极致氪速 是信仰还是试错？

2021年，氪星经历了快速增长的螺旋式上升过程，同时设定了更多更清晰的目标。

1月10日，有消息称，吉利旗下高端智能电动品牌氪气汽车计划在2022年完成7万辆的交付目标，并计划在2023年初向欧盟市场出口氪气001车型。

从2021年4月15日品牌正式发布，到去年10月23日品牌正式交付，只用了192天，速度极快。

根据氪金官方公布的数据，2021年氪金汽车累计交付量为6007辆。其中，10月第一个月交付199辆，11月交付2012辆，12月交付3796辆，呈上升趋势。

“氪星目前没有订单压力，日新增订单水平稳定。未来六个月，我们的工作重点将是确保交付和供应。”在1月9日的媒体沟通会上，吉利控股集团高级副总裁、极致智能科技CMO杨学良表示，“2021年，新能源汽车宏观市场整体快速增长，我们预测高端智能纯电动汽车需求将快速增长。因此，我们对2022年的销售预测相对乐观。”

而且，氪金认为“以氪金的产品力，有单月破万的能力。”

如果按照7万辆的目标计算，2022年每月需要交付5834辆新车。根据上面的说法，一年达到7万辆的订单完全不是压力。更多的压力可能仍在传递。

根据吉利披露的信息，接下来，供货保障、生产交付是氪星的重点。第一个需要解决的问题是核心不足的环境对交付的影响。

氪金001车上组装的芯片有2000多种。此前，至尊氪表示，为了让更多用户尽快提车，整个至尊氪团队都在全力保障供应链的供应，CEO安从辉亲自带领整个供应链支持团队。

此外，配套系统中也有布局。在销售端，氪星采取了两种模式：氪星中心氪星空间。此前，氪星已在全国范围内陆续开设了67家氪星门店，包括2个氪星中心、49个氪星空间和16个交付中心。

在补能系统上，氪星成立了自己的充电补能公司——浩瀚能源，并发布了氪星品牌ZEEKR Power氪星能源。

杨学良在沟通会上透露，“目前，极氪自建充电站已覆盖全国14个城市，极氪充电地图已持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国326个城市超过27万个充电终端，接下来的进展会非常快。”

根据氪星的长期规划，基于庞大的架构，氪星品牌将在未来三年推出六款新车，覆盖不同细分市场。氪星还计划2025年全球销量超过65万辆，进入高端电动车市场前三。此外，我们应该同时开拓全球市场。

根据吉利控股近日透露的消息，明年初，氪气将向欧盟市场出口氪气001车型。预计到2025年，氪的海外出口总量将达到10万辆。

在沟通会上，杨学良还透露，在全球化的市场中，氪星还在讨论如何布局新的网络分销或直销模式，初步方案可能会在今年年底敲定。

这意味着氪星对海外市场的规划已经提上日程。氪金出海的速度比预期要快，甚至会达到其他企业几年才能达到的目标。

回顾从品牌发布到交付的过程，以及配套体系建设、出海等计划的实施，其实速度极快。

诚然，随着越来越多的玩家进入智能纯电动市场，高端智能纯电动汽车市场的格局正在不断被重塑。要进入高端电动车市场前三，需要速度，也需要市场。但从氪星交付前后的多起权利纠纷来看，氪星的高速就像一把“双刃剑”，在加速发展的同时引发了一系列问题。目前，氪金仍在探索“与用户共创”之路，明确与用户沟通的方式和边界。

可见，面对“新四化”下造车的新形势，产品与生态的关系发生了变化，传统玩家需要耐心与消费者建立更紧密、更深入的联系。正如极氪智能科技的CMO杨学良所说，任何企业、任何品牌的成长都应该是螺旋式的，而不是一帆风顺的。