择国产车是“家国情怀”造成的。毕竟汽车作为各种高科技集合的代表产品，早年确实在技术上领先，这也是他们经常挂在嘴边的“号召力”。但我最终选择了2021款逸动PLUS，主要是因为长安汽车在核心技术上有了质的飞跃。

买车前还特意去了4S店试驾了2021款逸动PLUS。之前已经测试过Sylphy、朗逸、卡罗拉等合资车，所以在测试2021款逸动PLUS的时候，感觉差距特别大。

诚然，Sylphy、朗逸和卡罗拉的动力足以满足日常交通，但作为90后，我始终更喜欢动力更强的车。

2021款逸动PLUS就是如此，搭载了长安自主研发的新一代蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，还获得了“中国心”十佳发动机的权威认证，在质量上丝毫不逊色于合资轿车。参数方面，这台发动机最大马力达到160Ps，最大扭矩达到260Nm，功率计现远超同价位合资A级轿车。

而且在变速箱上，卡罗拉和轩逸都是CVT变速箱，朗逸呢，也只是干式双离合变速箱，而2021款逸动PLUS是蓝鲸7速湿式双离合变速器，这也让2021款逸动PLUS不仅有着积极的换挡响应，在品控上也得到了保障。

驾驶2021款逸动PLUS在马路上，只要轻踩油门推背感一下就上来了，而轩逸和卡罗拉由于是CVT变速箱的缘故，想要达到一样的效果就必须得油门踩到底才能实现。而在高速超车时，2021款逸动PLUS也是游刃有余，毫不客气地说，2021款逸动PLUS是我试驾的这么多A级轿车中，动力表现最强的一个。

另外，一开始我也和大多数人的想法一样，认为国产车都是“油老虎”，通过对2021款逸动PLUS的试驾后，彻底改变了国产车都是“油老虎”的说法。1.4T排量的2021款逸动PLUS官方给出的综合油耗也就5.6L/100km。相比轩逸和朗逸，综合油耗相差甚微，但动力却强出一大截。

写在最后：

对于我们这样的普通家庭而言，买车绝对是人生中的一件大事。在选车时，我也迷茫过，到底是支持国货还是选择合资，最后通过对2021款逸动PLUS的试驾，将它与主流合资车进行对比后才发现，以长安汽车为代表的自主品牌在造车实力上早就完成了蜕变，合资车引以为傲的品控优势大不如前，反倒是在驾驶体验以及驾乘感受上低国产车一等。在没有对国产车进行对比试驾前，又有什么资格说国产比合资差。