最后一句话:15万用户信赖传祺M8为何成为高端MPV市场的领头羊？

2021-12-29 11:10
汽车头条

MPV一直被视为市场经济的晴雨表。随着后疫情时代国内经济复苏加速，承载舒适性和功能性更强的MPV正在成长为汽车市场的下一个热点，国内中高端MPV市场可能将彻底洗牌，其中传祺M8将成为搅动市场的重要力量。

作为广汽传祺高端MPV市场的旗舰车型，传祺M8自问世以来一直是市场的顶流，在国内高端MPV市场更是独树一帜。最新数据显示，传祺M8累计销量已突破15万辆，成为中国品牌首款达到15万辆的豪华MPV。

国内高端MPV市场潜力正在显现。

近两年，随着汽车消费升级，多子女家庭不断增多，MPV车型的市场需求不断扩大，各大品牌纷纷推出一些极具竞争力的车型。但是，纵观国内中高端MPV市场，可供消费者选择的空间并不多。中高端MPV市场的蓝海尚未翻红，仍有巨大的市场空间。

首先，与欧美日韩等成熟汽车市场相比，我国MPV市场仍处于初级发展阶段。在日本，MPV的市场份额约占乘用车的30%，在美国，MPV和SUV的市场份额占55%，平均每三户就有一辆MPV。另一方面，中国MPV市场份额相对较低，高端车型稀缺，消费者教育尚未完成，市场空间亟待开拓。

其次，中国目前MPV市场销量呈现哑铃型发展格局。低端和高端商务MPV市场占比相对较大，是市场主流。但今年以来，在国内消费升级等因素的推动下，中低端市场的消费力正在向中高端市场转移，市场对中高端MPV车型的需求不断扩大。

第三，就中高端MPV市场而言，由于国产MPV车型起步较晚，江山大部分长期被30多万合资品牌牢牢控制，国产品牌对高端MPV市场的渗透力非常弱。此外，长期国产品牌多在中低端车型市场吃下脚料，导致在口碑、产品力、品牌力等方面的勇气和积累较少。有些品牌的基调很强，但基础很弱。

有分析认为，随着国内汽车消费变得更加理性，汽车消费市场正在随着精细化需求进行结构性调整，MPV已经从过去以工具为基础的商业使用转变为更加多样化、精细化的使用场景。在低端萎缩、中端变强的同时，也表现出了豪华阶层的特征和趋势。尤其是在消费升级、多胎政策放开等因素的推动下，购车改善越来越明显，20万元左右的高品质MPV也在被更多用户选择。

传祺M8是广汽传祺顺应时代潮流的巧妙之作。作为一款划时代的车型，广汽传祺认真研究了中国MPV市场的特点、使用习惯和消费者需求。传祺M8不仅赋予了中国品牌在高端MPV领域与合资品牌角力的实力，也是创新国内高端、高价值MPV市场结构的重要力量。尚易宜家的产品定位为中国消费者多元化的出行方式带来了全新的选择。

4年15万辆，传祺M8书写新“传奇”

在15万到25万的国内MPV细分市场，传祺M8一直是顶流。高价值似乎成了传祺M8的基因记忆。

最新数据显示，传祺M8累计销量超过15万辆，是首款豪华MPV中国品牌达到15万辆。2021年1-11月，M8M6累计销量突破10.6万辆，双雄累计销量突破27万辆，成为MPV市场最热的顶流。在58汽车联合J.D. Power发布的“紫檀奖”中，也就是2021年中国二手车保值率榜单上，传祺M8不仅排名第一，还是唯一进入MPV总榜的国产豪华MPV。

在高端成功的基础上，传祺M8洞察用户需求，不断完善产品序列，打造国内最多元化的高端MPV矩阵。传祺M8常规版为用户提供适合宜家的用车选择，体验越级豪华。福祉版配备专属福祉座椅，为老年人或行动不便者提供更便捷舒适的出行体验，更注重豪华感。然而，旗舰版Master在国内豪华MPV天花板上取得了突破，凭借传祺M8四座版两翼的齐飞，向超豪华赛道急进，为用户提供了极致豪华的MPV汽车解决方案。传祺M8轻商、创意版，以及即将推出的超长改装版，都向消费者展示了新颖、独特、先进的理念，展现了传祺M8大有可为的改装潜力。