你和“纯德威”的距离不是奥迪A7L 而是一辆捷达VS7

近日，SAIC-奥迪A7L正式上市。这款国产车级别最高的奥迪车型基于MLB EVO平台。它提供了经典的3.0T V6涡轮增压发动机，具有纯正的德国风味。但是它45.97-77.77万元的价格区间让很多喜欢德系车的朋友望而却步。这样，我们似乎远离了“纯粹的美德和品味”，但事实并非如此。现在我们只需要花10万元就能到达，就像这辆捷达VS7一样。

1.德国沃尔夫斯堡的设计

捷达VS7由德国沃尔夫斯堡团队主导，大众品牌首席设计总监克劳斯比肖夫设计。前脸继承了流行的X家族设计语言，充满了未来主义和力量感。铠甲式的进气格栅增加了中国元素，与两侧标配的光翼透镜LED自动大灯相匹配，彰显锋芒与时尚。

车身侧面造型延续了大众品牌的设计语言，凌厉的腰线贯穿头尾，增加了立体感，让车身更加紧张。凸起的车窗线条搭配18英寸亮黑色电镀轮毂，运动感十足。

车尾使用了一些水平线来增强层次感。多边形尾灯组内部采用“Y”字形元素，与品牌核心图形相呼应，点亮后的效果兼具科技感和辨识度。

2.采用德国大众先进的生产技术。

捷达VS7由中德共建世界级生产基地一汽-大众成都分公司——生产。在冲压、焊接、涂装、总装四大工序全面应用德国大众的先进技术。

其中冲压部分采用行业领先的6序冲压工艺，模具按照大众品牌德国标准提升捷达VS7零件精度。焊接部分率先采用大众集团最新的“VASS”电气标准，在先进的激光焊接技术支持下，为捷达VS7带来了更高的集成度和安全性。

在涂装部分，捷达VS7是国内首家在全球领先的环保涂装车间使用的车辆，可减少污染物排放，提高资源利用率。的总装部分采用先进的H型布局，每58秒组装一辆捷达VS7，FIS系统可以记录每辆车的生产细节，确保下线15年后所有信息依然可追溯。

3.遵循德国大众质量保证体系。

捷达VS7采用全球统一的康采恩生产体系和大众集团奥迪评价体系。前者通过41个方法模块的综合应用，控制从供应商到每个生产环节的标准化，最大限度地利用资源，保证整车的质量控制。后一种情况，专业质保人员每天随机抽查通过终检的捷达VS7，对其每一个细节进行评分，以最严格的标准控制整车质量，为用户提供高品质的产品。

总结：

自1991年第一辆车下线以来，捷达已经伴随中国经济腾飞了30年。从一款车型到一个独立品牌，始终坚持德国品质，为大众带来纯正的德国产品。“国家神车”是中国人贴在上面的一个金色标签。捷达VS7不负使命，传承前辈的品质和口碑，给人民最大的利益。10万元就能体验到纯正的德系味道，捷达VS7和它的兄弟们也在继续大放异彩。